Re: [新車] Tigra/racing150/新勁戰

: : 《欲比較之品牌及車種》 : : (1) PGO TIGRA 150 : (2) Yamaha CygnusX : (3) KYMCO racing 150 : : : 1.主要是想要大學時通勤和遊玩的時候騎乘 : 2.希望至少可以放一頂全罩式安全帽 這三台原廠比較的話 雷霆：配備誠意不錯、雙載動力夠用、後座寬大舒適、車廂夠長 地瓜：動力神猛、車廂稍小、過彎尚可、水冷引擎　　　 勁戰：過彎穩、雙載動力不足、二手價格保值、車廂夠深 關於這三台能放什麼全罩帽，請參考友站（關鍵字：安全帽VS置物箱） 另外，之前為了換水冷車，有研究一下RCK、GMAX、SMAX、TIGRA150 這幾台價格也差不多在十萬左右 要說勁戰操控多穩多神，去騎一下GMAX，就知道勁戰不過爾爾 就連RCK的過彎都讓我很驚艷，勁戰如果是10分的話，RCK至少有8.5分 SMAX的話，個人覺得過彎沒有勁戰銳利，但至少是150水冷引擎，動力不會太差 原PO如果有十萬預算的話，RCK跟SMAX都可以考慮一下 RCK還有ABS版，大約10萬5000左右，小爆預算，看原PO認為值不值得 另外關於推文討論「動力可以改、但穩定性不能改」的問題 我騎原廠三代戰，先前我也是穩定先決派的 但無奈動力不足，之前也考慮過再改一次缸 跟幾個店家討論過（冠X、羅X、亞X） 三代勁戰要改到有地瓜150的動力，大約要花三萬多 看是要做59缸整套還是63缸半套然後掛個電腦 （之前化油勁戰改MTRT 59全套，僅小贏地瓜150） 個人覺得要花到勁戰車價的快一半才有地瓜的動力，其實很不值得 更何況還有耐用度跟順暢度的問題 如果要說這兩台都花三萬去改 勁戰動力改完前後懸吊都還是原廠 地瓜懸吊早就前後MSP+強化引擎吊架了 （這兩台價差約一萬、地瓜還有ABS版可選配） 當然你要說三萬不夠你有花六萬、九萬嗎 那我只能說我寧願LP一捏上黃牌... 然後就是這些年來騎勁戰的領悟 過彎雖然穩，但大部分時間都騎市區，跑山也沒有每個彎都要一敗 彎道夠不夠穩，說真的不應該是買車的第一選擇 更不應該為了彎道穩定度去犧牲掉其他東西 （沒有後碟、動力不足、各種異音、幫浦熄火...） 最後奉勸一下，小速克達沒事最好不要改引擎 那根本是深不見底的錢坑，消耗率跟保養費都很花錢 哪天車子不騎了想賣也很麻煩，不是沒價就是根本賣不掉 不像玩避震器，部分大牌避震器的保值性根本匪夷所思... 以上，請版友多多指教 -- 可以介紹兩萬改得跟地瓜差不多的店家嗎 我去羅夢問63缸，單套缸加管子兩萬上下，他們說跑不贏地瓜150 因為我本來預算也抓兩萬，但是三個店都說不可能做得出來 坐墊舒不舒服要看每個人的屁股形狀 我覺得勁戰尚可，但是偶而會卡蛋 個人覺得G6蠻舒服的，GMAX會往前滑（我太矮...），SMAX不舒服到炸 其他車種沒太大感覺，就是尚可等級吧，每台車坐久會卡的地方都不太一樣 勁戰原廠輪輸出只有8.8P 單套58半大約10.5P、單套63缸的勁戰大約12~13P 地瓜原廠輪輸出就13.5P左右 有加大汽門的63缸約14P，不過做到這邊大概都三萬了，耐用度又有疑慮 所以我才想說要換一台水冷車... 好想試騎四代RRRRR 據說動力有變強，只希望不要只有二代→三代的薄弱加強就好... 以下都現金價 問到最低的是86000，另外ABS問到最低的是95000 SMAX跟地瓜150差不多，不過我最低只有問到87000的 我有拿這網頁去冠X問過（他們不希望價格公開所以匿名，自己猜） 他們說加電腦做好大概兩萬五，而且不一定真的能做到13P 而且他們還是比較推上RC1 （某技師冷笑：拿多少錢做多少事） 可否私下介紹一下　（這樣會被水桶嗎） 好吧，我自己再去問問看其他家車行吧 噴射車改完要好騎，真的必須要搞個電腦 所以我以前才把二代噴鵝換成二代化鵝繼續改 希望能問到兩萬內打得死的店家... （遞上YAMAHA R3預購單） 想當年59缸幾乎每個禮拜都回去調整...缸壓做太大 到最後大徹大悟砍掉重練直接爽換三代 結果現在又覺得三代動力太軟了，人就是不斷重複錯誤 XD 應該是說真的對勁戰有愛的話，丟錢不是問題 但目前我覺得我對勁戰的愛應該快要到盡頭了 玩過三台勁戰，以前是有出新車就會換 現在四代要出我完全沒有購入的念頭 只想騎一騎看改善多少而已... 爽翻啦，騎到不想下來 但是GMAX一直叫我下來，因為坐墊一直往前滑 長途的話，屁股坐後面一點我覺得還好，就是手把太寬了，會手痠 騎完那陣子回去騎勁戰每天都在嘆息 XD 盼了好久RRRRR 不過35mm單一卡鉗...希望空間夠上大螃蟹 我去問PGO經銷商，他們給的答案也很曖昧 如果暑假還沒出我就不等了，怒買RCK去... 改傳動能改善一些，但效果有限 原廠鵝在陽金同樣的上坡，同樣雙載 油門一敗只有6X，G6已經不知道跑哪去了 強者我朋友，化油鵝改MTRT整套傳動，車子六萬出頭掛缸頭去大修 我的MTRT 59缸整套高壓縮，在我換三代前沒有騎壞過，但供油一直不順 很多丟出來賣的改缸車應該或多或少都遇到順暢度不如原廠的問題 另外，理論上改引擎壽命會減少，但好店家做出來的引擎，能撐過三萬應該是基本 身旁的車友有改引擎的，大部分不是因為引擎壞掉才重做 反而是覺得動力不夠想再升級的比較多，所以根本騎不到三萬就再改大了 我覺得地瓜150在市區車陣中騎起來有些辛苦 起步接合轉速太高，動力太強，不過可能是習慣問題吧 高轉傳動就是如此嘍，讓扭力在低速就到達 引擎不改要縮短加速時間只能這樣子 有空可以雙載體驗一下勁戰，讓你連起中脫離三寶都要油門一敗 XD 某海底生物牌、某M開頭牌、還有某火箭炮牌 這三家避震商的二手價格讓我非常傻眼，兩年避震的二手殘值居然有60%...
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.15.67
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1430473407.A.E22.html

推 xdctjh: 很有參考性，感謝 05/01 18:11

推 cr7hsa: 很中肯的建議 推水冷GMAX 動力、穩定性、配備都有 XD 05/01 18:30

→ cr7hsa: 放毒 http://forum.jorsindo.com/thread-2415963-1-1.html 05/01 18:30

推 justin531xx: 推一個 05/01 18:34

→ FairyBomb: 其實現在花兩萬就可以做的跟地瓜差不多了，有可能更低 05/01 18:36

→ FairyBomb: 但以全原廠來說，當然是G-Max打趴全部，缺點就是沒前腳 05/01 18:37

→ FairyBomb: 踏這點了-_- 05/01 18:37

推 ZismorethanB: 推，會說動力多好改的根本外行，改下去是可以很會跑 05/01 18:50

→ ZismorethanB: 沒錯，可是油耗/噪音/可靠度/後續保養，根本不能跟 05/01 18:50

→ ZismorethanB: 原廠車比 05/01 18:50

→ FairyBomb: 是是是，別人都外行(攤手) 05/01 18:53

推 AerobladeIII: 花兩萬改有啥保固？後續有問題維修費又是多少 05/01 19:12

推 AerobladeIII: 整天改車掛嘴上，看路上有幾台改這麼大的？ 05/01 19:14

→ FairyBomb: 現在勁戰改個59很大-______-? 05/01 19:15

→ FairyBomb: 上一篇就說了，沒特殊喜好不用買勁戰呀，浪費錢而已 05/01 19:16

→ FairyBomb: 套句常看到的，勁戰買來不改就是浪費，這樣 05/01 19:16

→ shachitw: 整篇中肯,還是認為舒適+過彎>馬力,tigra要調好不容易 05/01 19:17

→ ffhh: 常看到講飆虎不穩不舒適 到底是不會騎還是坐骨太嬌嫩? 05/01 19:42

推 ZismorethanB: 前座的話，其實連V2舒適度都贏勁戰哦，因為勁戰前座 05/01 20:03

→ ZismorethanB: 墊其實很小塊，座艙空間也很縮 05/01 20:03

推 ZismorethanB: 因為我週圍就一堆改缸車啊，66RS，63勁戰，JR，59勁 05/01 20:06

→ ZismorethanB: 戰，結果過了幾年下來還不是回去騎原廠車 05/01 20:06

推 vchenkoshe: 勁戰前座不要坐太久就好,不然會很難過 05/01 20:06

推 ZismorethanB: 勁戰那顆就阿公級引擎了啊，4V125才10.4匹，而且油 05/01 20:11

→ ZismorethanB: 耗還很差；這台車唯一的優點就是換個前叉彈簧跟油 05/01 20:11

→ ZismorethanB: 還有輪胎就可以開始殺彎了，其他的部份就真的不OK 05/01 20:11

推 ZismorethanB: 二代新勁戰我三年半騎了四萬七，每次有人要我推新 05/01 20:14

→ ZismorethanB: 車，我都會回沒有在激烈操駕的話就直接略過勁戰吧.. 05/01 20:14

→ ZismorethanB: ..... 05/01 20:14

推 atlaswhz: 樓上提的缺點，四代都改善了 05/01 20:38

推 rataliepos: 想問一下tigra150無abs大概多少 05/01 20:48

→ FairyBomb: 現在勁戰套個59加個Mini噴油嘴加大就有12-13P了.. 05/01 20:55

→ FairyBomb: http://tinyurl.com/l95pzgg 我這邊沒留數據，先看小老 05/01 20:56

→ FairyBomb: 婆的吧，至於地瓜的13.5P，前期的有，後期可能沒這麼猛 05/01 20:57

→ FairyBomb: FT6跟G6的輪馬也才11.xP而已.. 05/01 20:57

推 zyi840449: 大概8萬8吧？ 05/01 20:59

→ FairyBomb: 這數據我們這邊是還好，看手路吧，像我們這邊有台OZ就 05/01 21:07

→ FairyBomb: 上59套個電腦就有14P了，反正每家作法不同囉 05/01 21:07

→ FairyBomb: 而且你看小老婆那個有改管，但實際上59用原廠管就好了 05/01 21:08

→ FairyBomb: 這個水準現在應該滿多車行都能做到吧，不過馬力拉的上 05/01 21:12

→ FairyBomb: 去，不表示道路上會比較好奇就是了-__- 05/01 21:13

→ FairyBomb: 起碼我自己騎那台14P的OZ，是覺得普普通通啦.. 05/01 21:14

→ FairyBomb: http://imgur.com/HNKcEfJ 這是之前OZ拉的圖，不過這台 05/01 21:19

→ FairyBomb: 有改排氣管就是了，勁戰改59記得加大噴油嘴跟電腦就是 05/01 21:20

→ FairyBomb: 為啥會拿OZ出來，因為它跟勁戰的引擎基本上是同一顆XD 05/01 21:20

→ ffhh: 那麼講究小羊動力去買飆虎爆改咩 70缸+解限轉電爆其它小屁羊 05/01 21:31

推 Cervelo1995: 整篇中肯! 由其實改動力跟改懸吊, 先谝開價格差距光 05/01 21:36

→ Cervelo1995: 耐用性還有動力調性就是一個大問題了 05/01 21:36

→ Cervelo1995: 讓我選擇我也會考慮動懸吊, 盡量不要動缸動引擎 05/01 21:37

→ FairyBomb: 沒想要丟錢的話，真的買台先天條件好的順順騎就好 05/01 21:39

推 csd6420: GMAX殺彎很爽，但是坐姿不適合長途…RV不起來 05/01 21:56

推 Yuwuen: 最近改版的勁戰有後碟了 05/01 22:28

→ nardus: GMAX水冷ABS一直有馬路消息，結果都空包彈 05/01 22:29

推 js93046: 我騎朋友的三代鵝載他，那次之後我才理解原來上坡沒力是 05/01 23:13

→ js93046: 真的，而且前座真的不好坐 05/01 23:13

推 bmw530li: 改到一樣的動力以後，壽命會完全不減？我還蠻難相信的 05/01 23:21

→ bmw530li: 那不就代表原廠工程師都是白癡嗎？ 05/01 23:22

→ bmw530li: 水冷跟氣冷光是冷卻的方式和效率就差非常多了 05/01 23:22

推 re340: 沒看到一堆名店改出來的鵝都不到5千km就要賣 結論很明顯啊 05/01 23:22

→ bmw530li: 改動力算是牽一髮動全身，一定會犧牲些什麼的 05/01 23:23

→ dondon0419: 荷包 05/01 23:37

推 larry901117: tigra真的感覺不到什麼很難操控的感覺啊，我都騎市 05/01 23:41

→ larry901117: 區(還是如果我買勁戰現在每個灣都卡普了??XD 05/01 23:41

推 AerobladeIII: 第一次看到有人嫌動力太強不好騎的，世界奇觀 05/01 23:53

推 kusoex: 有欸，之前我媽就說我的原廠G4很難騎，太衝了 05/02 00:09

推 Cervelo1995: 動力強但是動力曲線太極端真的不好騎, 之前試用過某 05/02 00:11

→ Cervelo1995: 牌整組傳動, 起中強大但不實用...gg 05/02 00:12

推 Brightheat: 起中強大讓我脫離三寶陣就很實用了 05/02 01:49

推 Pony5566: 懸吊改了不喜歡要回復很簡單 動力改了要回復可麻煩了 05/02 02:42

→ Pony5566: 更不用說怎麼改都改不到的ABS 土砲的那個效果就算了 05/02 02:42

推 xjy320: 兩萬是指跟原廠還是跟有改傳動的地瓜啊 如果是後者的話我 05/02 09:35

→ xjy320: 也想知道哪家手路這麼好 見識過朋友的地瓜連Racing都完全 05/02 09:35

→ xjy320: 不在一個檔次啊囧 btw有時上馬力機跟真的在路上跑是兩回 05/02 09:35

→ xjy320: 事 有高手知道原因嗎 05/02 09:35

推 StarChou: 樓上 扭力平原很重要 05/02 10:25

推 csd6420: 要操控比競戰有明顯的提昇，又不換檔車或紅黃牌，就試看 05/02 13:16

→ csd6420: 看GMAX吧！ 05/02 13:16

推 csd6420: 如果年輕熱血把操控擺第一…真的可以試看看，又不像當年 05/02 13:26

→ csd6420: 的2v150動力很弱 05/02 13:26

推 makigoto0202: 我擁有過兩台神鵝，俗稱的二代目那是時候坐墊的確 05/02 16:07

→ makigoto0202: 很卡彈，非常不舒服...現在不知道有沒有改善，目前 05/02 16:07

→ makigoto0202: 改騎水G妹，對於動力還是不太滿意（傳動、全取代都 05/02 16:07

→ makigoto0202: 改了）不過比MSX好多了 05/02 16:07

推 Crazyloveyou: rck重心很高啊 我騎過啊 過彎不如近戰啦 05/02 16:32

推 Crazyloveyou: 我認為買車保值性是第一選擇 汽車機車都一樣 05/02 16:36

→ xdctjh: 買車保值？？ 哪一種神車可以保值？ 買得起的喔~ 05/02 16:42

推 don2147: Tigra150abs 95000 可以站內信嗎 感謝 想另外問特仕版 05/02 17:46

推 makigoto0202: 買汽車保值就算了，機車一台又沒多少錢，而且不是 05/02 19:04

→ makigoto0202: 所有人新款車一出就會換 05/02 19:04

推 andyll2: G咩9萬左右 05/02 19:50

推 BillHuang: 神車喔 在2003年入手CB400就神了 05/02 21:28

推 nardus: 如果水冷G咩ABS不出，那就買TIGRA吧 05/02 22:14

推 re340: 保值是屁孩價啦 加一萬就可以買新車 誰要當盤子啊 05/02 23:41

→ re340: 更不用說那些屁孩價的都是被改爛的 還要花錢整理 真鬧 05/02 23:42

→ cr7hsa: 我想你不懂我這台車的價值 http://disp.cc/b/237-1Mgy 05/02 23:56

推 Cervelo1995: 每次看樓上的經典文都笑慘, 尤其是車主的排氣管加裝 05/03 00:56

→ Cervelo1995: 51點對焦系統XDDD 到底是山洨 05/03 00:56

推 destroyfire: 不過避震用久點也不值錢了，小弟五年G牌避震沒人要 05/03 17:08

→ xdctjh: rck超貴 05/05 10:18