Re: [問題] 三款購車選擇建議TCR/Scultura/Sprint

如果不考慮等車時間的話,目前也是首選Sprint, 但感覺我會很快把輪組換掉 (至少上卡後就一定同步換掉).碟煞版成車要9.8萬, 如果輪組換Bora預算馬上花掉6萬 掉.這樣等於這台車入手就要15.8萬了,如果再加上Ulterga 7.2萬.價格就超過了 23萬了. 這等於可以買Scultrua 10K(Ulterga變速)跟TCR adv Pro換Cadex輪組了. 但Sprint有經典外型跟Bianchi獨特性. 就算以後有一級車, 還是會想留著這台Sprint. TCR有問過都需要等車3個月以上, Scultura想要的是台灣沒有販售的10k外銷版湖水綠 也不知新店美利達旗艦店是否有辦法訂車架(Youtuber是有訂到10K 黑色版) : 簡單說，比賽參加市民組就買Bianchi Sprint ， : 美利達跟捷安特不用考慮。 : 但是Sprint 要換輪組，原廠的兩公斤真的只能當練習輪。 : 因為Bianchi 塗裝真的甩台廠10條街。 : 什麼爬坡不爬坡的，其實市民組的這三台都差不多。塗裝先決。 : 等到西進武嶺可以<4hrs 在考慮要不要買TCR 或Scultura 。而且Sprint 也沒比那兩台差。 : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD. --
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→ XDDDDXDDDD : 入手sprint改挖地瓜也是要等，不如直接去訂TCR或問 01/11 07:08

→ XDDDDXDDDD : 斯特拉 01/11 07:08

→ XDDDDXDDDD : 10萬去105成車，我是覺得還可以再想一下 01/11 07:14

推 yytseng : 似乎你偏好綠色的車架，真的可以去客製化... 01/11 07:59

推 yytseng : 客製化塗裝的錢大概一兩萬，遠小於改零件的差價 01/11 08:03

推 ArthurLee : 客制化白綠色Propel車主路過，幫推樓上 01/11 08:18

→ deepstriker : 原來10K這台變速降級的資訊來源是YTer阿 01/11 08:28

→ deepstriker : 最先跟車店確認你也可以這樣訂 畢竟你不是YTer 01/11 08:29

→ deepstriker : /好\ (補字 01/11 08:29

推 yytseng : 順帶一提，有些店家已經掌握了藏線的技巧 01/11 11:15

→ yytseng : TCR這種也可以改全隱藏 01/11 11:15

推 chandler0227: 這就是G牌跟M牌成車的價格優勢啊 再加上改裝效益低 01/11 11:23

推 chandler0227: G牌客製不錯，但既然客製就會想要不要乾脆上一級ISP 01/11 11:27

推 LeoWu : 要客製的話，真的建議就ISP。整體塗裝的感覺會比較 01/11 11:56

→ LeoWu : 有完整感。 01/11 11:57

→ LeoWu : 克制了自己喜歡的顏色，成品也如心中所預期的話，光 01/11 11:57

→ LeoWu : 是擺著看也舒爽。 01/11 11:57

→ LeoWu : 客製，不是克制。 01/11 11:57

→ hopez : TCR ISP如果藏線藏的好 客製化真的爽度NO1 01/12 12:38

→ hopez : ISP也不會有座管異音 01/12 12:38

推 Duc916 : 最近有除了G牌以外的ISP嗎？ 01/12 18:05

推 LeoWu : 除了一些客製鈦車跟鋼車，一時之間還想不出來。 01/12 19:28

推 QBFox : ISP也是會有座管頭異音啦。 01/17 16:05

推 j5924524 : 沒有人覺得spirit很醜嗎？ 01/19 20:19