Re: [閒聊] 飛輪 12-26 爬坡請益

: 小弟公路車幼幼班，有一輛10年前的公路車fuji roubiax 2.0 ,最近牽出來騎，再上坡 時 : 總踩不下去，例如上林口台地或虎頭山上坡 : 查資料大盤是50/34的設定，飛輪是12-26，總共2*9=18速，想請問這樣的車真的不適合 爬 : 坡嗎？還是真的體能太差欠磨練，問車店說改裝效益不大，換車比較快 : 另外早期的車友，騎這樣的齒比登山是真靠體力硬拼嗎？ : 謝謝大家 早期真的很多運動都是拼來的，後來才越來越重視選手會不會受傷 要改裝的話，這台應該是shimano 的舊公路車我個人推薦改裝清單 M592 登山車後變 網拍售價約950 Hg400 11-34 網拍售價約550 HG 53 鏈條 網拍售價大概350～500看盒裝還是散裝 備料大約抓2000，你可以車行問問自備料的工資多少，或是店家剛好有 大概2500～3000可以讓你有大飛輪爬坡比較輕鬆，飛輪有32、34、36可以挑，你就自己評 估看看要換車還是先改起來，以後攻頂 -- 如果要保持公路車風格，用R3000會比較搭配，不過我個人喜歡影子後變的手感，所以能 買到的話我都喜歡用登山者的來玩 準度都不是問題，我是認為差在手感不太一樣 R3000的傳統構型，比較柔順 M592，感覺比較明確，也要多出點力
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→ Duc916 : Tiagra 450007/26 17:45

推 tenmor : 感謝說明 07/26 21:49

推 Argboy : 如果是Tiagra4500變把的話，後變也可以換成Sora R3007/27 02:16

→ Argboy : 00的長腿後變，幫親友改的，目前使用都正常07/27 02:16

→ Duc916 : 公路的要到105才有影子後變QQ07/27 10:43

推 atlaswhz : 我很好奇,4500世代跟現在已經有三個世代差,變速拉線07/27 10:52

→ atlaswhz : 比有變嗎？我確定煞車拉線比有變07/27 10:52

→ Argboy : 4500 跟現在9速世代的拉線比通用07/27 11:08

→ Argboy : 4600/10速與56/57&66/67通用07/27 11:08

→ Argboy : 4700/10速都不通用XD07/27 11:08

推 dc8 : 請問如果Tiagra4500 後變改配登山車M592或Sora R30007/27 13:01

→ dc8 : 0哪個比較順 謝謝07/27 13:01

推 yoml : 其實超壓縮盤46-30、11-34應該一般柏油鋪裝的路通通07/27 13:28

→ yoml : 能爬上去了 07/27 13:28

推 atlaswhz : 我不喜歡影子後變的主因是拆後輪比較難拆 07/27 15:35