[閒聊] HYGGE Model S Rim - AliExpress車架

看板	bicycle
作者	ICQ99a ( )
時間	2025-01-08 04:17:01
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看板bicycle

"終究是無可避免的 ... 這種總有一天會被淘汰" "也許吧, 但不是今天" 引用電影捍衛戰士獨行俠中的對話作為開頭至少對我而言, 是這樣沒錯沒有碟煞, 也沒有板輪至於為何不是鋼管車? 還要煩惱生鏽的問題不如碳纖維比較好照顧啊 https://i.imgur.com/QrD9lbO.jpg

非大廠的車架, 而且還是中國品牌願意嘗試組裝的店家不多也許因為沒接觸過有可能遇上設計不佳或公差問題等很難找到店家幫忙組裝加上用的套件差不多是20年前的甚至還有上個世紀的Rigida配1056花鼓的輪組對店家而言開箱價值也不大最後找了老朋友幫忙~ 在此感謝萬分也感謝最後幫忙調整的店家選這隻車架有幾個動機: 1. 客製化塗裝想把481SL整個複刻回來 2. 想把備用零件湊成一台備用車當然上管盡可能找到接近水平的先來說下這隻車架的缺點: 1. 一體把Reach 嚴格來說, 這可能只有我認為是缺點 https://i.imgur.com/JesY38L.jpg

廠商的一體把Reach都是固定77mm 購買前只有確定到龍頭長度沒發現原來的握把Reach有100mm左右組裝時才發現無法完全複製原來的坐艙設定自己去查似乎現在的握把Reach基本上都很短但都來了, 也只能到時候再確認整體的感覺了 2. 前叉快拆夾厚度較一般厚 https://i.imgur.com/EYqZsfJ.jpg

https://i.imgur.com/oGXqigQ.jpg

這隻車架組的有10mm左右 https://i.imgur.com/meVkN1I.jpg

之前的車架前叉厚度大約8mm 本身只有用過Shimano快拆 1056快拆基本上僅能鎖個兩圈左右完全無法鎖緊 https://i.imgur.com/FDrqHKI.jpg

需要類似DA7800這種快拆帽內緣較淺的才能鎖安全這部分我猜應該是直接拿碟煞前叉設定設計這也造成輪組更換時, 從這上面換下來的拿到其它前叉上用, 鎖上時要多轉好幾圈 3. 全內線走線 https://i.imgur.com/lWkwlPS.jpg

由於DA7800還是外走煞車線加上龍頭, 頭管等轉折太多即便已經換了傳說金線煞車手感真的跟外走線差很多 (好奇外管有較細外管徑? 或是材質較軟的?) 我曾想找店家幫忙直接走外線 ~我可以接受醜但店家們都覺得真的不能看, 不願當動手的 https://i.imgur.com/txTAf9U.jpg

一體把下有可安裝碼表座的螺絲買車架時連碼表座支架都一起送上外走煞車線這邊真的彎得很卡 https://i.imgur.com/vcUpGMC.jpg

倒是現在收這種傳統碼表有夠便宜這組無線Cateye不到三百元怎麼裝在這一體把上有想了下 (我不喜歡現在的大錶的安裝方式) 4. 後煞車夾器位置 https://i.imgur.com/xiSLMTM.jpg

DA7800夾器煞車熱靴鎖到最低點煞車皮才勉強不碰到外胎(抵在框邊緣) 煞車皮用一段時間, 應該很高機率會磨到外胎這點我不確定是不是因為要相容大尺寸外胎的關係!? 有上網找到較長臂的夾器, 或是延長煞車靴但考量到後煞車走線已經讓這手感很鳥, 就不想改個人覺得讓鎖夾器的位置下移可能是最不影響手感跟煞車力道但這改裝好像都只有小折, 沒有找到有公路車用的 5. 後煞車線角度 https://i.imgur.com/izJiRIZ.jpg

https://i.imgur.com/LLHfaZ3.jpg

原本就因為轉折多手感不好了加上上管後方出線的位置與後上叉的角度關係造成走線弧度不圓滑 https://i.imgur.com/rdq2Mq0.jpg

另外, 個人對於後煞車線出上管的角度不夠服貼車架造成騎車時大腿內緣碰到後煞車線 6. 碳纖維布紋路沒他廠漂亮 https://i.imgur.com/P8kQQce.jpg

https://i.imgur.com/PNSFbg3.jpg

這部份很難拍出來因為我的塗裝會有只上保護漆的部分只能說原來的481SL真的很像工藝品至於優點 1. 客製化塗裝 https://i.imgur.com/lw6Fx8Y.jpg

真的太愛之前的481SL塗裝所以直接拿這隻車架請廠商"復刻" https://i.imgur.com/qzTlFdI.jpg

有87成像塗裝看順眼, 上管稍微傾斜可以不太在意有時候甚至覺得比mondrian塗裝還好看原本有考慮要拿掉品牌的字但總覺得應該要給品牌一個機會才對~ https://i.imgur.com/Nr1ndsx.jpg

尺寸幾何參考(我的是M size) https://i.imgur.com/i2kzZRI.jpg

身高與尺寸建議(我177/跨高83) 2.便宜車架組, 一體把, 座桿... 外加最重要的客製化塗裝台票15K不到, 關稅運費全包騎乘體驗? 說真的我沒騎過現在新的車架自己也只是個自爽的騎士當初覺得一體把的Reach有點短但實際測試後卻也覺得差異不大 (反而我將原來的車坐墊稍微往前移動, 調整到比較接近這台設定) 目前大約騎了一千多公里北海岸, 西濱, 陽明山大屯山個人是很滿意的煞車手感部分由於我有蠻多時間是握下把的下坡也幾乎都是握下把雖然右手後煞比較生硬但習慣就也還好不過, 俗話說沒比較沒傷害換回傳統走外線的586 就會覺得煞車輕快靈活重量部份我從以前就不太在意只是讓我覺得驚訝的是碳纖維一體把跟碳纖維座桿整體重量上跟481SL, 586幾乎沒什差異如果都用同樣的Rigida輪組, 整車7.6kg 既然是備用車當然要發揮她的價值讓我可以很大膽隨意的塞到後車箱裡希望以後可以連出差都帶上之前就載到竹北體育館衝了一發內灣跟未完成的宇老 https://i.imgur.com/9QbAFBc.jpg