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推 computerqqq: 進步要重新認證、測試，然後還有可能變貴。 02/05 15:57
推 edwardhsu: 這些零件經過安全"認證"後還會便宜嗎? 02/05 15:57
噓 tony24334: 你改裝件只要保證100台沒事就好 原廠件要保證10000台沒 02/05 16:03
→ tony24334: 事 成本差多少？ 02/05 16:03
推 YJM1106: 耐用？ 除了極少數的東西 大多沒有想像中的耐用 02/05 16:07
推 sonofgod: 超跑也是一堆人改裝啊... 02/05 16:21
→ OrzOGC: 只有國慘的吧... 02/05 16:23
→ Gary9163: 這副死樣子都有人願意買了，何必進步？ 02/05 16:26
→ member7023: 機油跟電瓶回原廠換 就是原廠要賺你錢啊 02/05 16:36
推 kaj1983: 耐用度就不是當初設計出來的目的，自然不會太要求 02/05 16:41
推 jcx: 因為原廠看的是整車，消費者只會看到一個點。 02/05 17:00
推 vocawu: 太耐用怎麼賺後面的錢？ 02/05 17:04
推 ayuhb: 成本成本 02/05 17:17
噓 acs81046: 功課自己做 02/05 17:25
→ kaj1983: 我覺得可以你可以去看一下計劃性汰舊的記錄片 02/05 17:59
→ kaj1983: 你就知道為什麼製造業會將產品刻意的做得不耐用 02/05 18:00
→ garth: 光一個吃機油這麼簡單的設計都不認帳，你覺得呢 02/05 18:08
→ garth: 汽車規格就很嚴，機車就還好，這些都反應在錢上面，80%到90 02/05 18:10
→ garth: %付出的成本跟10%進步到20%是不一樣的 02/05 18:10
推 s90755166: 原廠的最好，某個角度來說沒有錯，原廠是以絕對安全， 02/05 18:22
→ s90755166: 符合那個價位的耐用度去設計，改裝品一整個參差不齊， 02/05 18:22
→ s90755166: 而且非常嚴重，小則浪費錢，大則出人命，原廠都要被人 02/05 18:22
→ s90755166: 嫌爛，真的很可憐 02/05 18:22
推 tw726712: 整流器的部分，SYM代號HJA900就是開路式整流器，Jets Fi 02/05 18:23
→ tw726712: ghter6 TL500就是標配這款整流器喔 02/05 18:23
推 s90755166: 像樓上，高價位車款原廠零件流用到低價車，只要能確認 02/05 18:25
→ s90755166: 匹配性，真的是最安全的改裝 02/05 18:25
→ kdjf: 開路式整流器反而是原廠貨比較好的例子: 本來線圈設計耐壓30 02/05 18:42
→ kdjf: 0V，考慮高溫泡油等等，在電路上利用短路讓最高電壓不到20V 02/05 18:42
→ kdjf: 。如果本來就配開路整流，原廠大概要要求線圈絕緣做到500V或 02/05 18:42
→ kdjf: 更高。改裝時用開路沒事，跟本是證明原廠電盤很耐用 02/05 18:42
推 sedgerce: 你的意思是車廠除了做車以外還要兼做電瓶或機油的意思 02/05 19:24
→ sedgerce: ？改天要不要也要求車廠開始賣汽油？ 02/05 19:24
→ StarHero: 我只能說 車商給的誠意可能會不足 但是原廠料絕對是最 02/05 19:38
→ StarHero: 準的 一些小東西 比方 油封 O環 油管 扣環 02/05 19:39
→ flydogbus: 原廠的零件品質會一直進步，因為生產量越大有問題更容 02/05 20:49
→ flydogbus: 易顯現出來，副廠就算會改良，量也比不上。這也是為什 02/05 20:49
→ flydogbus: 麼新車款出了別馬上買。而且你說的副廠定義太廣，只挑 02/05 20:49
→ flydogbus: 好的說沒什麼意義。再者，最高品質的產品並不是大多數 02/05 20:49
→ flydogbus: 人所需求的，畢竟價格還是第一考量。 02/05 20:49
→ chi17: 原廠出的東西要負責的 02/05 21:39
→ NaouZ: 原廠要追求產品每年毛淨利成長，第一步就是檢討自己，看看 02/05 23:16
→ NaouZ: 哪些零件成本還能優化，在不變動零售價之前能降多少是多少 02/05 23:17
→ NaouZ: ，第二步才是檢討消費者，打著環保、安全議題偷灌一些利潤 02/05 23:19
→ NaouZ: 進去，順勢拉抬零售價。 02/05 23:21
→ sonofgod: 改裝廠只要針對幾個零件去強化調整當然比較輕鬆 02/05 23:22
→ sword78: 誰跟你講原廠沒有開迴路整流器？ 02/06 03:08
→ sword78: 十年前只有原廠開迴路整流器可以改，哪裡沒有 02/06 03:09
→ sword78: 嗯...我算了一下應該至少12年 02/06 03:16
→ slimfat0202: 機油跟電池都嘛是冠名掛牌，車廠也不生產，根本沒差 02/06 11:00
→ slimfat0202: ，是很多消費者不知道罷了。活塞環是少數車款，設計 02/06 11:00
→ slimfat0202: 不良不耐用會吃機油，大多數車款還是可靠。至於整流 02/06 11:00
→ slimfat0202: 器應該有其他考量，否則要便宜車廠不用根本不可能， 02/06 11:00
→ slimfat0202: 連不鏽鋼螺絲、鋼釘都捨不得用， 02/06 11:00
推 s90755166: 不要覺得螺絲小小的，原廠就隨便做，每顆螺絲都是有圖 02/06 11:14
→ s90755166: 面有確認過的東西，"伽凡尼腐蝕"聽過嗎?如果把不鏽鋼 02/06 11:14
→ s90755166: 螺絲用在引擎上根本自找麻煩 02/06 11:14
→ kdjf: 引擎反而還好，鋁做的。車架上用不鏽鋼螺絲真的是自找麻煩 02/06 16:01
推 typewang: 吃機油的問題其實也蠻有趣，Yamaha、重機、汽車吃機油 02/07 14:51
→ typewang: 都是正常，只有光陽吃機油在這個版一直被拿出來講 02/07 14:51
推 typewang: 孤一下吃機油，汽車討論甚至吃0.8升都有人說正常 02/07 14:54
→ POTETO: 樓上...可是人家車行自己都說吃O油是正常耶... 02/11 11:19
推 missin: 入門車的避震是真的鳥 02/14 22:24