※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1688441217.A.CCC.html
推 ayuhb: 1000公里換，還指定全合成 07/04 11:36
推 kidolin: Gdink ct300加減買一買，有踏板加路權，前一陣子降到14.8 07/04 11:46
→ kidolin: 萬頗吸引人 07/04 11:46
→ er401: g dink馬力重量比太慘了 07/04 12:09
→ er401: 濕重至少210公斤，馬力才22匹 07/04 12:09
推 ilove1530: 停產的cruisym 300，車主路過 07/04 12:26
推 cokecolatw: 台灣車廠對台灣人好嗎？何苦？ 07/04 12:47
推 natsumeaya: 感覺就是國產把價錢都壓得太近，maxsym400 20買的到 07/04 13:38
→ natsumeaya: ，刺激400好像也殺到20左右，你300如果賣到18,19不如 07/04 13:38
→ natsumeaya: 直接上400，所以配備自然也不能比400更好，加上400級 07/04 13:38
→ natsumeaya: 距配備明顯比300好很多，國產300定位感覺就是日常上 07/04 13:38
→ natsumeaya: 下班偶爾出遊，反而國產是用排氣量跟規格拿400去打進 07/04 13:38
→ natsumeaya: 口的300 07/04 13:38
→ tsps95401: 這些國產災情就蠻常見的啊，joymax z+也是有抖動、 07/04 13:40
→ tsps95401: 異音這些小症 07/04 13:40
→ tsps95401: 頭，最主要還是看你荷包能力，要品質就進口；反之 07/04 13:40
→ tsps95401: 就國產加減騎就 07/04 13:40
→ tsps95401: 好，要品質又要國產價，目前這兩三年推出的車看來 07/04 13:40
→ tsps95401: 就空集合。 07/04 13:40
→ LsugerI: X-max出來前兩陽一起敲盤子敲很開心，被X-max一桶漿糊設 07/04 14:17
→ LsugerI: 下天花板價後就放給他爛了 07/04 14:17
→ TheRedDove: 5月牽車的STR車主來回應一下，目前只有遇到keyless偶 07/04 17:47
→ TheRedDove: 爾要拔電池重開的狀況，其他兩個沒遇過。另外水溫的 07/04 17:47
→ TheRedDove: 部分原廠已經在處理了 07/04 17:47
推 tomaschan: 我4月車，上禮拜去健檢回來完全沒事 07/04 18:08
→ tomaschan: 有部份車子水溫異常的部份，也已經著手回去處理了 07/04 18:08
→ tomaschan: STR還是可以期待一下啦，以入門款來說沒什麼好嫌了 07/04 18:09
推 klm7529517: Gts300i車主路過 07/04 19:19
推 posl597: 國產 nss300車主路過 07/04 20:45
推 MikeFreeway: 九妹2023自己搞笑，改那不知所云的款，被罵活該 07/04 21:32
推 boddingtons: TG250除了車廂跟腳踏太小之外 07/04 23:11
推 iverson83011: Tig250 試乘直接滅火 整台車很晃，老闆還說他覺得 07/05 01:03
→ iverson83011: 正常 07/05 01:03
推 nothing0531: 國產一個能打的都沒有 寧願買二手xmax 07/05 01:05
噓 yuweime: 笑死，妹西400大全配你怎麼不選? 07/05 01:10
→ yly: 標題說300樓上扯400要不要順便600,1000一起扯 07/05 01:39
→ er401: 通勤還是300輕鬆 07/05 01:42
→ god70541: Tigra250高速很搖，但是很多人說穩XD 07/05 02:19
推 macktheart: 其實國產300羊走Tigra250或Str300那種小車體方便停車 07/05 04:08
→ macktheart: ，有平台符合一般騎乘習慣的設計，應該是一個不錯的選 07/05 04:08
→ macktheart: 擇，只是這種策略直接會打到目前三大廠155級距的旗艦 07/05 04:08
→ macktheart: 車款，沒人願意作吃力不討好的事；再來就是臺灣的白痴 07/05 04:08
→ macktheart: 停車法規，否則15萬能買300cc的車，誰要花12+萬買155 07/05 04:08
→ macktheart: 的啊。 07/05 04:08
→ saTUnotSATO: 在台灣 重機沒有方便停車這件事情的存在 07/05 04:36
推 macktheart: 推樓上，淚奔。 07/05 05:51
→ BigBird110: 說真的 日本機車騎車也不好停喔 07/05 07:06
推 ayako1012: 騎胖虎要会调後避震! 07/05 08:32
→ ayako1012: 上次遇到一台黃胖虎避震一直觸底.能穩? 07/05 08:32
推 p7537p: 過20買400就好了 07/05 09:21
→ a901922001: 2012 nikita300 賣很好 現在買妹吸400吧 07/05 09:53
推 DirkMavs: 妹吸400座高太高 車重又更重 沒175很難 07/05 10:14
推 paul40807: Z+2023太強你要400怎賣… 我猜400改款之後再隔一段時間 07/05 10:23
→ paul40807: 才會出Z+改款 07/05 10:23
推 ftwing: 雙三角台跟雙碟的差異 不能當作沒看到 07/05 10:54
推 MikeFreeway: 改個燈+5000被罵自找的怪誰 07/05 11:31
→ MikeFreeway: 消費者又不是笨蛋，看到TFT、Keyless跟輻卡在外銷版 07/05 11:32
→ MikeFreeway: 身上，誰會不知道？ 07/05 11:32
→ sck3612575: 檔車就算出你也不買幹嘛出 07/05 11:55
推 yuweime: 當年TL只有外銷版有TCS也沒看TL車主靠北阿... 07/05 12:22
推 wuliou: 價錢能打 二手ABS一台不到十萬當150騎 07/05 18:58
推 james725twtw: 沒吧，當年明明是Tl508先出，但沒有TCS，後來台灣 07/05 19:06
→ james725twtw: 發表後才標配TCS 07/05 19:06
→ james725twtw: 然後漲5k...還好吧，車子年年漲價，改個燈具還在16 07/05 19:07
→ james725twtw: 萬內耶 07/05 19:07
→ james725twtw: 至於為何對岸較便宜，因為對岸的九妹是對岸生產的 07/05 19:09
→ james725twtw: 品質那些都比台灣的糟，但拔配備這個就扯了，出個 07/05 19:10
→ james725twtw: 頂配版至少讓消費者自己選擇嘛... 07/05 19:10
→ james725twtw: 至於九妹跟那兩台小300的優勢就在於舒適、車廂、續 07/05 19:11
→ james725twtw: 航力了 07/05 19:11
推 tomaschan: str如果順順騎 續航可以27-28km/1L喔 07/05 23:21
→ RANCE624: STR改了傳動解放黃牌動力後，油耗約21km/L，供參 07/05 23:59
推 pigzaza: 騎過偉士牌後，上面都不是問題了 07/06 03:40
推 hkh0117: STR如果持續熱賣，我覺得是一塊很大的餅 07/06 08:10
推 Alpha2022: 量衝上去，開放停機車格、畸形路權修正的機會就大 07/06 08:22
→ Alpha2022: 增了，反之亦然 07/06 08:22
推 SGANA: 2015 Shadow300騎乘中，二手購入前三桶油一公升竟然有30出 07/06 08:24
→ SGANA: 頭的油耗，原廠好像設定2000亮保養燈，除了傳動抖以外以通 07/06 08:25
→ SGANA: 勤來說不差(以上跟前座騎VESPA GTS300比) 07/06 08:26
推 tomaschan: 當初我也有在看shadow300 他最大的問題就是沒有車廂... 07/06 09:11
→ tomaschan: 不然shadow真的很好看 07/06 09:12
推 james725twtw: 大腳羊當然就是要掛後車廂啊，這在歐洲地區常見吧 07/06 09:36
→ james725twtw: 。 07/06 09:36
→ garth: 國產黃羊就是買路權而已，品質還不到位 07/07 23:40
推 CB1000RPlus: 300黃羊起步抖是全部的黃羊都會,不是只有Z+ 07/08 14:41