[問題] 150噴射雲豹爬坡沒力

小弟的雲豹是2015/1出廠，好像就是最後一批150噴豹吧 目前里程13000km左右，7000km的時候因為有拉離合熄火的問題回車行重灌電腦+噴射系統 保養（細項忘記了）及調整氣門間隙 接下來換機油、空濾、調鏈條都自己來，11000km時換過火星塞（跟原廠規格一樣），沒 換過的就電瓶跟機油濾心而已吧 上禮拜去跑梅山時，坡度不陡可是掛三檔轉速卻拉不上去，反而一直往下掉 更之前載女友上碧湖走比較陡的產業道路，已經在一檔了過個大彎竟然差點熄火 換過火星塞之後有比較好一點，但過了2000公里無力感又出現了，轉速也很難拉，原廠建 議值不是5000嗎QQ 這樣是車的問題還是我技術太差呢？ 看到有人討論是電腦寫不好跟排氣管的問題，難道真的要改下去嗎？ 謝謝各位 -- 別這樣，在交往之前車子就有問題了QQ 忘了說，梅山是獨跑的 小弟57，後座50 機油是shell advance ultra 10w40有時候懶惰1500km才換，這應該算不錯了吧 退檔都要拉到7000轉以上，那個震動 啊嘶 有在想，心癢 就是想說這引擎特性可以這樣用，結果不是我想的那麼簡單啊 加大後齒嗎？ 上面有提到囉 不載人的話3檔還行QQ 有點後悔沒選200豹，不過當時還是學生錢是老爸出的，他覺得買新的比較好也只好這樣 囉 看帳面數據比一些125還慘，而且真的很難拉轉 小弟目前有在考慮升級紅屁股，這台可能就當買菜車或給老爸假日兜風吧
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推 GaryXie: 依我看絕對不是人的問題XD06/11 14:36

推 OilBased: 一定是女友害的，快分手06/11 14:42

推 sjclivelo: 車子的靈魂在跟你抗議 騎士是孤獨的 06/11 14:56

推 KC9214: 方便透露一下騎士與乘客重量？06/11 15:04

推 john09935087: 池谷: 車手是孤獨的06/11 15:09

推 NSRC: 換機油，用高檔 10w40，有通過 JASO MA2 認證的06/11 15:14

推 I95D: 三檔上不去你應該降檔 不是硬拉 06/11 15:43

→ I95D: 高檔硬拉對引擎其實是傷害06/11 15:43

→ coppi: 就轉速跟動力不夠而已..06/11 16:06

推 a0922368866: 該升級了06/11 17:17

推 incident: 才150你用三檔XD 我是不知道雲豹啦，說不定OHV低轉高扭06/11 17:27

→ incident: 可是野狼通常只能用2檔R06/11 17:28

推 sma24934721: 齒比設定吧？，後齒改一下讓扭力提前？ 06/11 18:51

推 aweiweek: 你跟女友加起來多重? 06/11 19:53

推 zenfong: 我愛將載人在36灣也只能2檔QQ06/11 20:49

推 NoNameWolf: 行程沒拉沒扭力 125的排氣量 就算是低轉高扭能比OHC06/11 22:49

→ NoNameWolf: 多多少? 06/11 22:49

→ NoNameWolf: 有機會騎200豹 體會一下 62MM行程的扭力06/11 22:50

推 acelaire: 我沒記錯的話，我以前騎雲豹也差不多都三檔爬坡，而且沒 06/12 01:10

→ acelaire: 啥力拉不上去......車力量不足吧06/12 01:10

推 acelaire: 你改是沒用的，我才因為電腦的關係棄車了，簡單說就是 06/12 01:13

→ acelaire: 換車吧？哪怕是酷龍也比雲豹好很多 06/12 01:13

推 j9267345: 梅山掛3檔嗎？我之前ktr都掛2檔高轉才有扭力不過引擎不 06/12 13:34

→ j9267345: 同啦但感覺掛2檔也是可以的？不太確定 06/12 13:34

推 aweiweek: 不會沒力啊 單純是你不會換檔吧? 沒力就是降檔拉轉 輕 06/12 15:24

→ aweiweek: 檔雙載爬抖坡降到二或一都是正常的 你太期望你的雲豹了 06/12 15:24

→ aweiweek: 抖坡的情況下 轉速拉不上去也要含一下離合器 硬催油門 06/12 15:28

→ aweiweek: 的情況下 轉速不高 節流閥全開油氣過濃會造成ECU誤判 06/12 15:28

推 Djent127: 二檔太震就一檔啊，你想你從地下室上樓都幾檔 06/12 16:07