※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1602241974.A.064.html
→ HHHHOOOO : 先幫QQ，重點就是數據給B店，結果B店並無告知數據 10/09 19:18
→ HHHHOOOO : 不相符，先組車交車就是了？ 10/09 19:18
→ idareyou : 只有車架是對的，上面配的手把跟坐管就不好說了 10/09 19:21
推 s9577545 : 組裝前都沒有先過目使用了什麼零件？ 10/09 19:24
→ s9577545 : 如果倒數第二段屬實，那兩間店的觀念差異極大吧。 10/09 19:25
→ z030060374 : a車店fitting b車店買車？ 10/09 19:28
→ z030060374 : 硬塞庫存車 你的問題阿 你為什麼會去那邊買 嘻嘻 10/09 19:28
→ deepstriker : 沒先確認好零組件的SIZE 如果又沒買賣契約或明細 10/09 19:35
→ deepstriker : 這有得揮了 10/09 19:37
→ Duc916 : 有些把會做上窄下寬。如果手感不喜歡就出掉吧 10/09 19:47
→ wellkom : 380是要怎麼換算成420....? 10/09 19:55
推 krjr24 : 有的車店不是什麼車都有賣，更何況Ridley；有的車 10/09 20:00
→ krjr24 : 店賣車但只提供簡易Fitting 10/09 20:00
→ duplicateian: b店是紀錄單車吧 10/09 20:06
→ finalhope : b店會不會太誇張啊，人家要照fitting數據組車，b店 10/09 20:10
→ finalhope : 不應該自作主張吧。 10/09 20:10
→ s9577545 : 內-內和外-外的差別？但這個拿尺量一下就知道了。 10/09 20:16
→ z030060374 : 我當初去台中某店問p2踏板功率計的時候也遇到有人自 10/09 20:31
→ z030060374 : 稱自己fit出來的座艙比guru好騎，我聽完也是笑笑阿 10/09 20:31
→ z030060374 : 。 10/09 20:31
→ duplicateian: 當初是看正佳代理的noah 記得它的握把是one size 10/09 21:02
→ duplicateian: 不曉得b店的車架是否一樣 10/09 21:02
→ s9577545 : 看來是中對中38，外對外40 10/09 21:28
→ wellkom : 看到關鍵字了，這個社會真的好複雜 10/09 22:45
推 Justy : 是上把38下把40，雖然我的經驗握把差2基本無感， 10/09 22:47
→ Justy : 很多選手還喜歡故意窄一點空力比較好，但是不照 10/09 22:48
→ Justy : 開的規格來有點母湯.... 10/09 22:48
→ wellkom : 坐管不對這就不可能無感了 10/09 22:49
推 Justy : 是啊我忘了苦主座管也不對，座管不對所有發力的 10/09 22:50
→ Justy : 肌群都會有變化，這個就母湯... 10/09 22:51
推 lyc5566 : 有得揮了，把手可能還能要求換成42cm，座艙部分就 10/09 22:57
→ lyc5566 : 很難了 10/09 22:57
→ z030060374 : 握把小沒什麼問題，握把距過大才是問題，手往外撐肩 10/09 23:02
→ z030060374 : 膀跟後背的受力會變大造成頸椎肩胛骨不適。 10/09 23:02
推 lyc5566 : 而且空力車配的坐管應該是特規的，offset都固定， 10/09 23:02
→ lyc5566 : 只能靠調整坐墊位置了 10/09 23:02
推 ddar : fitting數據騎200km覺得沒問題才組車，那車店硬是改 10/09 23:23
→ ddar : 你的設定要幹嘛？訂車時白紙黑字寫好，就按照訂車單 10/09 23:23
→ ddar : 來組。不然當初訂車就要先和車主溝通。組車車店根本 10/09 23:23
→ ddar : 亂搞。 10/09 23:23
→ ddar : 早年用窄把手換低風阻，副作用是胸腔壓迫，呼吸可能 10/09 23:28
→ ddar : 不順。寬窄都有優缺點，看人用。 10/09 23:28
噓 abcd1111 : 手把寬度的量法認知各有不同，你為何不直接在a組車 10/09 23:51
→ abcd1111 : ，如果一定得在b組車，不是更應該把所有部件的品牌 10/09 23:51
→ abcd1111 : 規格型號都跟a確定後,再丟給b組不是更無爭議嗎？我 10/09 23:51
→ abcd1111 : 看你本人的問題也頗大 10/09 23:51
推 fashsboy : 不用猜來猜去，看你回文感覺你也不信任你的Fitter 10/09 23:53
→ fashsboy : 如果你組車不照fitter開的規格組，那當初去fitting 10/09 23:54
→ fashsboy : 幹麻？不是多花錢的嗎？ 10/09 23:54
推 abcd1111 : 你不會是在那棵樹fit吧，台中、0 offset、坐超前面 10/09 23:57
→ abcd1111 : 配長龍頭，跟時下主流騎姿背離的有趣設定 10/09 23:57
→ sai1268 : 不照fitting結果組車？這邏輯我不懂 10/10 00:02
推 ddar : 整件事情很扯呀~Fitting好的數據在那邊，自作主張? 10/10 00:18
→ ddar : FITTING的設定不好，當然FITTING包。車店改設定， 10/10 00:19
→ ddar : 車店當然要包。另外給樓上噓文的朋友，現在自行車的 10/10 00:20
→ ddar : 零件數據，幾乎都是公規，圖面只有一種標記方式 10/10 00:21
→ ddar : 根本就不存在什麼計算方式不同。寬度就是寬度。 10/10 00:21
→ fashsboy : 是說原po有搞懂fitting的用意嗎？如果你不想騎激進 10/10 00:24
→ fashsboy : 的騎姿在Fitting時應該就要跟fitter說，甚至fitter 10/10 00:24
→ fashsboy : 應該會就你目前的身體狀況騎車的能力去幫你設定騎姿 10/10 00:25
→ fashsboy : 沒有組車車店覺得車架很硬先用舒適設定這種事 10/10 00:25
→ fashsboy : 設定這件事早在Fitting時就決定好了，不會是組車的 10/10 00:26
→ fashsboy : 車店在做的，如果組車車店還動設定那你叫組車的車店 10/10 00:26
→ fashsboy : 幫你付Fitting的錢好了= = 10/10 00:26
噓 abcd1111 : 我的意思是，如果我組車要的手把，我會直接以xx品牌 10/10 00:31
→ abcd1111 : 的XX 尺碼明確下單，而不是只下一個肩寬42給老闆配 10/10 00:31
→ abcd1111 : 這種模擬兩可，因為如果交車沒有仔細驗收事後發生 10/10 00:31
→ abcd1111 : 問題法律上也很難爭取 10/10 00:31
→ finalhope : 這件事情希望樓主後續可以再上來告訴大家怎麼完結 10/10 00:39
→ finalhope : 不要斷尾喔！ 10/10 00:39
推 abcd1111 : 交車驗收這事真的要堅持，同意驗收把車牽出去後買家 10/10 00:47
→ abcd1111 : 就要負起相當的責任。其實這事就花點錢換手把坐管， 10/10 00:47
→ abcd1111 : 就當交學費吧 10/10 00:47
推 HHHHOOOO : 坦白說，看不懂數據代表那幾個位置的可能性蠻高的 10/10 00:48
推 GniKcol : fitter太激進所以推其他設定給你這種說法不能接受 10/10 01:03
噓 wellkom : 我覺得這種店家還是要公布，不然以後還要讓多少人踩 10/10 01:11
推 extrachaos : 幫高調RRR 10/10 01:11
→ wellkom : 這種店家抱怨文如果沒有挑出店家招牌真的很討拍 10/10 01:12
推 justskate : 組車是給店家確切要的東西的型號....不是給你fittin 10/10 03:12
→ justskate : 數據考店家數學 10/10 03:12
→ isohera : 看不懂但是我覺得要跟店家討看看 10/10 07:28
推 incident : 感覺準備爆米花準沒錯 10/10 08:22
推 deepstriker : 想問正常來說組車訂單會列的多詳細(沒組車過 10/10 09:07
→ deepstriker : 我的認知是品牌型號尺寸價格 + 組車費都要列出來 10/10 09:09
→ deepstriker : 不過有些手寫單子的車店可能會便宜行事 寫得不詳細 10/10 09:10
推 troylee : 沒有fitting過, 但是我看YT去fitting, fitter會從 10/10 10:47
→ troylee : 資料庫裡面拉組件的幾何, fitted之後會有組件的型號 10/10 10:48
→ troylee : 拿這些型號去組車應該就不會有異議了吧? 10/10 10:49
→ troylee : 所以這邊遇到的問題是所謂的"數據"是什麼"數據"? 10/10 10:50
→ z030060374 : 當你的座艙抓出來後才能配龍頭長度阿，至於發力角可 10/10 13:11
→ z030060374 : 能會因為車架幾何不同有點差而已 10/10 13:11
→ ctx705f : b店扯爆 亂動a店數據不提 還說一大堆換算特殊三小的 10/10 13:20
→ ctx705f : 而且c-c 420可以用成380也很浮誇 更別提坐墊靠前量 10/10 13:23
推 ddar : 店家願意更換零件，了不起，負責!圓滿的處理。 10/10 18:06
推 Duc916 : 好阿撒力的店家。原來這款座管可以換 10/10 18:22
推 duplicateian: 欸欸 內線走機械反應會不會比較差阿 10/10 18:38
→ idareyou : 認真說，目前線材張力還在調整，常常起步跳齒 10/10 18:47
→ idareyou : 但變速的滑順度肯定大於sora 10/10 18:48
→ wellkom : 哈哈因為老闆有在看網路啊。 10/10 18:53
推 isohera : 恭喜處理好了 10/10 19:29
推 caterpiller : 恭喜啊！ 10/10 20:46
推 s9577545 : 曲柄160mm，是短腿的同好啊！ 10/11 07:44
推 lyc5566 : 原來這款能換坐管喔？很少有空力車有兩種規格的坐 10/12 11:20
→ lyc5566 : 管 10/12 11:20
→ wellkom : 趴不下去的車主+空力車設定? 10/12 11:39
→ Cach252 : 樓上看一樣座艙不同車架發力角差在哪？ 10/13 04:03
→ wellkom : 我的意思是說如果很硬彎不下去為什麼一定要買空力車 10/13 09:47
→ wellkom : 來調座艙 XD 空力車通常都比較重啊 10/13 09:48
→ Cach252 : xd 我是指z大 我跳太多樓了 10/13 10:43