Re: [問題] 老車不死...改車疑問

: 續集 : 看來自己改還是比較實際 (而且DIY比較有趣...) : 但是有許多疑問 : 1. 前輪框size - 煞車位置(似乎可調上下) - 前叉深度 是有相關的 : 拿不同規格的框硬上會出問題? 或者大前叉只要煞車能咬到 可以上小框? 一般行程47-57mm的夾器夾不到 27 1/4 的輪 改法1.暴力磨深前叉溝輪子的地方 改法2.買超長行程的C夾器 (宏家出產的) 改法3.買煞車片延伸座 ($300~500一對) or 煞車延伸座 改發4.換700C前叉 : 2. 前後輪框size不同的副作用? 看人習慣 有些車友 改3鐵車 前輪喜歡改650C : 3. 後輪結構與n速飛輪 : 根據某車店說我的後鋼管太窄(量過約130mm) : 新的後花鼓太寬塞不進去 : 只能用6速飛輪? 此解只能依賴對剛管車身強度的信心 屬土砲改法 我自己的R1000 也是撐開改9速 買勾爪用墊片調整中心線 騎起來沒啥大問題 (我是悠閒騎 幾年都沒事) 以前找過的方法: 1.用皮球打氣法撐開 2.用螺帽慢慢旋轉撐開 3.直接怪力掰開 我覺1不錯。 : 4. 假設我沿用舊有齒輪，但是把中/後變速系統換掉 : 舊車是無定位式2x6，若要換成定位式變速 : 這是為了要換煞變把....XD : 4.1 定位系統是在變把/變速桿上? : 4.2 每個定位是否可微調？ 定位 非定位飛輪不同 而且2線廠訂位飛輪也傷當便宜 EX:龍億 9S 我以前買2~300元 1.微轉、2手品SORA 煞變把不貴 板上車友之前有一組很佛心的傳動系統 2.很有魔改的心 有網友撐開deore 9速 (22.2mm --> 25.4mm) 套進去彎把 這樣就不用煞變把了 (裂開就哭哭了 所以要有愛與勇氣!!! ) 3.登山車變速器( ex: deore)有微條旋鈕 4.微調公路車有些在車架上裝(下管) 有些裝在變把 看使用習慣。 後變上也有一顆 2~3年前 板上車友有很多超棒的經驗談 爬爬看~ 不然就多拜孤狗大神囉~ 不然就等佛心網友的老車復活鋼管車架 XD : 問題有點多，先感謝願意解惑的先進.... : ※ 引述《tonysan (旅法師)》之銘言： : : 首先請看這篇： : : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=451732 : : 簡單的說...我有一台黑色的同型車種，是老前輩送給我的 : : 這台非常好騎，我從高中騎到大三，因為膝蓋中了一箭後來沒有繼續騎 : : (操太兇...大學幾乎天天騎政大環山道...) : : 因為是老車外觀也沒有小偷對他有興趣，但是有白癡小偷把我的前輪偷走了.... : : 推論是因為前輪是快拆...e04!!!! 你知道那個前輪我找多久嗎!!!!! : : 光是那個規格...27 1/4 吋...就夠難找啦!! Fxxk!! : : 花鼓全部手編 要1.5K啊~~~~~~ : : 因此現在該車在我家倉庫吃灰塵...orz 主人疏於照顧 : : 現在膝蓋經過多年休養 應該是可以繼續騎了 : : 看現在新車價格...X，R1000這種當年的國民車現在要15K，WTF?! : : 我不如參考該文下去改我的老戰車... : : 目前想改的想法： : : 1. 車改700輪框系統 (維修便利，料好找...) : : *非必要，若有 27 1/4 穩定貨源亦可不改... : : 2. 改把變 (有可能嗎?) 若是需要，可整套變速換掉 : : *古老的無段變速實在很難用... : : 因為沒時間下去找料，也沒有拆車的工具，可能要找對老車有熱血的店家願意幫忙... : : 有人有推薦的店家嗎? : : 感謝 -- ◆ From: 114.34.159.177
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