[心得] Maxsym400 vs Joymax z+ 短程換騎

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作者 er401 (海裡的絲瓜)
時間 2023-02-04 16:27:29
留言 39則留言 (23推 1噓 15→)

目前三陽官網上的紅黃牌共有三台,z+主打通勤代步,400主打長途旅遊,而Tl主打熱血 跑山 日前有位400車友覺得車太重太高,想要換成z+,就約出來交換騎乘90分鐘體驗看看 路線大致如此: 走台64-環河路-北宜-北47-北深路 距離不算長,但快速道路、山路、小山路、郊區、市區全都能試到 跨坐上車,400的800mm坐高加上215kg的車重真的不太親民,173公分必須墊雙腳,且400 車友跟我都一致認同牽車難易度差很多,體感上不只差了30公斤 座墊下空間兩台差不多,z+座高低,所以車廂偏淺,某些大帽體全罩放不進去,自己的M2 r f2c拔掉藍芽耳機可以放入 400的前置物有兩側,z+的前置物只有一側,兩者的空間都不小 400用上了新設計的短排氣管,z+則沿用舊款不是很好看的造型,單缸嘛!聲浪兩者都差 不多,不過已經訂一支Hpb分貝合格管準備開改了 質感的部分就是三陽的短處了,雖然400質感有比z+「好一點點」但依然不及格,塑膠感 很重,兩車組裝品質也普普通通 儀錶外觀也是半斤八兩 不是指針不好,像tmax2019/forza350的指針就設計的很好看,而且質感很好 這兩台儀表造型「玩具感」實在太重,400轉速錶朝左上的設計,也被很多人罵爆。 外型個人覺得z+比較有運動感,400則是比較保守的風格,兩台都比舊版好看很多 發動準備上路 400採用keyless設計 但車友普遍不滿意 稍微遠離車子就開始BB叫 Z+採用傳統磁石中控鎖,沒什麼問題 400採用五片式離合器 低速比較不會抖動 抖動的程度大概是z+原廠>>z+改裝碗公離合器大彈簧>400原廠 Z+原廠傳動真的是抖抖抖 台64高架上,400因為有41mm正叉加上雙三角台,就一個字「穩」! 而且坐墊厚實,屁股比較舒服 Z+變換車道較靈活,如果遇到西濱側風確實是會比較晃,座墊泡綿偏薄,腰靠設計太斜, 舒適度略為不足 動力的話 因為z+有改傳動 起步-中速都差不多 但時速來到90以後,z+加速就趨於平緩,而400還能保有一點衝勁,400的尾速聽說很接近 tl465 山路騎乘, 400重心偏高,重心的轉換不如z+來得快,跑山比較適合順順騎,而且進到北47這種小山 路,過彎前稍微含著後煞車,結果右邊就磨到中柱了,傾角表現不佳 Z+輪胎比較小,但傾角反而比400大,跑山還是有樂趣的,之後換輪胎應該差更多,會不 自覺想拿來當tl騎XD 可惜後避震小碎震比較多,連續坑洞較不舒適 兩車雖然一台配單碟,一台配雙碟 但可能車重關係,我們都覺得兩者制動力道差不多 原廠都堪用,不像xmax那樣軟弱無力必改煞車。 經過90分鐘的互換 以我通勤代步、市區為主的需求來說,還是比較喜歡Z+ 如果要買一台超過兩百公斤的大羊 應該會直上tl/ak/tmax 畢竟雙缸聲浪真的很香! 車子沒有最好的 只有最適合自己的 https://i.imgur.com/XS2I1zz.jpg
https://i.imgur.com/sUzvagC.jpg
https://i.imgur.com/CuQctEb.jpg
https://i.imgur.com/Njz5YFx.jpg
https://i.imgur.com/tfFWoTV.jpg
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.39.149 (臺灣)
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DarkAngelX1: 這兩台實車的質感真的很差,希望以後可以進步 02/04 16:39

icecr0626: 看到把手,懶趴就軟了,為什麼把手都要抬這麼高,好醜 02/04 18:05

james725twtw: 高把才舒服啊,沒騎過休旅車嗎,連本田山葉大多這 02/04 18:24

james725twtw: 樣設計 02/04 18:24

yulbin98: 推分享 02/04 18:48

caferacer59: 400上吊架大灌油門屁股抬起來感很明顯 02/04 18:58

icecr0626: 去看看xmax 和forza 設計,現在都走平把設計了,誰還 02/04 19:01

icecr0626: 在那邊跟你高把 02/04 19:01

james725twtw: xmax、forza從來都不是休旅車呀,比較偏通勤運動, 02/04 19:04

james725twtw: 到底有沒有騎過能往後躺的休旅車啊?? 02/04 19:04

wuliou: RV250/RV270行動沙發 02/04 19:57

icecr0626: 要不要看一下你在說什麼,joymax 跟xmax 和佛鯊騎姿差 02/04 21:06

icecr0626: 很多? 02/04 21:06

icecr0626: 而且你一直強調休旅好,可是現在就是休旅賣不好,懂? 02/04 21:07

james725twtw: 我在解釋高把來由怎麼就變成休旅好?所以你到底有 02/04 21:34

james725twtw: 沒有騎過?還是沒騎過只用看的就在酸? 02/04 21:34

james725twtw: 大家都知道目前市場就是走輕量化、瘦身、通勤、運 02/04 21:36

james725twtw: 動,以前的移動沙發過不了環保法規現在幾乎都沒了 02/04 21:36

james725twtw: 。 02/04 21:36

james725twtw: 然後這三台騎乘姿勢確實有差。 02/04 21:39

james725twtw: 網路真的一堆看到高把就在酸的,看多了 02/04 21:42

js93046: RV270真的舒服,但馬力小跑西濱長途真的蠻累的,昨天剛從 02/04 22:52

js93046: 台北騎回台南 02/04 22:52

ilove1530: 我會選TL,因為比較好看...XD 02/04 23:24

s155010: 其實我也是本來400想換九妹的 02/05 01:03

icemaydays: JoymaxZ+傳動改哪家的比較不抖? 馬路西的好嗎? 02/05 08:09

xm31mark: 仿賽:在座的各位都是高把 02/05 09:06

BigBird110: 高把? 把手增高座裝了算不算? 02/05 09:51

idome: XMAX平把?身為車主的我黑人問號XD 02/05 10:30

xxx0226xxx: 雖然歪樓了 謝謝原po讓我們多認識國產車的細節 02/05 11:02

Leon0810: Tmax是低把,但是超過30公里背就超酸 02/05 11:28

nrsair: 三台車還是有著細微不同取向的差異 02/05 11:29

caferacer59: 移動沙發跟環保法規什麼關聯@@ 02/05 13:00

james725twtw: 本田山葉鈴木的那些知名休旅車係停產好像都跟環保有 02/05 15:19

james725twtw: 關 02/05 15:19

james725twtw: 是說maxsym400好像因為短管設計造成熱氣集中,有些 02/05 15:20

james725twtw: 車主還會加裝排氣管上蓋 02/05 15:20

icyhot: 我也想考慮joymax通勤 感謝介紹 02/06 11:55

ftwing: 我會為了純搖臂上TL QQ 02/09 08:37

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