Fw: [閒聊] 台灣人一直花更多錢買比印度差的車

作者: kssk7997 (kssk7997) 看板: biker 標題: [閒聊] 台灣人一直花更多錢買比印度差的車 時間: Sun Jun 11 23:23:11 2017 剛剛看到這篇文章提到之前Gogoro2出之後光陽以Cue100特價三萬八來反擊 就有人說台灣機車廠商賺很大，難怪某龍頭一直不肯股票上市 直接節錄最後結論，文章內有圖有表比較各機型價格 怕格式亂掉就不貼了，可以點下面連結看： 文章連結 ->> https://goo.gl/pSTpkF 【印度想想】花更多錢買比印度差的產品，台灣人你為什麼不生氣？──以台灣和印度機 車為例 (前略) 這個現象的可以分成兩個層面來探討：為什麼印度的摩托車可以這麼便宜，以及台灣的摩 托車為什麼這麼貴。印度政府的保護主義色彩相當重 – 跟台灣一樣。上述所有能在印度 以極具競爭力價格買到的車輛都是在印度本地生產的：對印度消費者而言，如果想要購買 進口車輛，其車價亦是相當昂貴。然而，台灣與印度最大的差別是機會：從國際大廠如哈 雷（Harley Davidson）、本田（Honda）、鈴木（Suzuki）、山葉（Yamaha）的角度出發 ，絕對是要先在一年可賣出1700萬輛機車的印度投資生產，而不會想在一年只有85萬輛銷 售量的台灣市場窮攪和。最全世界主要車廠皆在印度設廠之際，台灣市場前三品牌仍是光 陽、三陽與山葉。 身為大國的印度，擁有採用保護主義的本錢：其內需市場夠大，保護主義可以強迫外國投 資進入國內，進而帶動市場發展，並提振整體技術水準；反觀台灣整體只有印度市場的 5% 大小，且因機車密度已奇高，未來成長有限，採取保護主義只會造成具有世界水準的 廠商卻步，本土廠商也因為沒有競爭，所以無需在技術上進步或改善製程、降低成本，使 得台灣消費者必須付較多的錢，在性能比印度差、品質也沒印度好的摩托車裡做出選擇； 而台灣製的機車也因為缺乏技術與價格競爭力，無法走進國際市場。 這種等同全民補貼特定廠商，任其賺取超額利潤的利益結構早已穩固，政府主事者與一般 大眾對於此事的認知亦不足，在可預見的將來，台灣的消費者仍只能任寡占廠商宰割，望 著印度洋彼岸蓬勃發展、張燈結綵的機車市場興嘆罷了。 -- 06/11 23:43 台灣的價格現況是事實，若您有什麼不同的看法願聞其詳 您花很多篇幅說大家都錯了但是還是沒有解釋為什麼台灣國產車比人家貴性能還比人家差 呀 喔原本以為您要提出什麼特別的見解，結果還是一句台灣國情不同結案，這樣跟之前交通 部那些死不開放大重上快速道路的人有什麼兩樣呢？ 全世界就台灣人工最貴、研發最貴，台灣採購最笨都買到最貴的原料，台灣的稅制世界最 複雜(印度表示：科科)所以台灣的車性能又爛又超貴？ 您真的不覺得哪裡怪怪的嗎？您真的不覺得這其中有球員兼裁判的嫌疑嗎？您真的不覺得 讓一群連雙缸都做不好的人去檢驗然後要求日本四缸車改東改西是想要創造對那些人有利 的市場條件嗎？ 好了好了您懂最多，我們期待您發文讓我們一親您的智慧的芳澤的那一天 我想我懂O大跟R大的意思了
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1497231969.A.86D.html

噓 ilovedirk41: 東南亞的領導125 當地只賣六萬台幣 台灣哪台六萬打得 06/11 23:27

→ ilovedirk41: 過的 06/11 23:27

→ OrzOGC: 台灣一直都是花更多的錢買次貨啊... 06/11 23:33

推 Fine29: 某副腫牌一律抵制當狗屎 就算送也賤價賣掉 06/11 23:33

推 ast2: 和汽車產業一樣 關稅保護應該逐年降低 要有退場機制否則業者06/11 23:37

→ ast2: 根本毫無危機意識 繼續把台灣人民當肥羊宰 圖利財團 讓台灣06/11 23:37

→ ast2: 以更高的價錢買更低劣品質國產貨 無形中降低台灣人民的生活 06/11 23:37

→ ast2: 水準 06/11 23:37

推 x8501991: 超貴的爛貨還是一堆腦粉在挺啊 06/11 23:38

推 ctes940008: 國慘傳說，一直在鬼島各個層面發生啊 06/11 23:41

→ ast2: 美國的雙B 只是台灣的價錢的一半 台灣進口車的稅加一加高達6 06/11 23:41

→ ast2: 0% 難怪台灣的慣老闆 可以肆無忌憚地繼續擺爛30年 也難怪阿06/11 23:41

→ ast2: 斗嚴會這麼令台灣人痛恨06/11 23:41

推 aaassd: 讓我們繼續補助造車慘業 06/11 23:42

推 molsmopuim: 進口車僅特斯拉全球直營統一價最佛，其他都被代理商賺 06/11 23:43

→ DSNT: 又來一篇先畫靶再射箭，吸引那些看到樵國產廠商的文章就跟著06/11 23:44

→ DSNT: 嗨而不會思考的酸民了，文章還是要寫對風向才會有點閱率呀XD06/11 23:44

噓 ilovedirk41: 樓上 是先射箭再畫靶06/11 23:51

→ poco0960: 台灣進口車稅60%是20年前的事了06/11 23:51

→ DSNT: 是呀，台灣的價格現況是事實呀，那造成這個價格的原因呢？.. 06/11 23:58

→ DSNT: 從文章裡看起來就「保護主義造成國產廠商不思進取」這麼一個 06/11 23:59

→ DSNT: 真的是這樣子而已嗎？..用點腦吧..從平常鄉民們最愛以日本舉 06/12 00:01

→ DSNT: 例時的那幾項「比較」拿來回推在這篇文章裡就很足夠了喔.. 06/12 00:02

推 ctes940008: 十年前一台125賣五、六萬左右，現在一台都……06/12 00:05

→ ctes940008: 油電雙掌阿不就好棒棒06/12 00:06

→ DSNT: 今天很簡單的，大家口中的良心公司山葉，在進口車的部份可以 06/12 00:06

→ DSNT: 壓低價格讓某些人高潮說國產車被打得不要不要的；那為什麼這 06/12 00:07

→ DSNT: 麼良心的公司在白牌車部份不也壓底價格來一統江湖？..難不成 06/12 00:08

→ ast2: 之前在總代理買雙B 我很清楚自己要付多少％的稅 說60 % 是20 06/12 00:09

→ ast2: 年前的事情應該是沒買過車吧 06/12 00:09

→ DSNT: 同一間公司時，進口車部門的人是有良心，國產車部門的人是不06/12 00:09

→ DSNT: 思進取？是這樣子嗎，還是有其他原因呢？除了酸你有想過嗎？06/12 00:11

→ poco0960: 配額外+3000cc以上才有可能衝破60%吧 06/12 00:13

→ DSNT: 樓上，60% 的稅裡有些稅國產車同樣要課的，可不要混為一談了 06/12 00:13

→ DSNT: 樓上 means ast2.. 06/12 00:14

→ poco0960: 配額內3000cc以下自用車,整套加起來還不到60%06/12 00:15

噓 ilovedirk41: 不支持山葉 難道支持帶頭漲價 換名子漲價那一家嗎06/12 00:15

噓 PEHP: 畢竟山葉不用壓價就夠打了，何必少賺？今天如果G6一台賣5w你06/12 00:17

→ PEHP: 看還有多少人買勁戰…06/12 00:17

推 sorkayi: 我就知道一定K一定要出來坦 但是我還是臭Y粉阿 06/12 00:18

→ sorkayi: 沒辦法 改貼紙改名漲價我真的沒辦法支持下去 06/12 00:20

推 ast2: 就算2000 CC以下 稅也要五十幾％呀 而且算法是累加式的 汽車 06/12 00:21

→ ast2: 是很昂貴的東西 這種和國産車稅率的差別待遇 就足以讓消費者 06/12 00:21

→ ast2: 改變選擇 因為金額很大 而這也是政府的目的 結果造就國產產 06/12 00:21

→ ast2: 業著擺爛吃定台灣消費者 06/12 00:21

→ DSNT: 人工、內需市場、材料成本、內銷稅制、與他國貿易協定、各國 06/12 00:21

→ sorkayi: Y出了勁豪後 K的GP就果斷降價拉 感受到壓力了 06/12 00:21

→ DSNT: 廠商研發生產資源投入、地緣...etc 都是因素，真要談的話多 06/12 00:22

→ DSNT: 得很，可不是像這篇一樣只拿一個點就可以產出一篇來嗨好嗎？ 06/12 00:23

→ DSNT: 當然啦，作者是不知道要談還是故意避而不談我個人就不知道了 06/12 00:24

推 mko00kimo: 大該要等出了一個會騎機車上班的總統才有解 06/12 00:25

推 sorkayi: 說到技術 Y還有出一個藍核 KS倒是沒什麼長進的感覺 06/12 00:25

→ sorkayi: 不過我成為Y粉的主要原因還是K是二行程的太不愛地球了 06/12 00:26

→ omega31perda: 自言自語的笑話果然又出來護航國慘刷存在感 獨腳戲06/12 00:27

→ omega31perda: 演得不錯哦kerker 06/12 00:27

推 ast2: 既然牽拖很多其他因素 那何不學美國把汽機車的進口關稅降為2 06/12 00:34

→ ast2: .5趴 甚至秉持自由貿易的精神為零％ 把民生必需品的稅課上50 06/12 00:34

→ ast2: 甚至60 % 本身就是一件很不合理的事情 貿易保護只會讓財團不 06/12 00:34

→ ast2: 是長進 等於是變相地拿人民的納稅錢去補貼財團 06/12 00:34

→ DSNT: 你要把「一個制度」和「影響因素的價格」都只用國情不同來做 06/12 00:35

→ DSNT: 一個類比，如果你當真覺得貼切的話，那是你的自由我沒意見。 06/12 00:36

→ DSNT: 我上面也說了，山葉就是個最明顯的例子，你要蒙著眼來討論， 06/12 00:37

→ DSNT: 那最後只是流於自嗨而已，沒什麼意義。 06/12 00:38

→ DSNT: 至於檢驗制度，就算不說國產車也要通過同樣檢驗標準才能賣，06/12 00:39

→ DSNT: 台崎的 H2 也因為嚴苛的檢驗制度造成交車不及一堆車主退車， 06/12 00:40

→ DSNT: 結果到現在還賣不完的事發生；我說，不要老是以陰謀論在看事06/12 00:41

→ DSNT: 情或是就以為鄉民想得到企業主都是笨蛋想不到，沒這種事好嗎 06/12 00:42

→ DSNT: 我是不至於認為我懂最多啦，不過我相信我比那些看到幹樵國產 06/12 00:44

→ DSNT: 廠商的文章就只會跟著高潮而不懂得思考的酸民是有用腦得多了06/12 00:44

→ DSNT: 至於我的文章，小老婆小惡魔有很多，就等你有時間指教指教囉 06/12 00:45

推 rewisyoung: 每次講到國產車時某人就會跳腳呢 06/12 00:45

→ DSNT: 同樣的，每次我推文都有跟屁蟲跟在後面來刷存在感呢(笑.. 06/12 00:47

推 ctwed: D大不要再拗了 06/12 01:01

→ DSNT: 在說別人是在拗之前，請先檢視自己是真的思考過然後覺得別人 06/12 01:23

→ DSNT: 是在強調奪理，還是只是透過先說別人在拗先贏來逃避思考喔.. 06/12 01:24

→ DSNT: 另外，其實我滿贊成不只是汽機車，所有的關稅都降為零，讓所 06/12 01:27

→ DSNT: 有台灣企業都赤裸裸地面對競爭，只怕不是兩陽先倒就是了.. 06/12 01:28

→ DSNT: 更別說不是「變相」，而是直接受到減稅降電價拿貼切的財團囉 06/12 01:30

→ DSNT: 補貼 06/12 01:30

推 phage1807: 推文推這麼多怎麼不乾脆回一篇，一來能清楚表達你的想 06/12 01:31

→ phage1807: 法，二來也不會因為跟其他版友討論使得版面很亂模糊了 06/12 01:32

→ phage1807: 焦點 06/12 01:32

推 pilipilix: 真心想看 DSNT 分析台灣車價和品質現況，他站連結也好 06/12 01:44

推 plkoijhug: 跟四輪一樣來個馬川來打破吧 進口車國產價 06/12 02:07

推 xiaolin70181: 好想騎CBR250哦 06/12 02:27

→ sonofgod: 國產又做不出H2 檢驗標準對他來說有差嗎 06/12 03:23

→ sonofgod: 說到檢驗... ARTC今年又漲超多 06/12 03:23

推 Anyotw: 都骨折了還凹... 06/12 06:05

推 aljust12: 檢驗出閹割100馬力的1000RR才是笑話吧 歐規都驗的過 嘖 06/12 07:42

推 kobe7610: 就關稅保護跟政府撐腰才那麽爛啊 汽機車都一樣 06/12 07:49

推 kobe7610: 至於某人言論看看就好 只要有人說國慘不好就狂刷存在感 06/12 07:52

→ kobe7610: 各大網站都有笑話可以看 06/12 07:52

推 scufjh: 大多數人都是先畫靶在射箭的優~~~ 06/12 08:46

→ a9564208: 歐規驗過是都沒調去驗的嗎… 06/12 08:49

推 ewqazxs: 因為大家胃口都被養低了 沒吃過好料 以為機車都這個價 06/12 09:03

→ ewqazxs: 殊不知國外都很便宜 06/12 09:03

推 Haooconnor: 吃合成肉吃久了，吃到真肉的時候才知道什麼叫真的 06/12 09:06

→ york1987: 國產品牌強得很多，但不包括那些靠保護還敢講話大聲的 06/12 09:12

推 N48212: 山葉125有BLUE CORE新引擎 06/12 09:30

推 Freeven: 根本就吃定台灣沒有更多競爭者爽賺又不求進步，GOGORO現 06/12 09:39

→ Freeven: 在一出讓他們嚇死了，吃相真難看 06/12 09:39

推 dader : 某D不意外 各大論壇四處跳針 批評國慘你就準備聽他 06/12 09:54

→ dader : 廢話 廠廠 06/12 09:54

推 linjp : 他講的某部分很有道理 反而是一篇農場文而隨風起舞 06/12 10:16

→ linjp : 的酸民才好笑 06/12 10:16

推 sleep123 : mahindra已成世界大廠，台灣還在靠補助 06/12 10:23

推 a410046 : H2賣幾台，國產拉基賣幾台阿，而且還是代理，講得好 06/12 10:38

→ a410046 : 像H2退單的損失會大到比國產羊賺得還多一樣 06/12 10:38

→ a410046 : 東西陽春沒質感品質差沒關係，代步車有代步車的市 06/12 10:42

→ a410046 : 場跟定位，結果代步車賣精品車的價格，才是大家剿 06/12 10:42

→ a410046 : 的要死的原因，誰跟你在那邊探討大環境 06/12 10:42

→ a410046 : 拉基當精品，有夠不要臉 06/12 10:42

推 a410046 : 一台龍頭輕的要命的塑膠車，標題主打彎道我就是驚 06/12 10:46

→ a410046 : 嘆號，一台單缸檔車廣告放四缸聲浪，唬弄消費者，就 06/12 10:46

→ a410046 : 是我們的國產車廠 06/12 10:46

推 Galm : 我就知道某人一定出來護航XD 06/12 10:48

→ sonofgod : 等住美國的出來說你們不愛台灣 06/12 10:53

→ sonofgod : vjr廣告就配賽車引擎聲了 06/12 10:55

→ hidos : 我只想知道為啥車子賣去國外還可以比台灣國內價便宜 06/12 11:09

推 redbeanbread: 台灣一直都很貴阿 各種娛樂 06/12 11:11

推 rewisyoung : 最猛的是賣個速可達還說是仿賽跑旅 重新定義仿賽 06/12 11:12

→ ketsukuo : 它討論白牌 這裡限黃紅牌 不要亂轉過來 06/12 11:56

推 a46080704 : 進口車稅是沒有60啦 現在大概50% 你可以去找資料 06/12 12:40

推 a46080704 : 加拿大BMW R9T 算進高昂的15%消費稅 38.6萬台幣 06/12 12:42

推 tropotato : 所以近年機車銷量大好 為什麼胱癢還是不降價？ 06/12 12:46

→ tropotato : 某D對胱癢去年市佔下降不知有什麼看法齁？ 06/12 12:47

→ tropotato : 我解讀辣 是台灣人不爽買垃圾而且是比較貴的垃圾 柯 06/12 12:49

→ tropotato : 柯柯 06/12 12:49

推 gamaqqq : 兩陽本來就科科 還一堆屁孩騎的很開心 唉 06/12 17:24

推 dmccc : 比起驗車刁難不合理阻擋個人，代理拉車進來，關稅 06/12 18:12

→ dmccc : 算簡單惹 06/12 18:12

→ nsr150xx : 日本達人D哥翻個franco concessionario就潮吹失蹤.. 06/12 19:20

推 kisc32950 : 我也一直很好奇國產車銷到國外價格比在國內賣還低~ 06/12 19:30

→ kisc32950 : 而且價差還不是幾千或1~2萬以內而已的原因在哪? 06/12 19:31

→ sonofgod : 原因很簡單 低價搶市 跟日本車同級同價誰要買 06/12 22:34

推 lsp33 : 重點還是關稅 06/12 22:46

推 Sony2470GM : 還不是政府搞出來的智障保護政策 06/12 23:31

推 Sony2470GM : 簡單講就駐版工讀生啊 06/12 23:37

推 agunnm : 關稅變成變向保護產業，國產才能把人民當盤子 06/13 14:19

推 kobe7610 : 各大論壇都去駐版 錢真難賺 06/13 21:26

→ DSNT : 潮吹失蹤？..不知道哪來的咖講不過一直在檢舉讓版主 06/14 08:30

→ DSNT : 連沒什麼的文都在砍，倒推到我身上來？做賊喊抓賊呀 06/14 08:32

→ DSNT : 至於 H2 只是其中一個例子，台崎不是只賣 H2，結果 06/14 08:38

→ DSNT : 一堆人只會在那裡暗喻光陽跟政府官商勾結搞嚴檢驗制 06/14 08:40

→ DSNT : 度，但是這種說法放到台崎看就不合理了，畢竟直接對 06/14 08:41

→ DSNT : 壘進口檔車的是台崎不是光陽；可是這麼顯而易見的事 06/14 08:42

→ DSNT : 實對酸民們重要嗎？不重要，因為這樣子就不能酸啦.. 06/14 08:42