[問題] 電瓶掛掉的幾個問題

化油車滾了三年半電瓶總算掛了.....不過我覺得有點點奇怪？ 照理說感覺應該會慢慢的死掉才是？就是發動會越來越無力然後在葛屁吧？ 可是我的電瓶卻是在熱車騎過以後，又要再發就馬上死掉，簡單的說就是早上冷車沒事， 停車考個試回來還是沒事，出去買午餐外帶熄火大概5min要再發，就葛了。 症狀是： 1.電發無聲無息 2.按剎車燈不會亮、喇叭不會該 3.按剎車油表的指針反而還會下降，放開又舉回去。 4.踩發可，且發動後上述皆正常，僅喇叭聲音極度無力，在路上大概只有我聽的到。 5.拿三用電表量電壓，單純on時為12.58Volt，按剎車降為3.5xVolt 所以現在想把電瓶拔起來加點電瓶液看能不能延長一下，但是手邊沒有充電設備，大概只 能再踩發然後出去邊騎邊充了，於是想請問幾個問題： 1.電壓過低踩發能不能發？那沒裝電瓶能不能發？ 因為我的車踩發有點難發，應該說不太穩，像今天早上一踩就著，剛剛下課踩半天踩不 起來，本來要推去借電然後又發兩次就發起來了。（但之前電發都很好發） 所以想先知道一下電壓多低可以發的起來，不然踩到沒力也發不起來... 2.如果七號電瓶我能夠把四號塞進去，應該可以用吧？ 四號是之前小車換下來的還可以用，所以想說如果放的進去，電壓都是12多，應該可以 用吧？差別不是只在於電量嗎？ 3.還是其實是壞其他東西，根本不是電瓶？ 會這樣懷疑是因為，踩發以後喇叭還是很疲軟，踩發後吃的電不都是引擎發的電嗎？ 那為什麼喇叭還會很疲軟？（原本是正常的） 問題有點多，謝謝大家 -- ◆ From: 122.121.30.92 https://www.box.net/shared/e93nu6yht5aamqfmzxa1 順便問一下，長這樣的有人知道要怎麼加嗎？ 撬開上版了，出現六個有帶套的小孔....這要我怎麼加囧.. 謝謝各位，後來我弄好了興高采烈衝出去想說先充點電，怒騎了40km之後， 喘口氣喝杯紅茶，依然沒用= =.....差別只是剎車燈有微弱的量了而已 好險這次踩發有成功，因為蠻需要用車的不能再試了，趕緊跑去電池行先敗一顆了， 同時他們也免費幫我測看看，發現發動後串聯電流計，怠速只有0.2A左右，催油也不到 1A，所以初步判定應該是整流器掛了。 有人有自己換過整流器嗎囧，現在整個連在哪都不知道..... 希望電瓶能撐到考完，再去材料行拜一顆來換了QQQQ
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推 quinton76:1.可發 2.可用 3.轉速催上來以後再按按看 01/17 14:08

→ bmw530li:感謝樓上，所以照理說不裝電瓶也可以發囉？ 01/17 14:13

推 gerhard520:要不要看看是不是剎車線路短路 01/17 14:34

→ rxkalob:電瓶壓降太多 就是裡面的鉛酸版掛了 電解不全也不能蓄電 01/17 14:39

→ rxkalob:2 電流問題..可以用 用不久 3車上電都吃電瓶 喇叭吃電瓶電 01/17 14:40

推 cz:問: 如果有一些有的沒的暗鎖呢? 沒電會不能發嗎? 謝謝 01/17 14:44

→ bmw530li:所以鉛酸板掛了加電瓶液也沒用了嗎? (GS這有夠難拆...) 01/17 14:47

→ TheCrossRoad:加水充電看看, 沒用也沒差... 01/17 15:18

→ TheCrossRoad:套子拔掉就可以加了吧 針筒還啥的 01/17 15:23

→ bmw530li:那個洞超小的..而且沒地方排空氣的話，液體應該也進不去 01/17 15:25

→ bmw530li:我有試著用過好像無法.... 01/17 15:25

→ bmw530li:在想是不是還要再拆什麼地方 01/17 15:25

→ bmw530li:沒錯在翹一下就翹開了= =......來加先.. 01/17 15:44

→ ckin:用純水加下去,注意超過白色的地方一點就好,不然會漏出來 01/17 17:17

→ ckin:我有把剛滿兩年的店瓶拆下來過(還很有電),正極數過來四孔沒水 01/17 17:19

→ ckin:,應該說看不到水,而且我新電瓶就有多加一些水了, 01/17 17:20

推 catpig0420:我認為不需要加到電瓶液０。０ 01/17 17:26

→ rxkalob:請加熱開水...XD 01/17 18:04

→ fuso320:塑膠車的話八成在前檔板裡面 換那一顆不用10分鐘 01/17 21:35

推 jeff101234:哪台車啊 說不定搜尋一下會有圖 01/17 21:58

→ bmw530li:喔喔感謝f 大！ 01/18 03:22

→ bmw530li:勁風光BS化油的 01/18 03:22