Re: [新聞] 劉揚偉:三原則 做大做強電動車

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作者 gk1329 ()
時間 2021-03-26 12:50:21
留言 55則留言 (20推 9噓 26→)

電動車台灣做我是不看好 原因是電動車不同於電子產品 體積巨大下料也巨大 勢必要大片土地和廠房 台灣地價貴土地也有限 哪來那麼大片地可以蓋 另外一點就是 不同於半導體 各國對汽車產業 都有一定的保護 尤其是靠車吃飯的 歐洲和美國 日本也是汽車大國 中國也是保護國產 這麼多保護狀態下 台灣生產的電動車 要怎麼賣到世界各國 別的國家人民也要混口飯吃 以前還可以靠車 賺大量外匯 平衡貿易 以後都給台灣做就好惹 這有可能嗎 大概4這樣 還是乖乖回去做半導體 或零件材料 低調賺比較好 : 原文標題: : 劉揚偉:三原則 做大做強電動車 : 原文連結: : https://udn.com/news/story/7240/5344476 : 發布時間: : 2021-03-26 00:38 : 原文內容: : 劉揚偉:三原則 做大做強電動車 : 2021-03-26 00:38 經濟日報 / 記者蕭君暉╱台北報導 : https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/25/realtime/11953601.jpg
: 鴻海主導的MIH聯盟平台昨天召開首次會員聚會。圖為電動車原型。MIH聯盟╱提供 : 鴻海董事長劉揚偉昨(25)日表示,電動車(EV)是資通訊業的歷史機遇。今年是MIH聯 : 盟扎根元年,必須掌握開放、出海口與中立三大原則,幫台灣產業做大做強電動事業。 : 鴻海主導的MIH聯盟平台昨天召開首次會員聚會。劉揚偉錄製影片開場,分享一個紀錄、 : 兩個感謝、三個原則。 : 去年10月16日鴻海科技日第一次推出MIH聯盟,去年 11月5日MIH聯盟會員申請書上線,至 : 今短短140天,聯盟會員已經超過1,200 家,寫下第一個EV紀錄。 : 劉揚偉感謝裕隆集團執行長嚴陳莉蓮,以及行政院副院長沈榮津,他說,有裕隆過去積累 : ,以及政府今天的支持,MIH聯盟才有開放底盤打下的厚實基礎。 : 沈榮津支持鴻海朝電動車轉型,推動MIH平台,讓鴻海向台灣六大核心戰略產業之一的綠 : 能電動車產業發展。 : 劉揚偉直言,台灣的市場限制,很難發展電動車的商業對消費者(B2C)商業模式,但以 : 平台來做商業對商業(B2B),結合台灣人才,是台灣可以發展EV產業的商業模式。 : 劉揚偉強調,要做好平台有三個原則,MIH開放平台第一個原則就是開放,一起擁有、分 : 享和改善,透過軟硬平台讓台灣 EV產業不要重複投資,降低開發成本,縮短開發時程, : 讓產品更快進入市場、更有競爭力。 : 第二個原則是做生意的出海口,平台會員的生意因為加入MIH,可以做得更大,MIH平台不 : 只是制定規範的平台,更重要是能掌握出海口。 : 第三個原則是中立,劉揚偉指出,平台要做大做強,一定要維持中立,鴻海催生MIH聯盟 : ,但今年7月之後會成為獨立運作組織,由MIH聯盟執行長鄭顯聰、技術長魏國章共同主導 : ,讓各業者都有機會加入。 : https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/26/2/11953911.jpg
: 圖/經濟日報提供 : 心得/評論: : MIH聯盟可以幫台灣產業做大做強電動事業? : 對鴻海股票有興趣的股票投資人得小心研究這個有多少賺錢的潛力。 : ----------------------------------發文提醒------------------------------------ : 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 : 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址,連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 : 3.心得/評論請盡量充實,心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份。 : 4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。 : ------------------- 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分 -------------------- --

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Eide : 總有人必須犧牲,那永恆,就讓韭菜來完成~~~Oh~~ 03/26 12:54

SAMMY728 : 電動車就是電子產品。 03/26 12:54

mywade : 不用你看好 外資們今年買40萬張看好就夠了 03/26 12:54

pinklolipop : 我股票短線有賺就好 誰管之後怎麼辦 03/26 12:56

floatbear227: 他有說在台灣主力生產嗎?看他跟stellantis和Geely 03/26 12:56

floatbear227: 聯盟就知道你的第一段完全是錯的 03/26 12:56

chean1020 : 對,外豬笨到要買快50萬張,你好聰明,你應該要趕快 03/26 12:57

chean1020 : 去當這些笨蛋外豬的顧問,年化100%,大家說好不好^_ 03/26 12:57

chean1020 : ^b 03/26 12:57

Merkle : 所以你空滿了嗎? 海公公蠻缺燃料的 03/26 12:57

yftsai : 電動公車不是都有了嗎?鴻海怎麼現在在炒冷飯 03/26 12:58

topfree : 那請問 前年底特斯拉開漲到300多的時候你看好了嗎@. 03/26 13:02

topfree : @? 03/26 13:02

diskck : 你看不看好不重要 不用講的好像自己很偉大 03/26 13:03

cpupo2012 : 樂見台灣電動車發展成功,大家多賺點錢 03/26 13:03

chean1020 : https://i.imgur.com/wpw02Px.jpg 空一萬驕傲-2輩子 03/26 13:03

Obama19 : 這麼厲害 換你當董事長好了 03/26 13:04

apple72003 : 1314一堆土地等你來喔^_^ 03/26 13:06

wingcake : 先妙一波再說. 03/26 13:07

OolightsoO : 外資會買 鴻海會創高是因為代工高峰期吧,另外幾家 03/26 13:12

OolightsoO : 代工廠也都創高,跟電動車基本沒關係 03/26 13:12

ibook0102 : 你看好很重要嗎?外資大買40萬張夠打到你媽都認不出 03/26 13:13

ibook0102 : 來 03/26 13:13

castjane : 做電動車然後根本非台灣製造 只是把錢貸去擴廠 03/26 13:15

rbull : 外資沒跑 就跟到底 03/26 13:16

Thoris : 沒說要在台灣做啊? 03/26 13:17

Thoris : 組裝還是會在最終消費市場吧 03/26 13:19

Thoris : 鴻海的平台比較像是把零組件規格整合 生產流程標準 03/26 13:20

Thoris : 化 這些工廠管理本來就是鴻海最擅長的 03/26 13:20

anachronism : 看看有國家支持了好久的裕隆最後變怎樣 03/26 13:21

anachronism : 不看好這個大平台 03/26 13:21

islets : 台灣很多農地阿,農地工廠正夯 03/26 13:22

ADexter : 土地靠裕隆三義廠,裕隆現在也沒什麼銷量 03/26 13:22

checkman : 你是什麼咖? 03/26 13:31

bloodyiris : 原來是能驕傲幾輩子的咖 03/26 13:36

DORAQMON : 所以人家當董事長,你們當股東 03/26 13:40

churlas : 功課做足再來發言,不然只會誤導別人 03/26 13:42

Adrian : 鄉民各個都是世界級ceo真厲害 03/26 13:45

gamixxxx : 應該是做的起來,標榜專業代工不做品牌,主要是電池 03/26 13:53

gamixxxx : 成本要想辦法壓得比日本低就好 03/26 13:53

stocktonty : 認真 就輸了 03/26 13:59

hhhomerun : 看你這篇回文決定找機會再敲10張 03/26 14:19

hoyalon : 請問您那位? 03/26 14:22

jerrylin : 鴻海世界工廠你擔心他沒土地可以蓋??? 03/26 15:41

dinks : 你看不看好 有很重要? 03/26 16:25

eric112 : 是太多大的地??!台灣的地不夠蓋車廠,這是在講天 03/26 16:33

eric112 : 方夜譚嗎? 03/26 16:33

eric112 : 蓋一個車廠是要幾千公頃是不是?就算是也不成問題 03/26 16:34

abiggun : 你看不看好很重要嗎 03/26 17:46

myrain : 汽車又大又重,勢必要分散至各地生產,就近供應市場 03/26 19:10

myrain : 需求 03/26 19:11

myrain : 猜猜上面那句話劉董哪時說的 03/26 19:11

olikm : 沒有品牌誰要買你的車,掛那知賊嗎? 03/26 20:23

philpsampo : 真是顯示無知,劉董不是講了,是各區域製造 03/27 12:55

burhom : 哪個產業沒保護到的?5G?手機?請支援保護,謝謝 03/27 23:14

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