看板bicycle
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: 升級部分：
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: Shimano Alivio 27速全套變速器，包涵：前變、後變、煞車……。
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: 喬紳 Chosen Chamber 120T 26" 碟V兩用 登山車輪組
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: 以下是升級前後速度上的差異：
: https://imgur.com/gallery/nn4Qpnd
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: 萬幸的是一星期沒騎車，體重沒有增加也沒有減少。萬幸！萬幸！♡(∩o∩)♡
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: → wellkom : 你的model變速太多實在難歸因受惠於升級 11/18 12:22
: 推 Duc916 : 120t很響吧？一直減肥一直爽 11/18 12:29
: → jawychiou : To wellkom：model變速太多是什麼意思呢？ 11/18 12:30
: → Duc916 : 變數 11/18 13:02
: → wellkom : 變數 是我的錯 sorry 11/18 13:56
: → jawychiou : To wellkom：model 變數太多？還是不解其意耶~ 11/18 15:21
我直接回一篇講解一下我的想法，給樓主參考
其他大大也請不吝小力鞭 :X
1. 從現有的資料你只改了變速器跟輪組, 這裡面能讓你變快的除非是輪組非常優秀，
但是我看不太出來。至於真正影響速度的，輪胎飛輪大盤等等通通都沒出現。
2. 你前後的比較只有各一次騎乘資料，對一位均速只有十幾公里的騎士來說，
在沒有心律與輸出瓦數資料比對情況下，有沒有真的榨出體能極限都是個疑問，
樣本數不具統計上的意義 (同路線大量的累積騎乘數據)
兩次騎乘時間也隔了很久，還一個白天一個晚上。
3. 你的路段有很多十字路口，紅綠燈與車流也都會影響騎乘速度
所以我才會說，如果要討論這些在你車上改的東西是不是真的讓你變快
你還需要考慮的變數實在太多
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推 pipi1983: 一個百姓會在餐桌大便的國家 能夠讓第三方支付跑在美帝
→ pipi1983: 前面 你就該相信14億人口市場的影響力遠勝過在餐桌大便
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→ pipi1983: 這件事
→ wellkom : 但是車改好你很爽，願意去騎都是好事 11/18 17:33
推 HardRealTime: 簽名檔整個邏輯都出來了呢～ 11/18 21:04
推 menshuei : 對啊，我也覺得就速度提升的改裝還沒到位，仍必須 11/18 21:04
→ menshuei : 多進場幾次。 11/18 21:04
→ wellkom : 要的如果是速度，他這台車我覺得沒什麼好進場的 11/18 21:06
推 Duc916 : 框不明可是花鼓120t好像是chosen不錯的 11/18 21:11