[問題] 為何追風跟王牌命運差這麼多?

看板 biker
作者 s9221320 (鬼島小精靈)
時間 2017-08-29 19:59:50
留言 33則留言 (26推 0噓 7→)

對有玩車的人來講 念王牌追風NSRFZR 就像念王朝馬漢張龍趙虎一樣 先不論最頂級的NSR大戰FZR 也不論小阿魯明年出世 他們的上一代是追風大戰王牌 直至今天 其實NSR FZR 追風都不難入手 如果你想看也都路上還偶而看得到 但是為何 偏偏 王牌就路上這麼這麼的少見? 是因為王牌化油器被Dio幹光了嗎? 還是甚麼原因? 一般這麼有聽過名字的車卻異常這麼罕見? 它又不是富士霸王吉田鐵人名劍銀馬勇力咖馬 有人知道是甚麼原因嗎? --
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sonofgod: 賣很差 不好修 08/29 20:22

a444498: 坦克汽缸害的 08/29 20:41

Marzzze: 文山區一堆王牌 08/29 20:44

aaassd: 化油器都被拔光 08/29 20:50

zames0625: 舅舅年輕時也有一台! 08/29 21:10

ISAF: 每出廠一台Dio 就有一台王牌犧牲 #沒有買賣就沒有殺害 08/29 21:32

coppi: 材料停產 08/29 21:35

OOQ: 只剩下化油器可以再戰20年 08/29 21:41

koiopolo2: 引擎好像也不好修 08/29 21:43

DBSS: 只能說追風真的太耐用了... 王牌略快 但耐用度比不上追風 08/29 22:34

DBSS: 沒拆過王牌 有拆過追風的引擎本體 結構真的很簡單 08/29 22:35

nicholas0518: 我的愛將上面還裝著一顆王牌化油器 08/29 22:41

Anyotw: dio 打djr比較多 08/29 22:47

love7788ing: 對不起,我的野狼也殘害了一台… 08/29 22:58

I95D: 銷量差多了 08/29 23:40

d93rmp: 除了銷量和國產零件因素,追風國外料件也比較多,並且在七 08/30 00:07

d93rmp: 零年代之前,本田科技樹在四行程亂點,山葉則是專攻二行程 08/30 00:07

az22954892: 保養難易度有差 08/30 00:51

sma24934721: 電腦被偷光光了 08/30 01:01

TheCrossRoad: 化油器跟避震太好偷 追風會爆大端其實也... 08/30 02:25

narciss: 聽說一開始王牌只有五檔 追風有六檔 多了這一檔屌賣好一 08/30 05:24

narciss: 陣子之後王牌才出六檔版本 六檔版本也只賣一兩年就停產了 08/30 05:24

patentstm: google...... 原po60歲了才騎過這些車 08/30 08:04

morlockjack: 苗栗有人王牌整台跟新的一樣看的我口水直流 08/30 08:41

Gunslinger: 以前還以為王牌是化油器的品牌…XD 08/30 08:43

osiris99: 我之前以為王牌跟王牌化油器壓根是兩碼事... 08/30 08:47

imanikki: atac卡死難處理 08/30 18:09

imanikki: 追風沒那些輔助機構相對好保養很多 08/30 18:11

avolley0324: 另一原因,大馬跟對岸都還有追風料件可買 08/30 19:24

fairyEren: 我不當人類啦jojo 08/30 20:46

z7863956: 巨力勇力銀座野馬 08/30 23:19

StarHero: 二行程引擎本來就很簡單嘍~ 08/31 02:08

hayashi0728: 文山區有王牌 但不像某樓喇叭有一堆 09/02 20:39

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