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推 maybe978 : 我是在停紅燈時會掛小盤，迴轉提高時再掛大盤維持速 12/25 22:13
→ maybe978 : 度，會比較輕鬆 12/25 22:13
推 hoihkj : 50-23 覺得重就再加大飛輪囉 50-25 12/25 22:19
→ jack18262 : 我CT盤飛輪12-28 平路掛大盤 飛輪用倒數第四個~五個 12/25 22:36
→ jack18262 : 我是習慣抽車起步啦 ㄎㄎ 12/25 22:37
推 kimari : 平路習慣用 50/22 ，齒比 2.27 12/25 22:51
推 coppi : 太重腳就是腳力不夠 不要想速度了 12/25 22:54
→ coppi : 平地我比較遜的時候是掛53/17 後來練過之後 12/25 22:55
→ coppi : 是掛53/15在騎 12/25 22:55
推 chandler0227: 看轉速吧~能維持到90rpm以後上再切重齒比 12/26 01:39
→ chandler0227: 我平路順風52/16~19 逆風36/14~16 平均迴轉90以上 12/26 01:44
→ fashsboy : 了解，之後我在試試用50T掛大飛輪騎騎看，謝謝 12/26 07:11
推 versusvic : 像心之芳庭這種緩坡試看看用 50-24騎 12/26 12:54
→ fashsboy : 應該沒辦法，上次用34-28騎就很累了...心之芳庭對 12/26 13:04
→ fashsboy : 我不是緩坡... 12/26 13:04
推 m8653278 : 平路可先50-19！習慣再50-17～ 12/26 14:48
推 rity : 迴轉數撐不住，也不要硬上大盤 12/27 09:34
→ fashsboy : 大盤掛34T迴轉數應該是可以維持，只是換到50T落差感 12/27 11:03
→ fashsboy : 滿大的 12/27 11:03
推 Helvetica : 我的通勤車齒比53-42 飛輪13-28 市區用53/15-17-19 12/27 11:09
→ Helvetica : 起步抽車就好 剛好練平衡感跟搖車的節奏 我的車沒 12/27 11:11
→ Helvetica : 定位變速也沒煞變把 臨時要變檔還不如硬撐過去... 12/27 11:11
→ Helvetica : 不過騎久了腿的適應力也變強了 我是覺得如果真的想 12/27 11:12
→ Helvetica : 快想增強腿力 不要對腿太溫柔...不要看到上坡就想 12/27 11:13
→ Helvetica : 換輕檔 腿不習慣吃苦 進步得慢 12/27 11:14
→ fashsboy : 問題是我也不想運動傷害... 12/27 11:16
→ Helvetica : 大盤踩得動的話應該多用 小盤留給5%以上的坡就好 12/27 11:17
→ Helvetica : 當然分寸要自己拿捏啦 運動傷害誰都不願意 12/27 11:18
→ Helvetica : 但訓練的本質就是超出自己舒適範圍的極限 12/27 11:19
→ Helvetica : 只是累積疲勞跟破壞的量跟速度要留意就是了 12/27 11:20
→ versusvic : 騎車要運動傷害還有點難度..... 12/27 15:19
→ fashsboy : v大鐵人體質我只是普通人 12/27 16:15
推 missin : 可以換48T齒片 12/27 16:27
推 jack18262 : 很容易受傷啊 長坡平均8%以上的掛大盤踩看看啊 12/27 16:50
→ GoodFriday : 紀錄中最快速度30.4km/h，軌跡看起來有滿長一段市區 12/28 01:06
→ GoodFriday : 平路速度都不到25，還是先練腿力別硬上大盤比較好 12/28 01:10
→ versusvic : 肌耐力不夠 長陡坡掛大盤 受傷是因為沒力定竿倒車吧 12/28 01:16