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推 bassblacktea: 能多粗就多粗 不過你這樣只是治標吧=w= 06/23 13:50
→ bassblacktea: 是不是騎太少電瓶容易沒電 06/23 13:50
→ bluesata: …..Ducati你知道的 06/23 13:51
推 mr2gts: 麻新有出一款充電器sc600裡面就有附一條電瓶延長線 讓有 06/23 13:55
→ mr2gts: 些車種的使用者不用拆椅墊或是車殼就能對接那個接頭直接充 06/23 13:55
→ mr2gts: 電 你搜尋看看適不適合 06/23 13:55
→ mr2gts: 那條線網路上也有單賣的樣子 06/23 13:56
→ bluesata: 我看到了，這個是充電用的，不知道跟救車用的線有沒有一 06/23 14:08
→ bluesata: 樣 06/23 14:08
→ james0423: 線要粗、絕緣要做好！不然會出大事喔 06/23 14:08
推 zhoyo99: 我朋友的999s也在待料等電池XD 06/23 14:10
→ zhoyo99: sport classic 也常常沒電XDDDD 06/23 14:10
→ zhoyo99: 電瓶救車線最好就是那麼粗 06/23 14:10
→ zhoyo99: 尤其你是要接來發動的，瞬間電流很大 06/23 14:10
→ zhoyo99: 多花點心思整線吧 06/23 14:10
推 ayuhb: 絕緣皮的材質也有差別，矽膠跟PVC 就完全不同等級 06/23 14:29
→ DSI: 買個鋰鐵電池？ 06/23 14:30
推 hellorochi: 如果只是久久才發動且有足夠預算，可以換鋰鐵電池， 06/23 14:34
→ hellorochi: 有快充及低自放電的特性；因為如上面提到的，拉線延 06/23 14:34
→ hellorochi: 長要小心破皮或是端子與車台接觸，會瞬間短路，反而 06/23 14:34
→ hellorochi: 危險 06/23 14:34
推 VFR800F: 長線不小心磨破接地電瓶會爆炸 06/23 15:03
推 yakifone: AK550有救車線組 06/23 15:57
推 g40400: http://i.imgur.com/gBMlKLs.jpg 06/23 16:08
→ g40400: 這種，另一端是救車電源的接頭 06/23 16:08
推 cloud1138: 你描述的跟optimate那條線一樣 06/23 17:56
推 incident: 感覺改鋰鐵好一點 06/23 18:46
推 JudgmentLin: 充電組都有附環端線直接鎖上去 06/23 18:56
推 tomdanny75: 改個斷電開關+電壓表監控 或許單純點 06/23 18:59
推 fuyuanli: 我去電料行買 10AWG + EC5 接頭自己做 06/23 19:55
→ fuyuanli: 懶得做就蝦皮找電瓶救車線 06/23 19:55
→ nowitzkixd: 鋰鐵電池 一勞永毅 06/23 21:15
→ nowitzkixd: 這樣搞一搞搞不好鋰鐵還比較便宜 06/23 21:15
→ pc022414: 杜卡吃電很兇，線不夠粗，反而造成馬達或啟動盤燒了！ 06/23 21:55
推 ayuhb: 為什麼線不夠粗 馬達會燒掉 06/23 22:09
→ swain: 如果是為了發動就要粗，只是為了充電就不用很粗 06/23 22:10
推 kmlvli84: 救車的話至少要跟原廠從電瓶接出去的那兩條一樣粗 06/24 01:27
→ a901922001: 有裝過 換電瓶常騎比較實在 06/24 09:09
→ ballcat: 買個電瓶充電器比較快，周周充電 06/24 10:10
推 zhoyo99: 馬達跟啟動盤不會因為線不夠粗燒掉 06/24 10:55
→ zhoyo99: 會燒掉的是線，馬達跟啟動盤是負載端 06/24 10:55
→ zhoyo99: 要燒負載端的前提是線夠粗+錯誤高壓電 06/24 10:55
推 kdjf: 延長線靠正電端子的位置，串一個二極體(或更好，MOSFET防逆 06/24 23:29
→ kdjf: 流裝置)就解決破皮燒車問題 06/24 23:29
→ Mrjc: ak550好像有出延長充電組，原因就是要更換要拆不少工 06/26 16:20
推 Butcherdon: 我也是SC600附的線直接用 06/27 13:18