看板bicycle
: 先提一下我騎車的背景
: 2021年的8月買了一輛escape3，想說用於河濱通勤而已
: 結果被帶去騎了一趟烏來後，就開始入坑單車運動了，曾經換過一台二手Hasa r3
: 直到今年5月換成Hasa RS1
: 因為沒有測過FTP，用風櫃嘴成績預測的話大約是160-170之間
: 以上經驗分享給想挑戰武嶺的新手，務必要配速確實，不要跟我一樣前面太用力，後段整個炸掉QQ
: 沒有測FTP的人可以先用其他路線，像是風櫃嘴或巴拉卡的成績去CT的網站推算瓦數，再用瓦數進行武嶺配速
剛好前天騎過，又看到一篇說配速失敗。來回一篇應證一下計算機的神奇
圖文板 :
https://wp.segaa.net/archives/2241
睽違了四年沒有騎西進武嶺 ，
(中間跑去東進一次 、 北進一次 、因為疫情又被關了兩年)
今年看到有人揪團要騎武嶺，就馬上想衝了。
老婆因安全因素不希望我搭夜車上去熬夜沒睡覺。
所以找了住宿一天的方案 高雄KCP主辦
就立刻報名了 ，期間也做了一堆準備。順便研究一下最近最紅的武嶺計算機
部分FTP => 去年年底大特價買了一組 favero 功率計 ，沒認真測過FTP ~
但根據這七個多月以來的外騎，抓最高的20分鐘FTP 248W 再乘以 0.95得 235 。
體重就這一個月以來的平均體重 77KG
車重就 8kg 。
初計算下來說我可以 4:30騎完 ， 比對之前騎了5:30 感覺真是不可思議~
認真比對一下計算機說我到最高小七只要騎 2:29:24 ，
上次四年前反而還騎的比較快2:26:24，
難道就是之前配速失敗衝太快所以後來爆掉><"
這次就做好小抄， 沿途看著功率去騎 順便驗證一下計算機的魔力
先看結論成績 : 4:48:49 ，
但實際移動時間 4:30 基本上跟計算機推估一模一樣。
中心碑-> 到人止關45:23 比計算機快 4分鐘 ， 因為這團人少 ~ 跟著前面大哥騎，
騎的瓦數比計算機略高。但差沒多少就穩穩地走
人止關 -> 霧社 計算機叫我騎188W ，實際騎乘 189w ，耗時 27:48累計 1:07
霧社 -> 最高小七 計算機 176W ，實際騎乘 179W ，耗時 1:21:46 累計 2:29:57
中間在進清境前的小七找保母車喝個水吃個膠，上個廁所。
整路到這邊騎的都比之前 PR還慢 ，很克制自己按照瓦數騎。 最後跟計算機推估時間竟
然差不到 30秒。
最高小七 -> 翠峰 計算機 166W 我騎166W 耗時 33:52 。 累計 3:10:13
(因為變速問題烙鏈自摔一次 ，調整烙鏈加上檢查攝影機。 )
翠峰 -> 鳶峰計算機164W 實際騎乘 164W ，耗時46:30累計 3:55:38
到這邊其實有點累了，剛好看到補給車。 一樣來補給一下拍拍照 。
下車有點小抽筋多按摩了兩下伸展一下才繼續上路。
休息了將近 10分鐘 。
鳶峰-> 昆陽計算機 164W 實際騎乘153W ，耗時34:27 累計 4:30:00
這邊就已經註定無法達標，路上也開始塞車了 ，
看著前面走走停停 也就慢慢採看風景。
盡量不要被擋住能繼續前進為主。
昆陽 -> 武嶺 計算機164W ，實際166W，耗時 16:58 累計4:48 。
又來到看的到騎不到的最後 2KM ，其實過了蛋糕坡感覺狀態不錯 。
本來還想最後衝一坡 ， 結果越靠近就交通大打結，連續兩次被完全停住。
因為不想脫卡只好扶著欄杆~等車流過去。
同團還一個高中生被公車撞到擦傷~實在可怕
下次要騎還是早一點出發 避開車潮比較好 。
騎完檢查360攝影機發現整路只開到平面攝影，全部畫面都是拍天空 Orz
就有再補課的藉口跟理由了。
等牌樓、廁所整修好 再來一次。
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推 isohera : 很棒的分享 08/30 11:40
→ isohera : <5也是我的目標 08/30 11:40
→ segaa : 感恩CT 讚嘆CT，超棒的配速工具。爬坡苦手救星 08/30 11:48
推 vyjssm : 如果建大杯，第一關門翠峰那，限3:30，蠻難的 08/30 11:59
推 caterpiller : 好奇功率每段建議不同是為什麼，都維持一樣會更好 08/30 13:20
→ caterpiller : 嗎？ 08/30 13:20
→ segaa : 計算機說參考大數據，應該有考慮到衰退跟坡度吧 08/30 13:23
推 isohera : 疲勞度吧，沒辦法一直輸出一樣 08/30 13:32
→ Duc916 : 計算機配比較高在霧社-最高小七，剩下5個區段配一樣 08/30 13:40
推 HideoNomo : 你用的FTP和重量數據跟我完全相同，我也是以這個配 08/30 13:41
→ HideoNomo : 速在跑，到最高小七前，功率都有維持住，所以誤差只 08/30 13:41
→ HideoNomo : 有三分鐘，不過我因為搭接駁車，車上有難入眠，所以 08/30 13:41
→ HideoNomo : 整晚沒睡就起跑，48歲了，身體實在撐不住，過了最高 08/30 13:41
→ HideoNomo : 小七就開始掉瓦數到150瓦，最後是騎乘時間4小時59分 08/30 13:41
→ HideoNomo : 完騎。下次真的要選擇埔里睡一晚。不過這個CT Yeh配 08/30 13:41
→ HideoNomo : 速表真的很準，值得大家參考。 08/30 13:41
→ segaa : 感謝老婆強制我多睡一晚，其實也沒多睡好 08/30 13:45
→ segaa : 互相等來等去，四點起床拖到快 5:30 才開騎... > < 08/30 13:46
→ littlebonnie: 剛騎腳踏車的新手騎過兩次 覺得照網頁下面的平均瓦 08/30 15:42
→ littlebonnie: 數去控制快滿多的 猜測上面計算機的數據受到一堆前 08/30 15:42
→ littlebonnie: 面亂衝後面爆掉的人影響 對一般市民反而不是最佳解 08/30 15:42
→ segaa : 原原PO 完全沒按照計算機建議功率騎才是爆掉主因 !? 08/30 15:57
→ littlebonnie: 對啊 就是很多人像原原po這樣騎完拉高前段瓦數 計 08/30 16:06
→ littlebonnie: 算機的瓦數才會長這樣不是嗎 既然是大數據平均那只 08/30 16:06
→ littlebonnie: 能說相對準確但不一定是相對快速吧？ 08/30 16:06
推 j0958322080 : 其實如果有功率計看做功就好了 08/30 23:24