看板biker
我的 Tigra 150 在總里程約5500公里左右的時候開始出現錯誤代碼P0134,
雖然故障燈只有在怠速時偶爾出現一下, 催油門後即消失, 但ems三不五時就有一個P0134
錯誤訊息跑出來, 感覺總是非常差....
最起初的時候, 新莊技師請我先手動清除後再觀察一陣子, 若又出現再回新莊營業所處理
; 結果清除後過了幾十公里又會跑出來, 於是跑了一趟新莊營業所, 接上電腦檢查..
檢查結果, 技師表示該狀況只是含氧感知器在怠速時回傳數值較為不穩定, 且tigra電腦設
定較為敏感, 只要稍微偏離正常值ems就會出現錯誤代碼, 但基本上這個是不影響行車的;
聽完這個結果車子也沒作任何調整就回家了
後來車子又騎了五六百公里, ems錯誤代碼還是屢次出現, 心裡總是覺得有個疙瘩, 畢竟
一台正常的車子一直跑出錯誤代碼還是讓人覺得很礙眼, 上網查了一下不少車友也有這種
問題, 只是有些人乾脆就換改裝品, 例如氧唬或是直接換電腦, 再不然就是裝沒看到..
但我的車子目前還在保固內, 實在不想要去動電系, 所以還是又跑去營業所叨擾!!
這次技師說, 原廠後來修改電腦設定, 忽略含氧感知器在怠速時回傳的極端數據, 這樣也
就不會再跑出錯誤代碼; 然後技師拿了一盒料件(沒注意看是什麼)拆開馬桶弄一弄就完
成了
目前處理完後又騎了三百多公里, P0134的錯誤代碼也沒有再出現過, 在此發文給有同樣
錯誤代碼困擾的車主參考!
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Sent from my
CS / PRC-37A
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抱歉抱歉, 忘記也順便出了儀表板的保固, 多了胎壓偵測是因為換儀表板...
跟本篇P0134沒關係...(有了這個功能,害我也想去找那個無線發射器的料來裝)
請問是幫你換電腦還是含氧感知器呢??
寶馬兄, 的確是這樣的! 怠速時含氧感知器偶爾發出的偏差訊號還是在, 只是讓電腦忽
略而已, 而這種偶發性的偏差數據其實對行車是不會有影響; 技師也說過, 其他車廠電
腦對這種偶發性偏差數據都不會顯示, 而PGO會, 所以後來才把它修改掉....
話說回來, 如果不覺得這個DTC:1礙眼, 不管它也沒關係~
非也, 是電腦對於這種訊號有沒有反映而已; 技師表示它廠車子怠速排氣時, 含氧感知器
數據偶爾也會不佳, 只是它廠電腦設計不會反映出錯誤代碼, 而pgo電腦卻會反映, 所以
原廠才修改電腦, 讓它不顯示而已...
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.209.79※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1406043135.A.9EB.html
推 lf339:先調整ISC 值，不行會換含氧感知器 07/22 23:34
推 day935:我的也有同樣狀況,不過上個月出保固換含氧,目前還沒再出現 07/22 23:46
推 doraemonca:ecu交換件？ 07/22 23:49
→ kjhfm:ECU換了也是有會出現的 你換的版本加裝胎壓感知就能顯示了 07/23 00:08
推 seamask:閃第一次故障燈 直營跟我說在觀察幾天 沒兩天又閃 07/23 00:11
→ seamask:沒調整 直營就直接幫我換新 換到現在 兩千多公里還沒出錯 07/23 00:12
推 yrt3168:我的最近冷車第一發會NG.... 07/23 00:52
→ yrt3168:會自己重開 顯示r4a? 之後正常 07/23 00:53
推 bmw530li:反正看來不影響油耗且怠速才會出現的話似乎還好 07/23 01:12
推 seamask:是直接換含氧感知氣 老實說 PGO出保真的很阿莎力 07/23 11:30
推 bmw530li:其實重點就是含氧其實沒問題，是太敏感的關係？！所以換 07/23 14:39
→ bmw530li:再多含氧可能也會再有這些問題吧 07/23 14:39
→ bmw530li:所以我的意思就是說，換在多的含氧問題可能還是會出現.. 07/24 17:27
→ bmw530li:不如觀察一下，要馬換電腦不然就繼續騎唄 07/24 17:28