看板biker
人品不好噴螺絲的下場就是逛螺絲行
提供一些基本資訊給...跟我一樣的衰人 (誤)
1.螺絲規格 = 螺絲外徑x牙距x螺絲長度
人品還算普通，只是螺絲壞了或想改材質的
帶著現行螺絲去配就好，省事很多
螺絲已經離家出走的就得了解一些名詞
公制、英制、美規都有自己的規範
各種體系都有自己的工具
換算表只是大小相近，臨時沒買到加減用而已
以我噴掉的螺絲來介紹 M6x25
M6 指的是螺絲外徑=6mm
通常制式規格就沒寫清楚，指的是 M6x1.0，指的是外徑6mm，牙距1mm
會噴的螺絲通常都是制式規格
螺距 (牙距) 記不記並沒這麼重要
因為是通用規範，直接翻表比較快
25指的是螺絲長度
公制除了平頭螺絲外，標的長度不包含螺絲頭
2.推估螺絲尺寸的方式:量孔徑
偶爾拆而已，不靠這個吃飯不用背
翻手冊、爬規格都找不到，那就量孔徑猜
螺絲長度就拿鐵絲量一下
人品差到要自己攻牙的
鑽孔尺寸 = 螺絲外徑 - 牙距
3.台灣常聽見的幾分指的是台吋
台灣常聽到的"分"要用英制換算，分母為8
例如，我愛將洩油螺絲因為人品爆發，現在用的是六分
也就是6/8 = 3/4英吋，約19.05mm
幾分幾分其實比較少用在機車，工具倒是常看到
一般五金行看到的工具寫3/8就是三分，寫1/2就是四分 (4/8)
工具、螺絲材質、螺絲規格是相互對應的，會影響本身可以吃的力道
以King Tony扭力板手為例
三分的扭板有5-25、20-110 N/m這兩組
但如果你要找>110的扭板，就得換四分的工具
剛好昨天才查過
需要King Tony料號的可以參考
KT34323-1A = 3/8" 雙向扭力板手 5-25 N/m
KT34323-2A = 3/8" 雙向扭力板手 20-110 N/m
4.參考扭力範圍
螺絲材質直接影響適用扭力，最好還是照原廠規範
手邊沒整備書或原廠數字看起來像印錯的再拿來參考
Kawasaki手冊規範摘錄
┌─────┬─────┐
│螺紋 (mm) │ 扭力(N/m)│
├─────┼─────┤
│ 5 │ 3.4-4.9 │
├─────┼─────┤
│ 6 │ 5.9-7.8 │
├─────┼─────┤
│ 8 │ 14-19 │
├─────┼─────┤
│ 10 │ 25-34 │
├─────┼─────┤
│ 12 │ 44-61 │
├─────┼─────┤
│ 14 │ 73-98 │
├─────┼─────┤
│ 16 │ 115-155 │
└─────┴─────┘
YAMAHA手冊規範 (大武網頁)
http://bmws09.blogspot.tw/2009/06/blog-post.html
公制螺絲扭力規範
http://cmark2k.myweb.hinet.net/design/design_6.htm
畫表格還是很麻煩...
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扭斷沒關係，牙不要壞就好 XD
我當初是把套筒大小當螺絲大小，還好老闆讓我換
多買幾次多斷幾顆就會記得了...
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.88.144※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1445014803.A.B2F.html
推 hellokito: 謝謝大大分享 10/17 01:23
推 a922955: 長知識推，謝謝大大說明XD 10/17 01:24
→ leouni: 機車大部分都是用公制的 至少我接觸的都是 英制不要理他 10/17 01:27
→ leouni: 相對的 買工具也要看清楚...拿著亂轉是會弄壞的 10/17 01:27
→ snowcoat: 推樓上 轉壞不要怪螺絲 螺絲是無辜的... 10/17 01:29
推 Bizcuit: 推大大好文! 10/17 01:31
→ snowcoat: 樓上大大都不來雲林幫我修車 哀傷 Q_Q 10/17 01:37
推 nimaj: 推熱心 XD 10/17 01:38
推 piston100: 還噴過好幾支鈦螺絲 超囧 10/17 03:24
→ snowcoat: 鈦螺絲好貴，感覺心痛 10/17 07:55
推 YaPTT: 推推 10/17 09:04
→ gm20090121tx: 推推，但還是聽的很模糊XDD 10/17 11:08
推 gm20090121tx: 補推 10/17 11:13
推 BillHuang: 以前還看錯..以為8mm套筒就是M8 結果扭到斷掉 10/17 12:57
推 lyu0001: 小螺絲用手工具轉緊就好 沒扭力板手也還好 10/17 13:33
推 daweenchen: \雪衣大/\雪衣大/\雪衣大/ 10/17 14:27
推 TokyoHeart: 看得很累但是很有守護啊 10/17 14:42
→ TokyoHeart: 收穫 冏 10/17 14:42