※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1596369799.A.585.html
推 HHHHOOOO : 呵，真香 08/02 20:22
推 bowbowthru : 香起來 08/02 20:27
推 LeoWu : 沒有「分析一下」這句話就給推。 08/02 20:28
噓 HardRealTime: 判徒== 08/02 20:28
推 HardRealTime: 叛啦X 推分享 08/02 20:41
推 BlacksPig : 真香，我也內心小惡魔中 08/02 20:48
推 hitsukix : 香 08/02 21:00
推 ingramchen : 就說遲早要買碟剎的，為何不一開始就買呢 08/02 21:49
→ jack18262 : 手骨真粗 08/02 22:23
推 ckai1983 : 前面走線真的不好看 08/02 23:44
推 cabin2501 : https://i.imgur.com/IUMEcjx.jpg 香 08/03 00:33
推 atlaswhz : pr2就是神 08/03 00:39
推 fodkastir : 這個墊了.....三公分？ 08/03 04:44
推 bigdanger : 美車，請問為什麼25c看起來比28c寬這麼多？像32c了 08/03 09:00
→ slimmonkk : 這墊圈高度跟龍頭角度 08/03 10:37
推 PTTerror : PR2就神輪啊你還不信 08/03 10:50
推 garychou0403: 這車架尺寸對嗎... 08/03 13:39
→ wellkom : 是 GRX 耶..... 08/03 13:46
推 Duc916 : 英雄不怕壓得低，大丈夫能曲能生 08/03 14:10
推 husky2 : 這墊圈數量跟龍頭角度…車架買小了？ 08/03 18:43
→ slimmonkk : 原po身高167，其實XS還算可接受範圍 08/03 20:23
→ s9577545 : 看起來沒啥問題啊這墊片，又不是人人都想要高落差。 08/04 15:48
推 tibayfather : Ad2換輪組 大約就7.8kg 08/05 15:41
推 tibayfather : 爬坡車 碟煞沒有絕對好處 08/05 15:44
→ wellkom : 除非你爬完之後有專車接下山,不然誰不用下坡? 08/05 16:14
→ tibayfather : 下坡慢慢來就好，而且也沒上坡累 08/05 16:59
推 tibayfather : 當然還是看預算 08/05 17:03
推 tibayfather : 為什麼要把錢花在下坡上？ 08/05 17:10
→ wellkom : 下坡，不是每個人要慢都能慢得下來啊啊啊啊啊 08/05 17:11
→ wellkom : 有些事情，你沒遇到不代表不存在..... 08/05 17:12
推 tibayfather : 為什麼不把所有的錢花在上坡上呢？ 08/05 17:14
→ tibayfather : 下坡路段又不比時間 08/05 17:15
→ wellkom : 看來你沒看懂我的意思 08/05 17:18
推 tibayfather : 騎久了，只聽過人叫 怎麼又是上坡 08/05 17:22
→ tibayfather : 相信我這是最後一個坡了 08/05 17:24
推 Duc916 : 2016環法第8站Froome靠下坡攻擊穿上黃衫的 08/05 17:29
推 QBFox : 快到了，前面就開始下坡了。 08/05 18:03
→ ctx705f : 該不會又是『上坡比快，下坡比慢』的教徒吧？ 08/05 19:22
→ RCSTD03 : 我最近的心得是這樣的：當你需要長時間，比如說 08/05 19:23
→ RCSTD03 : 8個小時騎車時，你會希望你的所有操作，包含轉向、 08/05 19:24
→ RCSTD03 : 變速、剎車變得越直覺越好，這樣你就越不容易疲勞 08/05 19:24
→ RCSTD03 : 碟煞對我來講因此相當重要，我可以透過線性的剎車 08/05 19:25
→ RCSTD03 : 表現來鄵控我的速度時，我就可以花更多心思去注意 08/05 19:26
→ RCSTD03 : 體感速度、反光鏡裡的對向來車、自己的重心分配 08/05 19:26
推 hitsukix : 自從有次下坡按緊緊，全身僵硬經驗後就知要買碟煞了 08/05 19:27
→ RCSTD03 : 現在各個肌群的疲勞程度 08/05 19:27
→ RCSTD03 : 因此我對我自己的行車能力更有自信，也能去挑戰 08/05 19:30
→ RCSTD03 : 更高更遠的目標，當然對真正的老手來說可能 08/05 19:30
→ RCSTD03 : 這些如呼吸般自然，根本就不用特別注意 08/05 19:31
→ RCSTD03 : 但精神上的餘裕沒有人在嫌少的吧XD 08/05 19:33
→ RCSTD03 : *嫌多 08/05 19:34
→ RCSTD03 : 當然這沒有親身體驗過很難理解，不過如果碟煞帶來 08/05 19:37
→ RCSTD03 : 的優勢真的沒有什麼差別，那過兩年應該就會一堆人 08/05 19:37
→ RCSTD03 : 因為C夾本身又輕又便宜又再換回來了吧 08/05 19:37
→ tibayfather : 也不會吧！還是有頂級玩家，但預算有限條件下，把錢 08/05 20:34
→ tibayfather : 放在上坡上感覺比較合理 08/05 20:34
→ tibayfather : 現在頂級的爬坡也要空力 08/05 20:36
→ wellkom : 要講空力的話碟煞是不可能會輸的 08/05 21:13
→ RCSTD03 : 嗯......現在105框煞全套約15K，碟煞約23K 08/05 21:43
→ RCSTD03 : 中間差這八千塊如果用在輕量化跟空力的話 08/05 21:44
→ RCSTD03 : 除非原本的其他零組件就是相當初階的裝備 08/05 21:45
→ RCSTD03 : 不然我覺得改進效果有限啦 08/05 21:45
→ RCSTD03 : 除非這8000可以導致某些比較大的差異，像鋁架變碳架 08/05 21:50
→ RCSTD03 : 或是輪組從訓練輪變二街鋁輪 08/05 21:51
→ deepstriker : 車廠的宣傳文案不都說碟煞空力效果更好嗎XD 08/06 05:56
推 s9577545 : 8000花在緊身車衣上空力效果最大 08/06 06:39
→ wellkom : 肉體要空力... 刮腿毛啦 08/06 10:07
推 fodkastir : skinsuit的確是要空力最划算的投資，在來是安全帽， 08/06 10:55
→ fodkastir : 然後輪組，車架效益最低。 08/06 10:55
推 Duc916 : TT姿勢要練，不好出力 08/06 11:46
→ heinzblack : Shimano RS-510大盤等級大概在哪啊？ 08/06 12:34
推 jack18262 : 台灣山多 路線爬坡完就是下坡 傻傻的 08/09 16:50