※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1371038988.A.278.html
→ edina :那可以騎陽明山嗎？ 06/12 20:16
推 Deltaguita :大企業的原罪 ( 될▽ ` )ﾉ 06/12 20:19
推 deo2000 :你是U-Bike開發人員嗎? 我是針對工作人員計算耗損的 06/12 20:20
→ deo2000 :基準有所不滿，認為不應該以出場時間為準，你扯遠了 06/12 20:21
推 loveoldwoman:先問你們行銷 該把他當高手進公司貢獻所長 還是壞人 06/12 20:31
推 kay1212 :可以騎陽明山嗎？ 06/12 20:40
推 Deltaguita :代言? 還不如找朱凡心或是阿凱 形象正面多了 06/12 20:44
→ Deltaguita :還不會這樣酸言酸語.. 06/12 20:44
推 nektsu2 :光是南港區中研院後面就是山了 台北市超過一半是山區 06/12 20:45
→ nektsu2 :臺北市山坡地面積占全市55% 而且都屬於都市計畫區內 06/12 20:47
→ nektsu2 :產品定位在"城市"的話 臺北市山區就不應該排除 06/12 20:51
→ Gscout :樓上的定義跟原Po城市的定義，我想不太相同 06/12 20:53
→ nektsu2 :除非法規強制規定騎到都市內山區要罰錢 否則要怎麼防 06/12 20:53
→ nektsu2 :下半年Ubike要拓點到士林.北投 騎到山區民眾只會愈多 06/12 20:56
→ Gscout :Ubike的原意就是當做大眾運輸間的接駁吧 06/12 20:56
→ Gscout :彌補大眾運輸固定場站，固定線路的彈性不足 06/12 20:58
→ Gscout :要騎遠的話為什麼不直接使用捷運？ 06/12 20:59
→ mirac :我也很好奇...為什麼要把他當高手 進公司貢獻所長 06/12 21:32
→ mirac :看來看去 明明就是想紅而已 06/12 21:33
→ mirac :身上裝備還不錯 既然對城市車有愛 他怎不自己買一台 06/12 21:35
→ imc :應該另外開一個捷安特租車中心~~ 06/12 21:37
→ biohazard260:不是會向那位先生求償嗎? 06/12 21:41
→ biohazard260:這位先生是起個頭 我覺得以後還會有類似的情形出現 06/12 21:42
→ likesea :當然，愛炫的肌力強大低能白痴 永遠不會少的啊 06/12 21:50
推 Niubert :八小時用三段內變速上武嶺，很明顯輸七小時單速上 06/12 21:58
→ Niubert :武嶺的阿伯，是要請他代言什麼？離神人還十萬八千里 06/12 21:59
推 xenakis :問一下，車騎壞了嗎？ 06/12 22:14
推 mic13 :新聞是說煞車磨完 踏板軸心歪斜 06/12 22:19
推 asdf76126 :煞車跟軸承不都是消耗品嗎?收費一定包含在裡面吧 06/12 23:00
推 turing :煞車皮磨損，踏板軸心歪斜的是上次跑雙北的那一輛。 06/12 23:14
→ turing :武嶺這輛還在檢修中吧。 06/12 23:15
→ asdf76126 :話說回來騎個武嶺不刻意破壞是能壞甚麼東西? 06/13 01:39
→ rubiks :鍵盤UBIKE工程師? 06/13 03:04
→ fgtank :我不懂耶 搬測試規範出來講幹嘛?測試規範是用來規範 06/13 03:16
→ fgtank :製造廠商又不是規範消費者 不准消費者騎武嶺 你營運 06/13 03:17
→ fgtank :部門自己要跟消費者另外訂好遊戲規則阿 06/13 03:17
→ johny5566 :說人家酸 你的文章ph值也沒高到哪裡去~ 06/13 03:56
→ CORSA :Ubike是公共腳踏車車輛租賃系統 既然是車輛租賃系統 06/13 05:30
→ CORSA :那在有付費並都在公路行駛的話可以管人家要去哪嗎? 06/13 05:30
→ CORSA :正常路況下會壞軸承跟平常是否上油保養比較有關係吧~ 06/13 05:35
→ Gscout :可以騎呀 就糟蹋車子而已呀 06/13 05:40
推 demo68 :去問一下你們家Vicky劉麗珠#2744車況如何再來哭嘿 06/13 07:19
推 demo68 :先別管人家騎Ubike去武嶺了，你知道你要被告了嗎^^? 06/13 07:22
→ Gscout :(拿出雞排)哪邊可以告了 06/13 07:35
推 kay1212 :其他不知道，不過"白痴"兩個字可以告嗎？ 06/13 09:44
推 yangjiy :話說3F的大大 應該就是上武嶺的這位高手...XD 06/13 10:04
推 chioas :卡空不是喔，本尊是環島高手那位 06/13 10:09
→ chewie :其實國外有些租車公司會限制每日行駛距離 06/13 10:43
→ chewie :http://goo.gl/eNlNv 例如...腳踏車難以計算里程 06/13 10:44
→ chewie :可能就是限制時間之類的比較可行 總之就修訂規則吧 06/13 10:45
推 peter1212 :我不得不說，就我極有限的騎乘經驗UBIKE在市區騎乘 06/13 10:55
→ peter1212 :仍然有問題，問題好巧不巧也是煞車皮磨完、踏板軸心 06/13 10:56
→ peter1212 :歪掉、車子有異音、頭碗有間隙等等 06/13 10:56
→ Deltaguita :Deo他大概沒想到 想要紅 反而被罵肌肉白癡 ˊˋ 06/13 11:02
→ Deltaguita :為他感到 "我難過" 06/13 11:02
→ danny789 :可以騎陽明山嗎？可以騎陽明山嗎？可以騎陽明山嗎？ 06/13 11:32
→ danny789 :我查U-BIKE官網也沒說只能"城市"內使用,你腦補的? 06/13 11:37
推 k769292 :我想，這是"公德心"的問題 06/13 12:11
推 k769292 :畢竟是公物，就像公園設備是公物，也不能管別人怎麼 06/13 12:14
→ k769292 :使用~只能說"公德心"真的很重要 06/13 12:14
推 k769292 :平心而論，沒有要戰唷~peace ^^ 06/13 12:15
推 pantani :他說他願意買十台 那就賣十台沒有UBIKE塗裝的給他啊 06/13 12:45
推 bignoob :那怎樣算有"公德心"呢? 訂個標準吧 06/13 13:29
→ bignoob :不然只是打著道德大旗在黑白講而已 06/13 13:30
→ bignoob :騎河濱呢? 上陽明山呢? 烏來呢? 騎到新北市呢? 06/13 13:31
→ rubiks :鍵盤UBIKE工程師??? 06/13 13:34
推 bignoob :騎到哪算有公德心 騎到哪算沒公德心? 給個理由吧 06/13 13:35
→ rubiks :規定沒寫的東西 純粹就看個人主觀好惡而已 06/13 13:36
→ rubiks :看他不爽 就說沒規定能騎到山上去 06/13 13:36
→ rubiks :看他爽 就說規定沒寫不能騎去山上 06/13 13:37
→ rubiks :另外 付費使用的東西跟公園路燈那種公共財 不能拿來 06/13 13:38
→ rubiks :相提並論 06/13 13:38
→ rubiks :這篇主觀的好惡酸度跟騎去武嶺的那個有啥兩樣 06/13 13:40
→ rubiks :只是立場不同 我看不出來誰比較有品 06/13 13:40
→ sobigone :既然沒有規定騎乘距離 應該不能說騎上武嶺有怎樣吧 06/13 14:06
→ sobigone :又不是刻意破壞 即使騎市區也可能有相同耗損不是嗎 06/13 14:07
→ sobigone :若真要說 即使不騎陽明山 城市中off-road不知道可不 06/13 14:09
推 sobigone :可以騎上武嶺我只能說證明uBike是輛高CP好車XD... 06/13 14:12
→ sobigone :不過公然指稱他人「白癡」確可能涉刑責問題 發文不罵 06/13 14:14
推 sp23 :我不是勇腳 但很想要也騎U-BIKE上武嶺聲援他! 06/13 15:37
→ Gscout :花自己的錢買爛車騎上去的話誰管你怎騎 06/13 15:45
→ twentyone :你一個鍵盤工程師 代表全部工程師想法？會不會太自以 06/13 15:45
→ laizin :時間短一點再來炒作吧 八小時...嗯 06/13 15:46
→ laizin :關節還有可能壞掉欸 06/13 15:46
→ twentyone :為？ 06/13 15:47
→ Gscout :同樣是上武嶺，為什麼阿伯騎鐵製車沒事，但是為什麼 06/13 15:50
→ Gscout :這次用ubike就有爭議，因為所有權問題吧？ 06/13 15:50
推 flyplayer :沒規定不能上山 也沒規定能騎多久 所以頂多是道德上 06/13 16:09
→ flyplayer :的瑕疵 可是樓主這樣公開罵人白痴 似乎不太好 當事者 06/13 16:10
→ flyplayer :聽了感想如何 不要弄一弄被告阿 沒人釣魚自己上鉤 06/13 16:11
→ Deltaguita :deo蠻可憐的 想紅確被罵肌肉白癡 >< 06/13 16:12
推 sp23 :說實在...真要付800多來破壞公物, 挺沒效率的... 06/13 16:49
→ Gscout :說實在都是自己納稅的錢 06/13 17:01
→ magic3658 :騎30分鐘內免費拿去還的 不就更浪費納稅錢?? 06/13 17:23
→ magic3658 :今天要來酸只騎30分鐘內就拿去還的人也可以啊 06/13 17:33
→ magic3658 :公德心和批評納稅錢使用效率無限上綱就好了 06/13 17:35
→ magic3658 :不騎正常馬路 騎崎嶇石磚鋪地的也要批一下 06/13 17:39
→ magic3658 :反正說穿了不就是看到騎便宜車上武嶺 那我這幾萬的高 06/13 17:40
→ magic3658 :級單車臉該往哪擺 心裡不平衡硬要找藉口來酸一下 06/13 17:40
→ magic3658 :到目前為止還沒看到甚麼多有力的論點支持不能騎武嶺 06/13 17:41
→ magic3658 :還有公開罵人家白癡卻說人家品格惡劣的 不知道哪招 06/13 17:45
→ Gscout :上武嶺是蠻厲害的沒有錯，用自己的車上不就不用爭了 06/13 18:45
→ Gscout :前面我已經論敘過UBike的原先用意，騎去武嶺跟因接駁 06/13 18:50
→ Gscout :所耗的30分鐘，怎麼看都是前者較不符合這系統的設計 06/13 18:51
→ Gscout :初衷。當然，如果是要考驗Ubike跟有其他意圖， 06/13 18:52
→ Gscout :在UBike沒有相關規範及不違法的狀況下，你要做啥都行 06/13 18:55
→ Gscout :老話一句，你花自己的錢要怎麼玩車，誰管得著你 06/13 18:57
→ Gscout :有錢就家裡擺各種等級，開心騎什麼級別就騎 06/13 18:59
→ frice :會 在我的認知裡面 車大多比我的腳強壯多了 06/13 20:35
推 JJLi :這篇是專業的角度，話說專業很容易被誤解與輕視呢… 06/13 22:04
推 Deltaguita :推一句其心可議 06/13 22:47
推 asdf76126 :專業是一回事 出口罵人又是一回事 06/13 22:55
→ asdf76126 :話說回來設計這車不用考慮上下人行道落差的衝擊嗎? 06/13 22:57
推 cokecola :現在設計研發基本上都走costdown了，因為只能從原材 06/13 22:57
→ cokecola :去獲利了，所以強度跟耐性我想跟"原廠"相比應該有差 06/13 22:58
→ asdf76126 :都不擔心人行道上下跳反而擔心人家騎山路 06/13 23:00
推 cokecola :我是覺得UBIKE先自己保證腳踏車的品質是不是如工程師 06/13 23:04
→ cokecola :所說那樣的強，再去探討耗損方面的問題比較實在，誰 06/13 23:06
→ cokecola :知道材料是不是買便宜的大__貨來拼裝，出事了再來說 06/13 23:06
→ cokecola :都是上游廠商提供的材料有問題，不是我們組裝的錯 06/13 23:07
→ pugay :以後賊安特城市車都還要加貼警語 不能爬山嗎? ㄎㄎ 06/13 23:45
→ Deltaguita :我同意你一些觀點 可是你可不可以不要開口閉口就罵人 06/13 23:47
→ Deltaguita :白癡... 06/13 23:47
→ Deltaguita :板主是不是應該 處理一下? 06/13 23:47
→ sobigone :笨蛋還不是一樣輕藐..... 06/13 23:57
→ cokecola :問題是你所謂的材料本身品質是不是如你所說的那麼強 06/14 00:11
→ cokecola :現在成本普遍提高的情形下難免會有廠商動歪腦筋去拿 06/14 00:11
→ cokecola :低價劣質品充當高價品販售，強度自然不如原本預期的 06/14 00:12
→ cokecola :要來的強跟耐久，就像你所說的原本可以騎一年的BB， 06/14 00:12
→ cokecola :結果廠商弄個便宜貨只能擋半年，結果消費者剛好騎到 06/14 00:13
→ cokecola :剛過半年的BB然後車壞了被求償，這樣該算誰的 06/14 00:14
→ cokecola :不是單指GIANT一定會偷工減料啦，只是世風日下 06/14 00:15
→ asdf76126 :科科 騎你們的車人行道上下跳就沒公民素養 06/14 00:15
→ cokecola :為了賺錢不顧道德的黑心廠商太多了，號稱MIT結果材料 06/14 00:16
→ cokecola :都是買大陸或是東南亞便宜貨來製作的廠商也不是沒有 06/14 00:16
→ asdf76126 :騎多久不就要付多少錢?該會有哪些耗材需要更換或是 06/14 00:17
→ asdf76126 :檢查甚至淘汰不應該都有個標準嗎?為什麼要怕下一個 06/14 00:18
→ asdf76126 :使用者騎到一半出意外 06/14 00:19
→ asdf76126 :再說那位老兄甚麼態度我不知道 我這邊只看到一直用 06/14 00:20
→ asdf76126 :輕藐詞語攻擊別人的"好公民?" 06/14 00:21
→ fgtank :http://www.youtube.com/watch?v=G62gRmdIBY0 06/14 00:50
→ fgtank :喔是喔 像你講的 那小折當BMX玩就死光光了阿 06/14 00:51
→ fgtank :還教我咧 06/14 00:52
→ fgtank :騎個武嶺拿來跟超音速飛行比 還真雷同喔 06/14 00:52
→ fgtank :而且去查一查公共財的定義再來扯公共財吧 06/14 00:55
→ rubiks :還修文咧 06/14 00:57
推 deo2000 :U-Bike是不能從學術性機械工程的角度去看,還有經營因 06/14 01:00
→ deo2000 :素, 不管力學怎麼算,「利潤最大化」才是最高原則 06/14 01:02
→ deo2000 :機械工程只是補助管理或會計層面得到最高利益 06/14 01:03
→ rubiks :以後UBIKE都借來用牽的好不好 我超有良心怕金屬疲勞 06/14 01:04
→ rubiks :害死下一個人 06/14 01:04
→ deo2000 :環保署補助只是GIANT特暫時享受的外部利益， 06/14 01:05
→ deo2000 :但是這位上武嶺的羅先生,只有極少比例使用到外部效用 06/14 01:07
→ deo2000 :大部分都是由他自己出錢, 慷納稅人之慨最少, 06/14 01:07
→ deo2000 :要比公德心的話,誰比得過騎U-Bike上武嶺的Deo羅先生? 06/14 01:08
→ rubiks :我真懷疑你是不是UBIKE工程師耶 06/14 01:11
→ rubiks :金屬疲勞這種超長期影響騙給外行人聽的也拿來講 06/14 01:12
→ rubiks :讀材料那你應該知道國外作金屬疲勞時間是幾十年起跳 06/14 01:12
→ rubiks :吧? 06/14 01:13
→ rubiks :不然就是透過極端的溫度等等去加速斷裂時間來測試 06/14 01:14
→ rubiks :也不知道騎一次武嶺折壽1個月數據哪來的 自行腦補? 06/14 01:16
→ rubiks :要是工程師 金屬潛變實驗的數據應該很多吧 06/14 01:18
→ rubiks :目前知名車廠做的車架金屬疲勞根本都不明顯 06/14 01:21
→ rubiks :幾乎不是首要考慮的問題 尤其只騎一次武嶺 那台車 06/14 01:23
→ rubiks :頂多能從傳到你孫子減少到你孫子少長大一天 06/14 01:24
→ rubiks :拿來唬一唬騙騙不懂的人是可以啦 06/14 01:24
→ rubiks :拿來OFF ROAD另當別論 但騎公路上武嶺 想裝被唬都有 06/14 01:25
→ rubiks :點辛苦 06/14 01:25
→ demo68 :噗...他以為他修個文就沒事了，可是人家鍵盤車手早就 06/14 01:39
→ demo68 :準備提告了，不知道你這個鍵盤公程師長什麼樣子，法 06/14 01:41
→ demo68 :法院見吧~別人都白色，只有你最聰明，挖洞自己跳 06/14 01:47
→ demo68 :你媽沒教你病從口入禍從口出嗎? 06/14 01:50
→ twentyone :我認識的工程師沒像這樣無知又講話那麼大聲的 06/14 01:51
→ twentyone :要真的是UBIKE工程師(我是不信) 我以後應該不會再騎 06/14 01:53
→ twentyone :UBIKE 06/14 01:53
推 Gscout :專業是一回事，但有些話還是別說太明好XD 06/14 08:27
推 micco :不爽別人佔便宜是OK的的~但佔便宜算是白癡或笨蛋嗎?? 06/14 08:42
推 sp23 :這個工程師根本出來反串的... 06/14 09:00
→ sp23 :規範標準歸標準, 很多標準規範也沒辦法解釋當受力大 06/14 09:01
→ sp23 :於某值時會有什麼變化, 充其量只是交貨時可以符合公 06/14 09:01
→ sp23 :證單位檢驗合格就好, 你一直無限上綱... 06/14 09:02
→ sp23 :那我問你... 如果URBAN是251N時的變化是如何? 06/14 09:02
→ sp23 :那騎上武嶺的坡度和時間共會產生多少N? 和次數? 06/14 09:03
→ sp23 :變化會是怎樣? 這麼愛講求數據, 你連破壞後數據都不 06/14 09:03
→ sp23 :清楚, 還虧你是工程師... 另外, 金屬疲勞別笑死了.. 06/14 09:04
→ sp23 :你要不要計算從北市15cm落差的人行道重力加速度 06/14 09:04
→ sp23 :成年70-80kgs是多少牛頓? 06/14 09:05
→ sp23 :改文也沒用的! 真要告你還是會有備份! 06/14 09:06
→ sp23 :說羅先生騎過的車這麼多損耗.. 要不要大家發起檢驗 06/14 09:08
→ sp23 :北市未被騎武嶺的UBike是不是也是狀況如此? 06/14 09:08
→ sp23 :如果是的話你們這些講"破壞"的人要不要集體出來道歉? 06/14 09:09
→ Gscout :幸好我沒說破壞，低空飛過 A_A 06/14 09:13
→ demo68 :集體出來道歉?不可能呀~用嘴騎車的怎麼會出來道歉XD 06/14 09:16
→ Gscout :不過我好奇一點，所以大家認為騎去武嶺是合理使用嘛 06/14 09:31
→ Gscout :還是以車體強度來說根本不用考慮這些事 06/14 09:33
→ Gscout :本來租賃費就應有包含煞車及輪胎等消耗品之費用了 06/14 09:35
→ Gscout :以車架來說疲勞就真的笑笑就好，那其他非消耗部分 06/14 09:37
→ Gscout :也是可以經得起這種考驗嗎 06/14 09:38
→ Gscout :我比較想知道版友們認為無傷大雅的原因在哪 06/14 09:39
→ Gscout :我車騎得不夠多，經驗累積有限，可以了解一下嗎 06/14 09:41
推 sp23 :先說我支持羅 但是: 06/14 09:45
→ sp23 :騎武嶺有沒有比城市強度高? 有 06/14 09:45
→ sp23 :長時間騎武嶺有沒有造成占用? 有 06/14 09:46
→ sp23 :騎武嶺會不會把車騎壞? 這就是大家爭論的 06/14 09:46
→ sp23 :有沒有刻意想破壞公物而騎UBIKE上武嶺? 我覺得沒有 06/14 09:47
→ sp23 :想破壞公物的人還要付800多塊, 未免也太瞧得起破壞 06/14 09:47
→ sp23 :公物的人... 你叫路邊小屁孩先付500元, 放任給他騎 06/14 09:48
→ sp23 :OFF ROAD, 你看他願不願意? 06/14 09:48
→ sp23 :最重要的是..市府目前不夠清楚 也瞎起鬨說起這不妥當 06/14 09:49
→ sp23 :之詞, 好好的一個UBIKE曝光(不說正面的行銷) 06/14 09:50
→ sp23 :就看的出來市府都用幾種角度在看待 06/14 09:50
→ sp23 :1. 民粹(說沒公德心最能得到認同,罵聲大於掌聲最好) 06/14 09:51
→ sp23 :2. 不科學不公道(請問其他的UBIKE使用狀況要不要公布 06/14 09:52
→ sp23 :(人家給你牌打還第一時間就嫌臭, 事後補腦太慢了吧) 06/14 09:53
→ Gscout :所以重點是在於缺乏客觀的數據及報告來證明這一事實 06/14 09:55
→ Gscout :破壞公物這詞是用得比較不適當，倒是可以討論 06/14 09:59
→ Gscout :Ubike適不適合進行這個強度的騎乘，及隨之而來的影響 06/14 10:00
→ rubiks :販賣恐懼是最廉價也最有效的方式 06/14 10:53
→ rubiks :探討假設性問題要有個上限 不是無限上綱 06/14 11:11
→ rubiks :管理單位也不是放著好看的 非耗材部分的金屬疲勞幾乎 06/14 11:11
→ rubiks :可以先忽略 耗材部分即使損壞 都有定期維修檢查 06/14 11:13
→ rubiks :沒有定期檢查當然就可以無限上綱 但就是有 而且民眾 06/14 11:14
→ rubiks :發現要借的車故障 把坐墊反轉180度 維修人員檢查時 06/14 11:14
→ rubiks :就會特別針對這台車子進行修復保養 06/14 11:14
→ rubiks :非蓄意破壞公物的情況下 管理單位沒做到這點就是失職 06/14 11:16
→ rubiks :之前高雄公共單車被小屁孩踹 借來故意摔 那才叫白癡 06/14 11:19
→ danny789 :好啦! 大家可以改戰底下有一篇用高雄C-Bike騎經典百K 06/14 11:55
→ danny789 :有山有平路有工業區,很好戰的 ... 06/14 11:56
推 johny5566 :他只是眼紅別人爆紅吧 戰這麼多有點無聊 06/14 12:47
→ as0500 :既然這樣.那就該在規則中制定騎乘範圍呀 06/14 15:43
→ asdf76126 :被打臉後 射後不理囉 06/14 22:49
→ Gscout :我把該表的跑車跟城市車的測試標準交叉比較後 06/15 14:27
→ Gscout :城市車在受力測試及次數在某些項目中都是相對較少的 06/15 14:31
→ Gscout :但是以在爬坡來說，真的是會不適合嗎？ 06/15 14:33
→ Gscout :唯一覺得會有問題就是曲柄部分了，但那也在安全系數 06/15 14:35
→ Gscout :城市車曲柄部分：45度，1300N(約132.65kgf)，10萬次 06/15 14:42
→ Gscout :可以請專業工程帥來分析一下嗎 06/15 14:43
推 kay1212 :會被警告是因為謾罵的原因吧，不用無言 06/15 15:59
→ rubiks :挑釁? 你自己講的東西 要拿出數據來佐證有很奇怪? 06/15 22:57
→ rubiks :你說材料 剛好我就材料工程背景 但我無法認同 06/15 22:59
→ rubiks :照這樣下去應該也是拿不出東西來佐證了 06/15 23:00
→ rubiks :就繼續拿限制廠商的最低規範標準來討論消費者行為吧 06/15 23:01
→ hilbert789 :你也知道奇奇怪怪的就是你喔 06/16 01:38
→ hilbert789 :你要不要解釋一下拿金屬潛變數據是怎麼回事？ 06/16 01:39
→ hilbert789 :你問這問題就顯示你跟本不懂前因後果 06/16 01:40
→ hilbert789 :規範只用來限制廠商？ 你根本不懂這個產業！ 06/16 01:43
→ asdf76126 :科科 要是騎一趟武嶺就會造成金屬疲勞的裂縫 06/16 02:59
→ asdf76126 :建議以後城市車都上武嶺做耐久 06/16 02:59
→ asdf76126 :通過測試保證一般使用沒問題 06/16 03:00
→ asdf76126 :還有到底騎一趟武嶺會傷到甚麼東西 請你直接說出來 06/16 03:01
→ asdf76126 :你扯金屬疲勞幹嘛 這裡只有你是機械背景嗎? 06/16 03:02
→ asdf76126 :在我看來是你在詭辯 耗材的東西本來騎乘里程遠就會磨 06/16 03:03
→ asdf76126 :損多 相對的收費也多 不正是反應成本嗎? 06/16 03:04
→ asdf76126 :還是你要說騎山路1天相當於平路1個月? 06/16 03:06
→ asdf76126 :挑釁? 不都是你在攻擊藐視板友嗎? 06/16 03:12
推 asdf76126 :不過那篇PDF資料倒是挺有趣的 給個推 06/16 03:22
→ Gscout :從頭到尾只說不能這樣騎，然後就丟個規範來証明 06/16 05:50
→ Gscout :請拿出更實際的舉証來說明不適當好不好 06/16 05:51
→ Gscout :你發這篇的原意不就是要解釋為什麼不能騎 06/16 05:56
→ Gscout :說來說出還是沒說清楚不是跟廢文一樣，還變謾罵文 06/16 05:56
→ Gscout : 去 更正 06/16 11:00
→ johny5566 :死定惹~~ 06/16 11:31
→ asdf76126 : 會~會壞掉~~ 06/16 15:27
→ magic3658 :所以製造規範是有用來限制消費者?? 06/16 16:49
→ magic3658 :買到不合規範廠商做出來的車 罰我囉? 06/16 16:50
→ magic3658 :我車買來亂騎 檢測單位會來罰我囉? 06/16 16:53
→ Gscout :阿阿~都四天了，加油好嗎 06/20 05:57