[問題] 小阿魯改缸

如題，最近在survey小阿魯的疲軟動力提升方法 小阿魯也紅過一波，但似乎沒有國內外副廠願意出汽缸套件？是因為原廠超短衝程設定太 一拜技術瓶頸？但也可以出方衝程解決方案阿 倒是R15v2開始就有汽缸套件了？ -- 騎過的都知道低轉真的軟，高轉勉強 我不缺車，白紅四輪都有，騎心情的 我喜歡白牌150的輕巧，黃紅牌怎麼偷也是重，且要驗的車已經太多了 畢竟不是做這行的，除了打缸套合活塞還有太多眉角，還是尊重專業 絕對不是這樣二分法的，相信我 以前只騎過NSR，那真不是開玩笑的騎乘樂趣，可惜難找難保養了（相對現行市售車） 全取代+高凸我看過dyno，但有其他的話當然一次上，塑膠殼卡榫很脆弱的 暫不考慮黃紅牌，三台車要驗已經驗死我了，且也不夠輕巧 不管是Hornet還是ZX25R，那個重量都直逼600cc.. 還沒有賺到拿百萬砸小阿魯的程度，改改平民車還OK 身高有點問題XD 很明顯不是 謝謝您的建議，我會好好考慮 如果有汽缸套件當然還是首選，問題還是這個。若這台車沒什麼後續發展，會考慮現狀騎 一段時間後換車，畢竟燒前段便當、自己從義大利拉Arrow、訂做歐老師下座，都等了好 一段時間，小阿魯是台定位稱職的輕檔仿賽，不捨得割捨離XD。 次選其實目前沒什麼明確選擇，二行程有趣但後續零碎事項其實蠻麻煩的 非常感謝各位的指教~ RC好像要大改款了，那個頭應該是設計師氣還沒消 另外R15個人覺得v2是最好看的設計，v3v4完全不行 那種齒比設定其實在一般道路很難騎，這台車只上班通勤用，北宜台七一次都沒去過 有想過但一來要有位置固定至少1kw馬達在動力傳遞路線上，二來要有額外電池做buffer ，三要做回充（改三相來充有點挖東牆補西牆，能量守恆），弄下去恐怕工程浩大到沒有 車行想接 拍拍手，十六萬FZ6海放你，後面還有2x萬R6，3x萬老隼，100萬cayman，加油
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.107.38 (臺灣)
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→ MELOEX: 小阿魯動力疲軟0.009/25 18:29

噓 wish770924: 不會換車喔？原廠150榨成這樣還嫌，你改了是能撐多久09/25 18:33

→ wish770924: ？09/25 18:33

推 tony24334: 先說你引擎有動啥還是覺得不夠力啊09/25 18:37

→ tony24334: 引擎全原廠的話先弄進排氣電腦 但搞成這樣真的不如換車09/25 18:38

推 tony24334: 可以直接找人來研發用CNC切一塊出來？09/25 18:44

噓 gameguy: suzuki氣缸鍍層，讚。改來改去何時了？09/25 18:57

→ jior: 可以找看看東南亞出的套件自己搞回來弄 09/25 18:59

推 milkool: 檔檔萬轉榨乾引擎比改缸便宜又有效09/25 19:12

推 jengmei: 樓下搞肛09/25 19:18

→ NicECooKiE: 黃紅牌重是因為動力提升，車台剛性也要提升。不然車廠09/25 19:18

→ NicECooKiE: 沒事幹嘛花錢把車體變更重09/25 19:18

→ jengmei: 150動力就這樣是要改成怎樣？你自己也有紅牌。要動力騎09/25 19:19

→ jengmei: 紅牌就好。09/25 19:19

→ NicECooKiE: 如果要用同樣重量，體驗操控和動力都很猛的車款，建09/25 19:23

→ NicECooKiE: 議你找250cc的二行程，絕對有非凡的體驗09/25 19:23

→ itsforte: 先改齒比吧 後半150km用不太到09/25 19:41

→ scoutking85: 改全取代電腦比較實際09/25 19:42

→ superLM: 去請教那些以前有參加TSR GSX-R150組的選手阿 09/25 19:44

推 CPDOG: 二手R3招手中09/25 19:46

→ superLM: 原來今年 台鈴沒贊助TSR了 好可惜喔 09/25 19:46

→ VL1003: 要不要考慮 MSX？ 改裝品直接有套件還能改成有罩車..09/25 20:03

推 yoyo850707: 您需要的是四缸250白牌09/25 20:08

推 et239322: 真的要輕又要快就爆改移工電動車，800M可以上160KPH 09/25 20:14

推 afiend0927: 不是沒有提升的方法，只是沒有人願意花錢而已！你先拿 09/25 20:46

→ afiend0927: 個百萬出來懸賞一下，什麼雙缸小阿魯、渦輪小阿魯、時 09/25 20:46

→ afiend0927: 速破兩百的小阿魯方案就全都來了 09/25 20:46

→ jason820514: 如果你要的是輕巧又有大動力 那請找滑胎車 WR450絕對 09/25 20:53

→ jason820514: 夠你爽的了09/25 20:53

推 anajal: 輕巧又有大動力..我覺得弄台割草機裝R1 引擎應該可以滿足09/25 21:09

推 dcoog7880: 白牌還有gixxer250 09/25 21:37

→ kick7377: 單純你沒遇到真的會改的店家 09/25 21:45

→ sam10103a: 要有夠強的動力又要輕檔的輕巧性，感覺你真的需要二行09/25 21:48

→ sam10103a: 程 09/25 21:48

→ s14545: 換250RR09/25 21:48

推 timke: 換Street triple 675 車重也才180 動力大滿足09/25 22:11

推 noway: 找日本的二行程吧 跟鬼一樣 每台都可冠上寡婦製造者之名 09/25 22:32

推 mizumutsuki: 我朋友騎小阿魯在景觀大道騎到160過，你竟然覺得沒力 09/25 22:38

→ sonofgod: 其實HORNET含油水重量才16X公斤 算很輕了09/25 22:53

→ sonofgod: 騎到160(GPS140)不代表有力 09/25 22:54

推 klises: 如果預算許可就zx25r了吧 中部有進09/25 22:59

→ dsa35197: 心裡有答案 不知道還想問啥 09/25 23:00

推 rainbow321: s750結案 09/25 23:16

→ saTUnotSATO: 所以小阿魯動力是輸給哪台日系四天王的150?09/25 23:30

推 jason2016: 考慮看看Duke250或黑箭250 09/26 00:04

推 pttLithium: 黃牌怎麼偷也是重？ FS450:…. 09/26 00:11

推 LanFeihong: 真的不考慮rc390嗎？很輕，軸距也短，騎起來像爆改的09/26 00:55

→ LanFeihong: R1509/26 00:55

→ gundamhaha: 最簡單的方法：去小阿魯冠軍車行大喊一聲“我要一台一09/26 01:06

→ gundamhaha: 樣的！！” 09/26 01:06

推 kmlvli84: 要低轉有力不如改成油電車，電動車低轉超有力 09/26 02:23

推 Gary9163: sf 250啊，腳踏後移改分離把，騎姿有87%像，還有250cc，09/26 08:09

→ Gary9163: 缺點車還在海上09/26 08:09

推 rickey1270: 你如果要低轉的動力這台真的不太適合，看是要買一台低09/26 08:56

→ rickey1270: 轉高扭的車還是買台國產車改皓月之類的09/26 08:56

推 ikariamman: 2手r3 13萬海放你 09/26 15:09

→ tajna428: 只上班通勤用然後要一台需要檔檔萬轉的的車有力？你需要 09/26 15:55

→ tajna428: 的是換duke250這類型 09/26 15:55

推 abc870503: 那玩玩FS450怎麼樣 09/27 01:18

→ ddjjddd: https://i.imgur.com/X9K139i.jpg 輕巧～ 09/27 01:28

→ rickey1270: 16萬買FZ6，請問你要再準備多少錢修車啊== 09/27 07:20

推 asdfqwer63: 換機車比較快不要改 09/27 09:41

推 sorkayi: 我也想要單缸的重量 雙缸的扭力 四缸的尾速 09/27 18:05

→ OOQ: CB300R裝備重145KG跟小阿魯差不多輕巧，上班通勤一定比小阿魯 09/27 21:08

→ OOQ: 輕鬆有力 09/27 21:08

→ OOQ: cayman都養得起了一年也不差幾千塊稅金，5年後換車也省驗車 09/27 21:10

推 gssay123: 你要輕又要快 買外勞爆改的電動自行車吧 10/02 17:40