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推 aeolus0829: 所以機車族才會淪為賤民啊 .. 交通政策都不配合(指) 03/12 15:43
推 sjclivelo: 會騎機車就是公司離捷運太遠 不衝突 03/12 15:46
推 kkes50717: 有心動到，一天騎33km,算油錢/保養 停車費，有點想買了 03/12 15:50
推 a60130chen: 開車的會心動就好啊~下雨天明明機車就比較少反而更塞 03/12 15:54
推 HsihHan: 台灣地狹人稠 短程機車真的比較有效率 03/12 15:57
推 Eric1604: 機車本來就是比大眾運輸更具效率的交通工具阿...會影響 03/12 16:04
→ Eric1604: 機車的只有天氣 03/12 16:04
→ Eric1604: 只有台灣人整天在那邊自卑 覺得自己是落後國家然後把罪 03/12 16:05
→ Eric1604: 推到機車族上 殊不知問題根本不在機車本身 03/12 16:05
→ hank12332: 新店的郭先生、新莊的葉小姐只想買100元的月票 03/12 16:06
→ hank12332: 你們給我滾!!!!!!!!!!!!!!!!!! 03/12 16:06
→ aalittle: 還是有一些機動考量啦 03/12 16:06
推 FantasyNova: 便宜 03/12 16:07
→ Eric1604: 人本來就會選擇對自己最有利的方式通勤 看來一堆人都沒 03/12 16:07
→ Eric1604: 學好什麼叫機會成本 03/12 16:07
→ FantasyNova: 不過騎機車大多圖個自由跟機動 便宜誘因不大 03/12 16:08
→ FantasyNova: 但我覺得這是德政因為對通勤來說 遠一點的就有省到 03/12 16:08
→ BDmaple: 本來目標就該放在低乘載的車 03/12 16:08
→ FantasyNova: 還不算假日也用大眾運輸的話，很划算的月票(通勤族) 03/12 16:08
推 PasManquer: 內湖一堆一人汽車 科科 03/12 16:42
推 dreamsletter: 還不錯啊 03/12 16:47
推 a0913: 下雨天就是塞到爆炸 下雨我也不騎高架 走平面還比較快 03/12 16:47
推 pennymarkfox: 1280塊我好像划得來 03/12 16:48
推 tairandodx: 基於機動性跟時間成本，月票對我沒吸引力 03/12 16:49
推 genhuang: 如果機車停車收費的區域越來越多，相信機車族買單的機率 03/12 16:52
→ genhuang: 會更高 03/12 16:52
→ d78965: 整天想消滅騎機車的，卻忘記道路問題87%都是自小客車... 03/12 16:56
推 incident: 開車的本來就會心動啊，台北市你要開車是要塞多久 03/12 17:07
→ kick7377: 就算免費也不會變成人們去搭大眾運輸的理由 03/12 17:14
推 Irenicus: 時間無價好嗎 03/12 17:20
推 Bloie: 新店郭先生，新莊葉小姐，月票100元這概念對嗎XDDD 03/12 18:14
→ darkdeus: 100元……………這不對吧 03/12 18:17
推 incident: 先生小姐們很會講幹話XDD 03/12 18:19
推 ctes940008: 大家一起講幹話 03/12 18:31
推 soy5566: 本來就應該優先拉走汽車族 正常啊 03/12 18:32
推 KY1998: 淡水到台北這樣滿便宜的 03/12 18:38
→ schumi3019: 便宜，但機車還是比較彈性，又比較快，也不會特別貴 03/12 18:59
→ xdlai: 最好多吸引一些一人汽車族過去，交通才會改善。 03/12 19:23
噓 tonykowolf: 賣100元是怎樣 有夠扯 03/12 19:27
推 JER2725: 高雄捷運前陣子上下班時候搭免錢的 03/12 20:18
→ JER2725: 結果也沒有改變太多人的通勤習慣 03/12 20:18
推 GORDON2037: 這政策其實不錯，希望多拉點一人汽車的走。 03/12 20:48
推 junorn: 今天跑的客戶路線距離捷運都有1公里以上要都坐捷運不被客 03/12 20:55
→ junorn: 訴才有鬼 03/12 20:55
→ OverRaven: 時間成本才是最貴的 而且配套措施齊全才有用 03/12 21:06
→ OverRaven: 三寶 一人四輪 公車無法準時 這些都是要處理的 03/12 21:07
→ OverRaven: 這政策若能減少通勤四輪族 本意也是值得推廣的 03/12 21:08
推 Gemani: 月票降價到100元才肯放棄機車呀，這有什麼錯了 03/12 21:36
推 kuraiya: 一個月搭捷運約莫1000上下 誘因不太夠 03/12 21:59
推 ludoren: 只要不露臉不具名，回答記者說0元也無所謂 03/12 22:02
噓 ultratimes: 賣100我還嫌太貴，到底是誰扯啊？ 03/12 22:13
噓 oinnnnk: 本來就是要四輪族買單吧 減少四輪 二輪才是有效疏解交通 03/12 22:39
推 fortyfive45: 1280元對機車族的誘因真的不大，我一個月平均騎1200 03/13 00:34
→ fortyfive45: km，油錢也才900多。 03/13 00:34
推 Bloie: 想說樓上是誰噓，原來是u大師就不意外了 03/13 01:00
推 atoom: 1280對我是省錢 不過浪費不少時間 騎車可省一半時間 03/13 01:05
推 Djent127: 本來就搭捷運的人應該是都會買啦，有比較划算。本來開 03/13 02:27
→ Djent127: 車的就不知道了。 03/13 02:27
推 KAIonizuka: 我的檔車油耗50km/L 月票真的不感興趣 03/13 02:45
推 salem7777: 會騎車是因為公司在山丘上 離捷運站有段距離 所以不衝 03/13 07:00
→ salem7777: 突 03/13 07:00
推 pr9558: 你各位去日本考察的官員可以介紹一下為什麼日本公車都能準 03/13 07:56
→ pr9558: 時嗎？ 03/13 07:56
推 az123133: 這對汽車族比較有誘因吧，機車一個月油錢不到1000，加上 03/13 08:43
→ az123133: 又比通勤省時 03/13 08:43
推 mykuririn: 台中免費那麼久還是很多騎車開車 03/13 09:35
推 dick01411: 月票100？給他們月薪100看看。 03/13 10:04
推 TsBC: 搭捷運是為了擠正妹聞香香~月票吸引汽機車族~宅男就變多了! 03/13 10:44
推 cocoi: 有算邊際效益的話，價錢絕對可以再低。可惜....與民爭利的 03/13 12:50
→ cocoi: 心態太明顯，應該還是失敗收場 03/13 12:50
推 cocoi: 這個價位就算成功了，也不會降到邊際效益的那個價。這價差. 03/13 12:52
→ cocoi: ...又是一個安排人員的缺惹 03/13 12:52
→ RKain: 月票賣一百元，刁民 03/13 13:50
→ RKain: 這個對長距離或者上班要公車+捷運的很好用阿 03/13 13:51
→ RKain: 如果不是現在的公車在巔峰時間要站很久，不然也想佣搭的 03/13 13:52
推 tse651155: 都可以一人汽車上下班了，那會在乎油錢 03/13 14:36
推 Whitetext: 下限u洗洗睡 03/13 17:07
推 oplk: 喊月票一百的是跑錯棚來亂嗎...... 03/13 19:28
推 blackkeyss: 每天內湖信義12公里，油錢加保養一公里約2元，一個月 03/13 21:58
→ blackkeyss: 上班部分1056元，而且不用走路不用等，通勤時間更短， 03/13 21:58
→ blackkeyss: 實在是沒誘因 03/13 21:58
→ matrox323: 心動不等於買單.. 03/14 16:47
推 sonota: 機車買了就已經是負的 03/14 20:38
推 mike7689: 如果油價漲到40以上 這個板風向大概又變了 03/14 23:47
→ mike7689: 但也許到時會一堆人改騎gogoro 還是不會去買1280月票 03/14 23:48