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→ abcd11001100:進去吹順風啊 08/06 09:29
推 widec :他前叉其實是裝兩根球拍 08/06 09:30
推 rogergon :也可能是雙桅風帆 08/06 09:45
→ twentyone :\|/ 俯視圖? 08/06 10:12
推 aa182201 :順風可以倒退我就會想買了 08/06 10:19
推 mii63829 :樓上是說「逆轟高灰」的必殺技嗎?? 08/06 11:07
推 xToTx :"順風時產生強大阻力讓人窒礙難行" 我就有興趣了 08/06 11:39
推 miku5566 :不管怎麼說dogma f8的外型還是有考究過的 08/06 11:41
→ miku5566 :雖然跟美國的牌子比起來科技感弱很多 08/06 11:42
→ s9577545 :難道說是順風有推力，逆風卻沒風阻的意思嗎XD 08/06 12:49
推 PF30 :看到藝術品大概就知道再說P牌，該廠真的頗有趣 08/06 14:36
推 PF30 :3F怎麼能這麼哭爸；好歹要三桅啊，看起來才夠霸氣 08/06 14:39
推 NSyaoRan :不知道側風如何有推力就是 08/06 16:51
推 doglegbow :可以阿！飛機機翼不就是依照白努利定律來設計，讓正 08/06 16:55
→ doglegbow :向的風提供上升力 08/06 16:56
推 Askpass :P牌 相對於美國的S 科技感是弱了些 若加上價格相比 08/06 21:31
→ Askpass :P牌真不知道是貴在哪裡 08/06 21:32
推 micco :人家說順風會產生向前的力量是有哪邊不對嗎?? 08/06 21:41
推 Adonisy :唉啊，騎的爽就好，我騎F8也在那龜啊... 08/06 21:48
→ fiiox3 :micco 是沒不對啊 但就是個廢話啊…… 08/06 22:30
→ micco :意見相同是廢話~意見不同是鬼扯嘛~ 08/06 22:48
推 micco :側風經過前叉前端比較容易氣壓低,壓力差減少前方風壓 08/06 22:52
推 qmaper :沒有廣告不實際好了~廠商可以說得通XD 08/07 05:33
→ qmaper : 就 08/07 05:33
推 pantani :順風向前 問題是如何設計到利用順風最大化 08/07 11:30
→ pantani :這是空氣流體力學的領域 應該沒有什麼好笑的吧 08/07 11:30
推 Gscout :順風產生負壓區聽起來是蠻美好的, 推進效力應該更好 08/07 16:12
→ Gscout :大概是用流線型剖面造成往前方的大於往後方的壓力 08/07 16:14
→ Gscout :不過實際效用怎樣, 等有測試數據看再說 08/07 16:14
→ missin :內建孔明？ 08/08 22:01