看板biker
三雄爭霸 共享電動機車加速擴張
新聞連結：
http://bit.ly/2SsBISm
共享電動機車行業快速擴張，今年新增上線服務電動機車輛突破1.2萬輛，服務範圍已完
成全台六都布局，其中，光陽電動機車成為共享市場大宗，兩大業者WeMo、iRent合計採
購8,300輛；另GoShare捧場自家Gogoro電動機車4,000輛，力拓北市與桃園兩都。
鑒於消費者用車多元化需求，WeMo、iRent鬆口考慮引進大馬力的白牌電動機車上線服務
，中華eMOVING的IE125，及光陽預計明年第一季上市的Many 125EV等兩款白牌電動機車，
可望成為共享服務市場的候選車款。
不過業者透露，從共享電動機車平台盈利的角度來看，多數使用者為短程代步的需求，加
上考量購車成本、保養維修的負擔，採用綠牌（輕小型）電動機車營運共享服務仍將是主
流。
Gogoro直營的GoShare，在桃園市投放1,000輛白牌的Gogoro2車款後，進軍台北市3,000輛
車全數為綠牌的Gogoro VIVA車款，並透露未來新車採購、擴張其他城市布局，都將採購
VIVA車款營運。
業者分析，政府對電動機車補助逐年退場，明年起經濟部對白牌電動機車購車補助大砍三
成降至7,000元，而市場又陷入低費率搶客的競爭型態，如何嚴控成本，成為共享平台能
否繼續生存、盈利的關鍵。
目前三大電動機車共享服務業者中，最早起步的WeMo上線服務車輛數超過7,000輛最多，
經營市場範圍包括台北、新北、高雄三都。WeMo日前公布自家研發的智慧控制盒，可以掌
控整合白牌電動機車，甚至電動汽車，並展示由IE125改裝的WeMo公務車，暗示未來將採
購白牌電動機車上線服務，業務型態也可能從單純的共享服務，延伸至B2B的商業物流車
隊管理等多元領域。
iRent今年初開始起步，至今年底採購電動機車數量達到4,000輛，經營範圍則是三大業者
中最廣，遍及台北、新北、台中、台南、高雄等五都，桃園市將設法在最短時間內開通，
完成布局六都的拼圖。
GoShare儘管起步最晚，但有電動機車龍頭Gogoro「富爸爸」當靠山，優先供應所需車輛
下，桃園市起步就投放千輛Gogoro2，進軍台北市更在短短三個月內引進3,000輛VIVA車款
，力拚後發先至。
https://imgur.com/aYLhKBN
心得：
共享機車擴張迅速從wemo、irent到Goshare
消費者未來只會有更多樣化的選擇
不過現在政府對電車補助慢慢退場
下一步廠商的策略會是什麼呢？
會繼續投入共享市場
還是專注在整個機車市場的發展??
--
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.186.55 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1577344781.A.97D.html
推 yakifone: 在等地方政府補助出爐 12/26 15:39
推 cawai0328: 沒有補助 感覺買電動機車的人會變少 12/26 15:45
推 tonywcl3535: 市場多了選擇是好事 畢竟消費者習慣不同 12/26 15:46
→ wish770924: 策略大概就是一直要政府繼續補助繼續採購吧 12/26 16:02
噓 allennike: 純噓iRent 台北機車位已經很少了 一排車位還放兩台 12/26 16:12
噓 Tco03: I rent 根本沒人騎.....騙補助而已 12/26 16:17
推 wecate: 很擔心最後會變成這樣啦 http://bit.ly/397sQHD 12/26 16:29
推 qmaper: 共享最後都變垃圾 誰跟你在那邊共享 12/26 16:31
推 chem10: iRent跟其他兩家都騎過 目前覺得wemo滿方便的 12/26 16:36
推 youkisushe: 中時+丁學文 這畫面太美不忍直視 12/26 19:20
→ youkisushe: Google這個人就知道了 呵呵 12/26 19:21
推 h452018: 路上三家都有看到在騎、gogoro整排還上新聞 12/26 22:11
推 Sheng98: 在台南只有 iRent 可租, 其他兩家不知道會不會進台南 12/26 23:34
→ Sheng98: 騎過 iRent 幾次還好, 只有自己換過一次電池還花了點時間 12/26 23:34
推 Aixtron: going有聽過嗎 12/27 16:04
推 molsmopuim: i rent 跟wemo人力換電的不看好，go share則是發個騎 12/28 19:45
→ molsmopuim: 乘金就有消費者幫忙換電 聰明多了 12/28 19:45