看板bicycle
: http://i.imgur.com/IKukJXfh.jpg
: 檔位顯示器只是其中原因之一
: 在說目前用時速和回轉速準確判斷用的檔位
: 只限於小盤和最後幾個飛輪
: 變到最後變不下去才會知道在某些檔位
: 久了就知到檔位和時速和回轉速的對應關係
: 要擴充到對所有檔位有感覺
: 除了檔位顯示器想不出其他辦法
或是低頭往下看，前面就有人提過了。
檔位顯示器只是讓你不用低頭，用途完全一樣。
: 想要升級就是105還不夠好，而電變一堆人說讚
同廠牌105上面還有9系列跟6系列。別的品牌也有比105高階的系統。
你要說105不夠好也是沒有錯的。
: 本魯都不想說最大對最小兩個飛輪
: 鏈條都會磨到前變速器
這有幾個可能，都跟鍊基線有關。
→前變沒調好。
→曲柄沒裝好。
→車架有問題。
: 也找過資料為了防止烙鏈，沒大盤保護蓋無解
: 這情行比鏈條歪斜常遇到不知幾百倍了
: 沒抱怨不代表它不是問題
: 看過網路上有人示範電變其實也會烙鏈
: 一直把前變往外調試試會不會烙鏈
: 可是一直都失敗，繼續往外調
: 最後終於成功了，但本魯根本覺得那時巧合
: 正常轉根本不會容易烙鏈
自己摸索作功課是好事，但是很多東西課本不會寫，你有沒有試過直接問老師？
: 最後談到左變把，105都說變左變把變很輕鬆
: 本魯感覺跟以前用過的Tiagra差不多
: 如過和登山車對照好了
: 也是一個播把負責進檔，一個撥把負責退黨
: 登山左右變把按下去的力道跟本沒差
: 105左右變把按下去的力道.......
光看你這樣描述，我會覺得你這台車根本沒組好。
: 不知到大家有用過Garmin觸控馬錶
: 有很用力騎嗎？汗會不會滴下來
: 每次和都會影響到馬表，下雨天馬錶幾乎亂跳
: 所以每次都需要鎖定螢幕
: 但是這樣很重要的導航系統該怎麼辦
: 所以才向用煞變把控制馬錶會不會比較方便
這一段我看完都笑了。
問題常常不是只有一種解法，而你不只選了比較慢的解法，還在計算過程出錯。
言盡於此。
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.93.212※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1457663641.A.3E5.html
推 loserfatotak: 車在店家調到沒問題和上路沒問題是兩件事 03/11 10:47
推 lwecloud : 不會調跟調不好也是兩件事 03/11 10:57
噓 frog314159 : 一家說沒問題 你有問第二家嗎? 03/11 11:00
推 fiiox3 : 我105沒問題，就你有問題('・ω・') 03/11 11:31
推 bbrret : 人的耐心是有限的，看來deno68只是爆發得比較快跟 03/11 11:43
→ bbrret : 比較明顯 03/11 11:43
推 LeoWu : 致樓上，我是覺得要分開看啦。XD 03/11 11:44
推 maninpink : 推BB，哈哈哈哈，一個好的答案來自於一個好的發問 03/11 11:53
→ maninpink : 目前各個版友的熱情回答我真的覺得仁至義盡了 03/11 11:54
推 lele : 推樓上 這兩件事要分開看 03/11 11:54
→ ddar : 我也覺得車子先調整好再說，每個師父的標準不一樣， 03/11 12:38
→ ddar : 遇到標準低一點的，零件性能確實得不到發揮 03/11 12:38
推 LeoWu : 等等，我記得lfa(抱歉用簡稱)人在台東？ 03/11 12:44
→ LeoWu : 把車子牽去花蓮找Vanden好了。XDDD 03/11 12:44
推 obluda : 他在基隆 台東是老家 03/11 13:07
→ obluda : (大家怎麼都知道...) 03/11 13:08
→ deepstriker : 就自己把身家都講過了(遮臉 03/11 14:41
