※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1599733991.A.8E9.html
→ jior : 不拉離合器就比較快一點，不過主要比較大的感受是 09/10 18:50
→ jior : 退檔不用補油 09/10 18:50
推 rochchang : KTM就只有怕妥善率很浪漫 09/10 19:16
推 z789252 : 浪漫DUKE 09/10 20:29
推 trytofight : 車子來了但還不能掛牌，有空的話再來發個心得文吧 09/10 22:20
→ jackx0109 : 真希望新的duke配備也能給好給滿 09/11 01:07
推 VANDAS : 看這台也心癢癢欸想把650換這台 09/11 07:13
推 J077772000 : 等掛牌+1 09/11 08:36
推 appleshark : 給酷接Q 09/11 09:28
推 tko : 朋友不到一個月就亮引擎燈回原廠了.... 09/11 10:04
推 ftwing : KTM在2020MOTOGP表現亮眼 連帶關注度提高 09/11 11:04
推 L1MN9K : 請問adv使用的車架是不是跟duke也是不一樣呢？ 09/11 11:10
推 gkkcast : 座高855 /sad 09/11 11:22
推 VFR800F : 車頭很醜 勃起的很高 跟勃起龍有異曲同工之妙 09/11 11:25
推 jason820514 : KTM的ADV車頭都長那樣 沒辦法 09/11 11:35
→ J077772000 : 車架是跟Rally450一樣的喔 09/11 11:57
推 zhoyo99 : 跟450不一樣..... 09/11 14:40
→ zhoyo99 : 他是說有用到450的設計概念 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 但其實跟390車架是幾乎一樣的 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 前叉跟後避震調整後可以很越野的Q軟 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 跑山路也可以很快速的調到支撐性很好 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 雖然比Duke重，但加速性感受沒什麼差 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 而且順暢度比Duke好非常多，很有力 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 原廠座高不算低(在ADV中算中低) 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 座墊超級舒服，手把超級舒服 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 視野非常良好，後胎比Duke窄，更靈活 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 快排我覺得一般，但有快排就是爽 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 風扇散熱有感，但旁邊副水箱很醜 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 跟大排量ADV相比差別在車重和動力而已 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 跟同級街車相比則是有良好長途騎乘性 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 產業道路游刃有餘，林道技術要有點程度 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 這級距ADV沒有對手 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 拿街車來比較的話以配備也沒有對手 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 殺山路騎乘性會比較需要技術才能發揮 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 這點就不像其他街車可以較容易發揮 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 總結：又香又好騎，想買車的可以買爆 09/11 14:48
→ zhoyo99 : 目前全系列公路新車 09/11 14:50
→ zhoyo99 : 前叉幾乎都是WP APEX系列，超香 09/11 14:50
→ zhoyo99 : https://i.imgur.com/rE7IoNf.jpg 09/11 14:50
推 zhoyo99 : 車架仔細看就會知道跟390才是一樣 09/11 14:56
→ zhoyo99 : https://i.imgur.com/IfIwAPN.jpg 09/11 14:56
→ zhoyo99 : https://i.imgur.com/aVrIahN.jpg 09/11 14:56
→ zhoyo99 : 新版401也有WP APEX，學覺得羨慕 09/11 14:56
→ zhoyo99 : https://i.imgur.com/Nm8xAPb.jpg 09/11 14:56
→ J077772000 : 喔喔，原來如此，感謝指正！ 09/11 15:57
推 CaffeinePT : 真的好喜歡rally的車喔，不過台灣沒幾台...，私心希 09/11 16:48
→ CaffeinePT : 望tenere能進台灣 09/11 16:48
推 tetsubest : 168公分 g310gs可以單腳平穩踏地，390ADV勉強單腳前 09/11 17:03
→ tetsubest : 半可踏地 09/11 17:03
推 schcar1 : 好奇問選了那離合斜坡是不是沒辦法停車 09/11 19:10
→ poco0960 : 短停用橡皮筋，長停就找平面還是輪擋 09/11 19:31
推 joy01121126 : 上次車展有跨過 本人號稱170 雙腳腳尖可以點到地板 09/11 19:50
→ joy01121126 : 單腳的話前腳掌著地 09/11 19:50
推 L1MN9K : 雖然座高855但坐墊較窄，而xmax是795但由於 09/11 20:18
→ L1MN9K : 坐墊較寬也要墊腳所以兩者相比不知道會不會差很多 09/11 20:18
推 sad0soul : 這台超有興趣 09/11 21:38
推 kingkiller : 看過實車 比起390duke大台很多 有600cc重機體格的 09/12 11:00
→ kingkiller : 錯覺 09/12 11:00
推 orz145 : 我倒是覺得有滑離少了頓挫感就少了點騎車的感覺，也 09/12 15:29
→ orz145 : 是見仁見智啦 09/12 15:29