Re: [問題] 三輪車改變速、換輪胎

: ※ 引述《ricewine (紅標米酒)》之銘言： : : 如果是既有的鎖點，後變速我會安裝， : : 如果不是既有的鎖點，我就不會裝了。 : : 已經把支架的問題搞定， : : 現在就是後變速 前後、高低 的問題。 : : https://imgur.com/Bxb6xfD : 不好意思，發了幾篇，能力不夠，只能邊做邊問。 : https://imgur.com/M8DumyQ : 進度更新， : 已經把後變速撥把(含線)、後變速、飛輪、鏈條弄上去了， : 飛輪是Shimano TZ-20，14-28T， : 後變速是台灣日馳M2T，13-28T。 : 裝好後，目前最大、最小二個盤變不過去， : 只有中間四盤能變， : 請問，這是哪個地方沒做好呢？ : 已經把高、低位螺絲轉了轉，微調螺絲轉了轉， : 就是變不過去，在懷疑是不是導輪的位置錯了。 : 我目前在騎那輛28T改34T， : 發現導輪在最大盤、次大盤的中間， : 一樣能從次大盤變最大盤。 對於這樣的土炮精神，先對您表示敬意。 首先，變速器都有一定的工作規範。(CHAIN LINE) 首先你要確定改上去的6速飛輪， 飛輪長的中心點位置，和當初的單速飛輪位置一樣。 且，大盤也在這條線上面。 這樣才能確保整個變速系統都在工作範圍內。 由於你的後變安裝支架是自己土炮的，要確認好長度， 這會影響到後變上導輪於飛輪的相對位置。 請先不要鎖變速縣，也不要上鍊條。 先用手去推後變，確認好後變和飛輪的相對關係。 能不能跑完小飛輪~大飛輪，上導輪和大飛輪的距離。 確認好這些，再把鍊條和變速線安裝上去，後作微調。 一般這種車的大齒盤，沒有好的咬鍊設計，改成變速車。 變速器拉動會造成鍊條有斜率，很可能會造成落鏈。 後變搞定後，不妨再土炮個防掉鏈器，以防掉鏈。 p.s 若在新北市蘆洲五股三重一帶，可以站內信商量。 我對您的土炮改裝，非常有興趣。加油~ -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.26.173
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1506788144.A.49A.html

→ ricewine : 謝謝喔，晚點試試，因為是孝親車，老媽有交待，盡力 10/01 09:12

→ ricewine : 達成 10/01 09:15

→ incident : chain line沒對準應該是讓某一邊的齒盤過不去 10/01 10:18

推 ping870224 : 加油 10/01 15:58