[問題] Shimano 5700改善爬坡

各位好，前幾天我牽了一台十年的二手公路車（可見 "男生騎女生的公路車" 一文） 大致上都蠻滿意的，這是一台標準的105公路車配置，前50/34, 後11-25十速 現在是覺得爬坡比較重，因我上一台是CX車，前46/36, 後11-32十一速 我想把飛輪改成Ultegra 12-30十速，請問有什麼需要注意的嗎？ 似乎...就是只要換飛輪就好，其他都可以不用動？這似乎是最經濟直接的改法 如果不改飛輪，改大盤，有沒有什麼好建議？會比改飛輪好嗎？ 車子的規格請見： https://www.bikeroar.com/products/ridley/liz-1309a-105-2013/specs -- 剛發現一件事情 我其實有一個閒置的全新105 11速飛輪(R7000, 11-32) 我現有的輪組是可以支援到11速的 這樣我是不是鍊條加長 + 長腿後變就可以了? 然後把11速飛輪的11齒片拿掉，墊墊片這樣就變成了12-32的十速飛輪?
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推 ckai1983 : 5700後變可以上32 07/10 00:05

→ ckai1983 : 鏈條要加長 07/10 00:05

推 iroma : 十速還有齒比踩起來更輕的選擇喔。建議再多做比較。 07/10 01:28

→ iroma : 12-30十速我也擁有過，後來要拉速度也不夠，上坡不 07/10 01:28

→ iroma : 夠輕就棄用了 07/10 01:28

推 coolwayne1 : 可以參照這篇https://www.xinmedia.com/article/176 07/10 01:38

→ coolwayne1 : 843 07/10 01:38

→ coolwayne1 : https://www.xinmedia.com/article/176843 07/10 01:38

→ OUCHRUSH : 感謝回覆，我考慮先試試換長腿後變與32t飛輪 07/10 03:58

推 stallings : 飛輪換 11-28 就好，更大的話後變也要換 07/10 05:20

→ stallings : (但如果你對換檔反應速度不敏感， 07/10 05:20

→ stallings : 後變硬要沿用我也不反對。我不會這樣做就是) 07/10 05:20

推 fhill12 : 10s 11s的鏈條寬度不一樣…不是拿掉一片齒就好 07/10 07:00

推 isohera : 問，就是11-32。 07/10 08:40

→ isohera : 再問，就是電輔車，PR刷起來 07/10 08:40

推 riderhsu : 我原廠車是5700-50/34-11~28,為了爬坡飛輪改成11~32 07/10 11:43

→ riderhsu : ,鏈條加2目,變速完全正常快速,就算不小心大對大,也 07/10 11:43

→ riderhsu : 完全沒問題不會損壞後變,供參考 07/10 11:43

推 riderhsu : 就如1F說的，只換飛輪再加長鍊條即可 07/10 11:53

推 reborn6229 : 10速和11速的飛輪間距也不同 07/10 17:52