Re: [問題] 一代天鵝無法電發及儀表板變暗??

: 單項價錢記憶如下， : GS電池NT$1000， : 其他三項發電機(線圈)，整流器，啟動馬達，可能分別是3000, 1800, 1300 : 後三個的價錢我記不清楚是誰對應誰?? : 老闆最後說，算七千??!! : 關於這種[久久才碰到一次的大問題]， : 不知道大家怎麼抓價錢?? 現在零件價錢非常透明，手機拿出來，上網拍查看看就知道材料價，剩下就是工資了。 工資不一定是公定價，若我換可能會特別貴，因為我做工細緻。若是潦草做，當然也 可能會更便宜。 勁戰1代用的7A電瓶約500、原廠發電線圈約1500、原廠整流器700、原廠起動馬達1300。 請注意上述價格都是網拍查的原廠零件價格。若單獨看價錢跟項目，好像也不是這麼羊 ，但是不是真的要換這些東西？不知道。 : 一者，若非相關領域或時常改車的人，對車子不是那麼熟悉的人， : 很有可能都是車子發生問題了，或可以上網找找相關資料， : 大約判斷是何者問題?? 機車維修通常有個SOP，原廠手冊也會有個流程表，接著是看車行經驗，某些車種可能 有特別容易壞的東西，就先往那方向查。簡單說沒經驗就照SOP、有經驗就自由發揮。 : 但最後還是要拉到車行去，給車行檢修，若車行判斷是這個問題， : 如果非熟手，應該不容易感覺到是否有被唬爛到?? : 二者，上文我已提到，某次壞在路邊，被車行宣稱是縮缸，開價一萬， : 後來我找另一家車行，卻說是氣門故障，重做汽門四千五?? : 我已想過，路邊隨便一家商店，甚麼都不懂就進去， : 會被唬爛到的機率更高?? : 所以後來我有先爬文過，先大概鎖定最有可能的兩三種故障原因， : 最後在盡可能找一家網路白店，這時候就看運氣好不好囉?? : 至少那次看起來還不錯，已經從一萬縮小到四千五了， 現在四行程車很少有機會縮缸，除非你沒事就玩個三萬公里不換機油的測試。 氣門漏氣倒是有可能發生，但這有個不花錢的方式可以先試試，把氣門間隙調大，大到 50條都沒關係，接著試著發看看。偶有積炭剛好卡在氣門上導致氣門關閉不良的案例。 : 三者，先前有爬過電系相關討論， : 且仔細思量過，至少在印象很深刻的四五年之內，沒有壞過電系連鎖問題， : 且也爬文到，要注意檢查電池回充電量的問題， : 老闆也的確有拿出[應該是測量回充電量]的儀器來檢測， : 看起來應該無誤?? : 好像不換也不行了?? 很少有整套壞的，勁戰頂多是整流器比較常壞。不過要我換，我會順便升級誼騰動力 的整流器，電壓更穩定。 : 四者，若牽到某店家了，老闆檢測完了，然後開始報價， : 若非改裝熟手，大概也不知道相關價錢大概會到甚麼價位， : 只能事先作功課，盡可能找白店進去維修?? : 不然的話，對不熟悉的人，從車況到維修細節到價錢都不甚明瞭的人， : 還有其他更好的辦法，可以[監督檢視]某車行[誠實公道報價]?? : 還是，老闆報出價錢，自己感覺不划算，接下來要怎麼辦呢?? : 願聞其詳?? : 或者有人可以有些建議，提供給大多數對車子不是那咪熟悉的其他人?? 每次看到這種案例都會請大家先回憶一部卡通：紅豬。 主角的飛機被打壞後，就算是僱船拖車也要把殘破的機身送回給信任的師傅再造， 阿機車哩？能隨便找人修嗎？ 我的狀況是能自己修車，所以我會找我能動用的資源先把車子弄回家，比如找有貨車 的朋友。回到家後慢慢修。 或者車行幾乎都有道路救援，請熟識車行把車子載回去，也比在路邊隨便亂修要好。 至於這熟識車行就比較難找了，有些車行是越熟越敢賺，亦有真的是技術厲害的。 -- 拎北上古神獸捏～ --
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→ blueth: 單以[把汽門間係調大]，這點就難倒我了，不知其他人會?? 05/05 15:47