※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1655087160.A.64F.html
推 albertfeng: 別亂改順順騎都很耐用 111.82.186.21 06/13 10:48
推 doomerptt: 白牌國產車 目前沒有所謂的耐用車 124.8.181.140 06/13 11:01
→ doomerptt: 鳥tpi c&u軸承 不少鳥油封墊片 吃機油 124.8.181.140 06/13 11:04
→ doomerptt: 烤漆薄 噴射電系...等 基本上就過保吃 124.8.181.140 06/13 11:05
→ doomerptt: 自己 124.8.181.140 06/13 11:05
→ kutkin: 跟人品有關係 180.217.17.112 06/13 11:06
→ sdiaa: 高價車差最多就外觀吧... 211.75.158.91 06/13 11:14
推 kutkin: 這就像壓縮機十年保固 結果壞機板 180.217.17.112 06/13 11:21
推 s123456223: 有些高價車的性能不一定在台灣適用 114.24.125.58 06/13 11:29
→ VL1003: 答案是否定的吧，耐用的車就是機構越簡單 1.162.109.118 06/13 11:42
→ VL1003: 越好，甚至像萬年引擎這種成熟度極高的車 1.162.109.118 06/13 11:44
→ VL1003: 可能還比推出全新引擎來得穩定。 1.162.109.118 06/13 11:44
推 ayuhb: LED比鹵素耐用，但是鹵素便宜到哭 你要那 42.72.227.50 06/13 11:46
→ ayuhb: 個 42.72.227.50 06/13 11:46
推 fck01: 我以為TPI算不錯欸！看來還是不行啊… 106.64.106.50 06/13 11:49
推 yoriko6406: 杜卡迪也很貴啊，有比較....啊！杜卡 42.76.129.22 06/13 12:00
→ yoriko6406: 迪不會壞 42.76.129.22 06/13 12:00
→ yoriko6406: 車架剛性也許會有差啦，其他不好說 42.76.129.22 06/13 12:01
→ poco0960: tpi算能打了啦，三陽之前那批cjb的才慘 42.79.129.247 06/13 12:31
推 jack1st2001: 跟人品有關啦 廠牌 聰明的就懂180.176.171.110 06/13 12:41
→ jones520520: 價錢跟外觀比較有實在關係 60.248.125.104 06/13 13:12
→ jones520520: 不改騎個十幾萬公里還可以吧 60.248.125.104 06/13 13:18
→ jones520520: 不過就是越騎越沒力而已 60.248.125.104 06/13 13:19
推 doomerptt: 我迪爵 叫豪邁齒輪箱case 有附3顆軸承 124.8.181.140 06/13 13:46
→ doomerptt: +油封 軸承3顆都tpi的 裝上去騎個2w多 124.8.181.140 06/13 13:47
→ doomerptt: 左右 碗公那支軸承6204 tpi的就轉起來 124.8.181.140 06/13 13:49
→ doomerptt: 粗粗感=掛了 124.8.181.140 06/13 13:49
→ doomerptt: 後輪心當初申請case來 也是配雙膠蓋tpi 124.8.181.140 06/13 13:50
→ doomerptt: 6004 也是約2萬多 輪心端油封開始會微 124.8.181.140 06/13 13:52
→ doomerptt: 滲 結果不是油封問題 是6004間隙變大( 124.8.181.140 06/13 13:52
→ doomerptt: 磨損擺動 造成油封擋油失敗 124.8.181.140 06/13 13:53
→ doomerptt: tpi只適合 不常騎快 順順騎頂多7~80的 124.8.181.140 06/13 13:54
→ doomerptt: 人適合 反正就轉速不要太高 124.8.181.140 06/13 13:55
→ doomerptt: 說到led 不覺得led比鹵素耐 我鹵素用個 124.8.181.140 06/13 13:56
→ doomerptt: 7~8年還沒壞過 倒是led曾最高紀錄1年內 124.8.181.140 06/13 13:57
→ doomerptt: 就壞 led好壞感覺差蠻多的 124.8.181.140 06/13 13:58
推 fatetree: 你買五萬的可以騎15年 十萬的就可以騎30 27.51.98.201 06/13 14:32
→ fatetree: 年嗎？ 27.51.98.201 06/13 14:32
推 wesley23: 前SV 12年 10萬公里 只換過耗材 沒修過113.196.140.125 06/13 16:03
→ wesley23: 下過TIS 極限 但車沒改過[email protected]@113.196.140.125 06/13 16:04
→ wesley23: 後來只挑yamaha 車種買了113.196.140.125 06/13 16:05
推 bobbytsi: 個人也是覺得構造簡單的反而耐用，要修 101.12.21.107 06/13 16:17
→ bobbytsi: 的東西比較少 101.12.21.107 06/13 16:17
推 t7556281: 機車這種成熟機械構造根本不會壞，不保 111.71.212.116 06/13 16:42
→ t7556281: 養跟車行亂搞比較有關係 111.71.212.116 06/13 16:42
推 oisi: 耐用度跟車廠用料比較有關，不過高價車是跟 114.137.13.234 06/13 16:54
→ oisi: 定價有關跟用料不一定有關 114.137.13.234 06/13 16:54
→ gameguy: 目前確定的，台鈴機車125配的大長江引擎 39.8.98.72 06/13 16:59
→ gameguy: 騎十萬公里算基本盤，SCEM引擎鍍層真的耐 39.8.98.72 06/13 16:59
→ gameguy: 用，讚。 39.8.98.72 06/13 16:59
→ PCMAN2005: 可是台鈴白牌速可達沒abs 出局118.231.155.107 06/13 17:13
推 james725twtw: 現在不只要耐用，還要省油 1.200.117.196 06/13 17:19
→ james725twtw: 現在本田山葉小車大多是特殊鋁合金 1.200.117.196 06/13 17:20
→ james725twtw: +缸套，不是陶缸 1.200.117.196 06/13 17:20
推 s90755166: 不會，貴的車是貴在性能，不是壽命 49.216.22.141 06/13 19:02
→ s90755166: 貴就不會壞，那杜卡提是不會壞的 49.216.22.141 06/13 19:03
→ CHB1980: 學業事業有追求，機車就是通勤偶爾兜風 49.216.101.50 06/13 19:04
→ CHB1980: 用 49.216.101.50 06/13 19:04
→ CHB1980: 新迪爵就是最好選擇 49.216.101.50 06/13 19:04
→ CHB1980: 不過這是講給別人聽 49.216.101.50 06/13 19:04
→ CHB1980: 我個人會選勁戰六代 49.216.101.50 06/13 19:05
推 Yjizz: 新duke的外型真的不怎麼好,社團的聲音也是223.138.195.207 06/13 20:24
→ Yjizz: 負評223.138.195.207 06/13 20:24
→ Yjizz: 回錯篇223.138.195.207 06/13 20:24
推 Crazyloveyou: rs100好像也可以十萬公里起跳 111.71.214.85 06/13 20:29
推 boddingtons: 台鈴啊，我朋友的Add沒丟臉 218.172.96.62 06/13 20:47
→ boddingtons: RS100化油我朋友大修三次了翻錶也三 218.172.96.62 06/13 20:47
→ boddingtons: 次 218.172.96.62 06/13 20:47
推 b8806: 社團參考評價 122.121.9.88 06/13 22:55
→ Dcpp2015: 鹵素的燈真的很耐用，燈殼都黃到不行了 1.175.199.100 06/14 01:50
→ Dcpp2015: ，燈座燈泡可能都還沒有壞。 1.175.199.100 06/14 01:50
→ Dcpp2015: 缺點就是亮度真的不夠。如果是燈殼黃掉 1.175.199.100 06/14 01:51
→ Dcpp2015: 白掉嚴重的那種更不夠。 1.175.199.100 06/14 01:51
→ Dcpp2015: 我覺得料便不便宜才是重點，機車除非你 1.175.199.100 06/14 01:52
→ Dcpp2015: 不是拿來用的，拿來用的就一定會消耗會 1.175.199.100 06/14 01:52
→ Dcpp2015: 壞。 1.175.199.100 06/14 01:52
→ Dcpp2015: 噴射的車雖然省油但是料比老車貴太多了 1.175.199.100 06/14 01:53
→ Dcpp2015: 。 1.175.199.100 06/14 01:53
→ Dcpp2015: 跟汽車可不同，汽車很多老車由於斷料或 1.175.199.100 06/14 01:53
→ Dcpp2015: 者是沒有副廠件，料不見得比新車便宜。 1.175.199.100 06/14 01:53
→ Dcpp2015: 我自己騎的老G3，那碼標早崩牙好幾年了 1.175.199.100 06/14 01:55
→ Dcpp2015: ，能騎就不想修他了，反正老車我也不敢 1.175.199.100 06/14 01:55
→ Dcpp2015: 真的騎多快。 1.175.199.100 06/14 01:55
→ Dcpp2015: 真的實際里程應該翻兩次錶都有了（崩牙 1.175.199.100 06/14 01:56
→ Dcpp2015: 最後停在翻一圈又四萬多公里，不過齒輪 1.175.199.100 06/14 01:56
→ Dcpp2015: 崩牙大概有五六年以上了） 1.175.199.100 06/14 01:56
→ Dcpp2015: 運氣好我的老車不怎麼吃機油，有些吃機 1.175.199.100 06/14 01:58
→ Dcpp2015: 油吃很兇的那個錶會不會轉就真的有差。 1.175.199.100 06/14 01:58
推 hubert0619: 化油的GTR騎了10多萬公里，沒壞過什麼 223.137.42.47 06/14 09:15
→ hubert0619: 東西 223.137.42.47 06/14 09:15
→ hubert0619: 皮帶都超過5萬不會斷，自己心裡毛毛的 223.137.42.47 06/14 09:16
→ hubert0619: 換掉 223.137.42.47 06/14 09:16
推 jeff101234: 化油GTR 個人認為是5ML這組引擎的最佳223.200.105.181 06/14 09:24
→ jeff101234: 配置 化油供油調好 省油又不會裂缸頭223.200.105.181 06/14 09:25
→ jeff101234: 以前大學同學的化油GTR長途可以跑出48223.200.105.181 06/14 09:25
→ jeff101234: KM/L的數字 而且零件不貴又耐用223.200.105.181 06/14 09:26
→ jeff101234: 大概只有後避震爛了點 這點在三代戰223.200.105.181 06/14 09:26
→ jeff101234: 出來後解套 直接流用三代戰疏密疏的223.200.105.181 06/14 09:27
→ jeff101234: 那款後避震 坐墊加個海綿就舒服多了223.200.105.181 06/14 09:27
推 lsp33: TOYOTA 國民車最耐用 61.228.74.211 06/14 11:11
推 eddieka: 隨便一家歐日進口培林都比TPI好，我後輪T 39.8.71.107 06/22 13:40
→ eddieka: PI 掛兩次，現在用NSK，老闆亂裝，塑膠片 39.8.71.107 06/22 13:40
→ eddieka: 歪掉漏油，騎了3萬還是好好的 39.8.71.107 06/22 13:40