看板SuperBike
: 要推文就推太多了~~
: 所以就轉回文
: 我只是個鍵盤車手~~
: 有誤請罵我
: 謝謝
: ※ 引述《Moci (我)》之銘言：
: : 標題: [請益] 騎車問題請益
: : 時間: Sat Feb 4 22:51:29 2012
: : 各位前輩好
: : 小弟最近騎車有依照上次板上前輩的指點
: : 最近騎車又有幾個問題想請教一下
: : 先說明小弟騎車習慣
: : 騎車不重灌油門不緊急煞車
: : 台三騎車模式為直線與彎道時速差異不過20kph
: : 基本上整段路都是5檔定油門行使
: : 入彎前會微微放點油門繼續定油門過彎
: 這裡我有一個問題~~ 大大您在騎車的時候如果進灣
: 都沒有退檔嗎@@?
: 台三的大彎差不多可以以150過
: 所以依10R來看
: 5檔定油門行駛
: 10R的齒比我記得6檔100差不多4千轉
: 所以5檔150的話 約略換算一下差不多約在6500轉
: 詳細可以參考這個影片
: http://youtu.be/ihJ6lVMHDts
: 影片中時速為MPH
: 需*1.6
: 也就是說如果依原PO陳述的狀況來說
: 直線跟彎速落差大約20KM/H
: 那麼~
: 如果是以直線170，過彎150來看
: 似乎不用退檔
: 那如果不到這個速度呢？
: 是不是檔位太高導致轉速不足
: 通常這個時候如果照前後輪的滿胎的範圍(角度)來看
: 循跡力(離心力)不足可能會造成LOW SIDE
: 應該也不致於到打滑的地步，所以我推測原PO補油的時候可能補的多一點
: 所造成的打滑
: 6500轉也很接近10R的扭力峰了
小弟五檔120定速不退檔
最高速也是這樣了
進住宅區一定會降車速不降檔
我真的是
[email protected]@
路段是獅潭-大湖
至於彎中補油的部份
小弟是進彎前直線小回油
確認進彎路線後會慢慢加油
應該不會補油太大@@
台三有15格的高速彎喔@@
: : 1.小弟騎車,後輪右彎老會打滑甚至出現出彎滑胎的現象,但左彎不會
: : 右彎傾角感覺比左彎還不敢壓,所以自覺不太可能輪胎抓地力不足
: : 有可能是小弟姿勢不對嗎
: 一般人右彎難做角度主要是因為右手又要轉油門又要推把手
: 此時姿勢在拉鋸。相反地，左彎倒下去的時候會拉把手
: 跟轉油門是同方向，所以會感覺比較順
: 會有這種情況，通常是騎士在騎車的時候主要沒有靠腰(推測)在騎車而是靠手在支撐
: 這個要解決我想先訓練一下腰力比較重要~ 騎跑車很靠腰的 雙手都要放鬆
我想我有這個毛病
左彎小弟可以很輕鬆
右手可以貼著油箱
但右彎就像前輩說的情形
整個身體找不到最舒服的點放置
我想我腰力應該有啦^^
只是右彎又加上跑開了就會到對向
之前騎速克達出過重大車禍
更會有恐懼感
: : 後輪感覺沒提供什麼抓地力,但調整懸吊又不知道該何調整
: : 想把車體重心往後移一點
: : 3.今天發生前後輪左彎同時打滑,差點撞路邊護欄,這裡想到一個很基本的問題所在
: : 一切一切該不會胎壓設定錯誤,小弟是依照後搖臂貼紙指示打字
: : 該不會胎壓過高了
: 應該不是胎壓過高引起
: 可能是回彈太快
: 或是壓縮太強
: 這樣會造成在過彎的時候
: 前叉(FORK)像鐵桿一樣，整支叉在地上
: 無法提供完整的功能(壓縮)
: ============================
: 一點拙見
: 歡迎討論
懸吊設定小弟會找時間研究
謝謝你費心為小弟解釋
感謝你
: : 前輪Bt003 type 2
: : 後輪Bt003 RS
: : 附上輪胎使用照片
: : http://ppt.cc/wnYD
: : -----------------------------------------------------------------
: : 題外話
: : 小弟北上工作(目前在竹南)
: : 在此沒有認識半個車友
: : 也不曾跟車行跑過
: : 或許自己比較怕生不敢跟車友搭訕
: : 只能說
: : 我滿慶幸有個地方能向前輩們請較
: : 感謝大家
: : --
: : ◆ From: 123.110.82.114
: : 推 pop1690 :5檔4~5千轉時速大概100吧 會是壓車太低,轉速不夠嗎 02/04 23:16
: : → Moci :這一點真的沒想過@@,陀螺效應會跟輪胎抓地力有關嗎? 02/04 23:17
: : 推 robert1982 :請問車種是?打的胎壓是多少呢? 02/04 23:22
: : 推 pop1690 :我也只是檔車新手而已,要請高人指點XD 02/04 23:22
: : → Moci :10R 胎壓我打原廠建議值,車子不在身邊看不到貼紙@@ 02/04 23:25
: : 推 am32jiwu06 :按照搖臂打的話~~應該是會太硬點 02/04 23:25
: : → am32jiwu06 :我記得阿魯是36 -42 02/04 23:25
: : → am32jiwu06 :搖臂上的建議胎壓~~ 02/04 23:26
: : 推 lovegogi :你根本是殺手吧...^^? 02/04 23:39
: : → TNTKK :看照片 好兇啊 02/04 23:40
: : → lovegogi :呃，換個牌子的輪胎看看吧...^^a 02/04 23:41
: : → Moci := = 小弟很認真請教前輩,因為很多事我自己想就覺得 02/04 23:51
: : → Moci :不合理,但又想不出來 02/04 23:52
: : 這麼說好了
: : 小弟目前騎車感覺抓地力都是前輪提供比較多
: : 後輪都保持有小打滑的情形
: : 尤其是灣中跟出彎
: : 這點小弟是想是不是懸吊調整不好(從前車主買來快兩年沒動過或者胎壓過高)
: : 另外一個不合理的地方
: : 右彎打滑比左彎嚴重很多
: : 但是右彎小弟也騎的比較保守
: : 推 anscelina :彎中打滑 可能是油補太多造成的動力滑胎 02/05 00:05
: : → anscelina :而你又說抓地力感覺主要是前輪提供的話 有可能是後 02/05 00:06
: : → anscelina :懸吊太硬，或是前懸比後懸軟~~ 02/05 00:06
: : 推 eugeney :請上youtube 看灣道聖經~ 02/05 00:11
: : → Moci :小弟先降點胎壓看看,懸吊調整還要請益XX(沒認識的@@) 02/05 00:16
: : 推 robert1982 :http://ppt.cc/Yp6R 這個網址的設定可以參考看看~ 02/05 00:29
: : → robert1982 :不一定最適合您的騎乘，但如果都沒有頭緒，不妨照著 02/05 00:30
: : → robert1982 :調然後去騎騎看~ 02/05 00:31
: : → robert1982 :原po用的每一條胎都有這種情況嗎? @@" 02/05 00:32
: : 推 shinewing :我也在竹南，MT01當通勤車XD 02/05 00:35
: : → shinewing :但我騎很慢，沒看過胎屑 02/05 00:36
: : → TNTKK :好像看過樓上的車, 常常在花蝶館 02/05 00:38
: : → shinewing :我愛看漫畫嘛XD 02/05 00:42
: : → Moci :power 1放後輪,比較不明顯,但前輪power 1磨耗比現在 02/05 00:46
: : → Moci :嚴重 02/05 00:46
: : → Moci :不好意思,可是問一下網頁中的issue是對照? 感謝你 02/05 00:50
: : → Moci :年份嗎 幾年到幾年的 02/05 00:55
: : 推 robert1982 :issue應是指該車款的發表年月~ 02/05 01:54
: : → rianharry :該換胎了.......應該早就超過磨耗指示線了吧 02/05 07:34
: : 推 UmbraEric :最簡單的方式是...把胎換掉，003雖然我沒用過，不過 02/05 09:20
: : → UmbraEric :有不少從002開始用的殺手都打槍，當然也有人用的很開 02/05 09:21
: : → UmbraEric :心 02/05 09:22
: : 推 salosi :忽然發現原PO的大頭照是我拍的XD （亂入） 02/05 11:27
: : → salosi :換輪胎先吧..如果還會滑就要看後懸吊是不是太硬了 02/05 11:38
: : → Moci :感謝各位前輩,小弟今天先降點胎壓跟調懸吊看看,胎肉 02/05 12:25
: : → Moci :應該還有吧 02/05 12:25
: : 推 rianharry :騎乘這樣應該可以考慮用光頭胎了=.= 02/05 12:34
: : 推 ACE881 :看文字敘述好像很RV 怎麼點圖出來是這樣 @@ XDD 02/05 14:36
: : → fcbih350 :同上...點圖出來我也傻了 02/05 14:56
: : → Moci :今天出門前確認冷胎胎壓前28 後37,已經偏低了吧? 02/05 15:15
: : http://ppt.cc/2EJz
: : 內有前後懸吊原本設定(前車主調的)
: : 可否請08 10R車主建議是否怎樣調整比較好
: : 小弟重量70kg 170cm
: : 不然小弟先照羅伯特前輩提供的網址設定看看
: : 今天氣溫比較高點
: : 出去騎都沒發生打滑異樣
: : 只是前後輪循跡性變差了@@
: : 另外想請教歐系胎價位太高
: : 如果小弟日後換前輪bt004後輪bt003(不用RS版本了)
: : 是否有車友前輩使用這樣的組合
: : 以上感謝大家不吝指點
: : 後座離開我後
: : 這陣子整天想往外透透氣
: : 想一直騎車
: : 想追以前的夢也想讓自己成為過去
: : 不知道該怎麼說
: : 只想謝謝各位
: : 很感激大家能讓我轉移注意力
: : 推 Sunal :看原PO也很殺 安全第一啦 時間會撫平的 02/05 15:38
: : 推 salosi :下一個會更好啦~但切記騎車量力而為~安全第一！ 02/05 15:47
: : → dxguy :其實歐系胎價位是高了點…但磨耗度也是較日系胎優… 02/05 18:37
: : → dxguy :光看價位來比較其實不夠客觀…再且…安全性還是比價 02/05 18:38
: : → dxguy :格更重要，我寧可多花點錢在輪胎上…也不想花在修車 02/05 18:38
: : → dxguy :我朋友從K2換成003…也變得不敢跑了…他說安全感不足 02/05 18:39
: : → dxguy :我夏天的胎壓大概是前32~34 後33~36…冬天會再放低一 02/05 18:40
: : → dxguy :點，原廠建議的胎壓值如果要殺一點，其實是比較危險 02/05 18:41
: : → ChengPingYu :前胎很明顯的chicken strip，後胎卻差不多用到底了。 02/07 06:59
: : → ChengPingYu :這代表彎中把手抓太緊。嘗試放鬆一點可改善。 02/07 07:00
: : → ChengPingYu :另外如發現彎中前胎提供大部分抓地力，表示彎中未加 02/07 07:09
: : → ChengPingYu :大油門開度。可能是因為直線跟彎中速差太小導致問題 02/07 07:10
: : 推 anscelina :樓上~ 前輪正常人在騎本來就很難滿胎啊，而且原po騎 02/07 11:03
: : → anscelina :成這樣，後輪滿胎是很正常的 02/07 11:03
: : → anscelina :如果原PO的油門開度不夠(意即油補的不夠)，或許循跡 02/07 11:04
: : → anscelina :力太差導致的打滑也不無可能，但看後輪的狀況，我寧 02/07 11:04
: : → anscelina :可相信他是補太多油而打滑 02/07 11:04
: : → anscelina :一般人右彎難做角度主要是因為右手又要轉油門，又要 02/07 11:06
: : → anscelina :推把手，此時姿勢在拉鋸。相反地，左彎倒下去的時候 02/07 11:07
: : → anscelina :會拉把手，跟轉油門是同方向，所以會感覺比較順 02/07 11:07
: : → anscelina :會有這種情況，通常是騎士在騎車的時候主要沒有靠腰 02/07 11:07
: : → anscelina :在騎車而是靠手在支撐，這個要解決我想先訓練一下腰 02/07 11:08
: : → anscelina :力比較重要~ 騎跑車很靠腰的 雙手都要放鬆 02/07 11:08
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◆ From: 114.35.1.219
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1328586319.A.A35.html
推 anscelina :有啊@@ 台三有150的彎 竹南的話應該也是跑汶水吧~? 02/07 12:00
→ anscelina :汶水到關西 找手臂上有橘色臂章的車友聊聊吧~~~ 02/07 12:00
推 bomb90 :要知道懸吊煞車好不好跑趟台三就知道~ 02/07 12:26
推 flyingsun :我想也可以試試5、6檔交替使用，我也覺得出灣補油太 02/07 16:41
→ flyingsun :大可能是造成你後輪打滑的原因，試試6檔補油感覺一下 02/07 16:42
→ flyingsun :反覆的小小測試才能找出適合你的油門操作方式 02/07 16:43
→ flyingsun :當然前題是懸吊調整好！ 02/07 16:43
→ Lowrider :傾角很深欸!! 避震設定一下 另外我覺得是轉速問題 02/07 16:49
→ Lowrider :台三都用五六檔 這些高速彎道循跡可能會比較差 02/07 16:50
→ Lowrider :不然就是太操胎了 遇到熱衰竭 XD 02/07 16:54
推 flyingsun :我覺得只用五檔，轉速又在扭力峰值輪胎很容易吃不消 02/07 17:20
→ flyingsun :看輪胎起來，騎的頗拼的XDD雖然是跑車該巡航的時候 02/07 17:22
→ Lowrider :100~120 不會在鋒直吧 跑車反而有點失速的感覺 02/07 17:22
→ flyingsun :也是減輕車子負擔的一種方式... 02/07 17:23
→ flyingsun :100-120說不定是均速...若是出灣補油的那一瞬間... 02/07 17:24
→ flyingsun :如果失速我覺得輪胎不會長那樣... 02/07 17:24
推 Lowrider :但是moci頃角深阿 ㄎㄎ 02/07 17:25
→ Lowrider :假設真的都是很親柔的操作入彎 就變成倒下去只靠輪胎 02/07 17:26
→ flyingsun :這個我也疑惑很久～上次北宜60-80慢慢騎胎削一堆 02/07 17:26
→ Lowrider :抓地很弱 所以一灌油就不穩定 我覺得啦 02/07 17:27
→ flyingsun :但是騎快點反而沒有，後來發現太慢出灣時油門要更大 02/07 17:27
→ flyingsun :胎就開始消耗了....我也不知道＠＠a 02/07 17:28
推 Lowrider :入彎速度慢 轉速低 倒的快 反正就是陀螺效應那類的 02/07 17:29
→ flyingsun :東哥說的也不是有可能...但我在想如果是六檔灌油呢？ 02/07 17:29
→ flyingsun :多打一個「不」字了，「也有可能」才對XD 02/07 17:30
→ Lowrider :一樣阿 重點是慢慢滑進去 跟用正確檔位進去會差很多 02/07 17:32
→ Lowrider :就算是相同速度 檔位不一樣 循跡就差很多 02/07 17:32
→ Lowrider :而且他是10R 你是SV 02/07 17:33
→ rianharry :我都騎不出胎削>"<同樣的胎我都用的比別人久XD 02/07 17:38
→ Moci :這邊忽然有個問題請教一下,假設能定速很精準,不管幾 02/07 18:13
→ Moci :檔騎乘對輪胎抓地力會有影響嗎,不考慮陀螺效應的話 02/07 18:14
→ Moci :此時輪輸出不是都相等嗎,另外小弟感覺不出有失速的 02/07 18:15
→ Moci :的情形,一般失速狀態下不是車子會瞬間倒下去,但我必 02/07 18:16
→ Moci :需還要靠身體把車子壓低@@ 02/07 18:16
→ Lowrider :雖然定速但是差別在於輪胎牽引的力量 02/07 18:36
推 flyingsun :一檔100跟五檔100車子本身的輸出就不一樣了... 02/07 22:02
推 flyingsun :東哥～我也騎過很多四缸車啦XDDD不是只有雙缸魂 科科 02/07 22:05
推 anscelina :同速 不同檔位 轉速不同 檔位越高 轉速離出力的點越 02/08 00:01
→ anscelina :遠 02/08 00:01