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推 ojiukh415: 高屏鄉親都曉得那邊都田居多 平交道也才一個 立體化效 01/23 14:46
→ ojiukh415: 益偏低 01/23 14:46
推 larry227079: 那邊真的沒啥立體化的需要 01/23 14:50
推 short0909: 屏東的話一定要一路地下化到枋寮的吧 01/23 15:02
推 misson: 又要高鐵延伸又要地下化，要不要摻在一起做 01/23 15:11
→ zhier: 那段還真的沒啥東西 01/23 15:20
推 fman: 我高雄人但覺那邊不需要立體化，雖然後庄那邊人口不少，但延 01/23 15:20
→ fman: 線真的大部分是田，且高市人口發展趨勢是往北，真要立體化我 01/23 15:21
→ fman: 覺得左營到楠梓這一段比較重要 01/23 15:21
→ bailan: 那邊都工廠而已吧 01/23 15:32
→ el1901: 左營楠梓可研應該年中就能送中央審查了 01/23 15:32
→ bailan: 而且平交道也就那一個江一路平交道，車流好像也沒多到要 01/23 15:35
→ bailan: 花大錢消除啊 01/23 15:36
推 jack0216: 好讚 反觀台中海線高架雙軌躺N年 01/23 15:44
推 stallings: 海線應該不需要高架？ 01/23 15:49
噓 amnotu: 不要亂花錢 01/23 16:06
→ usercode: 平交道還沒拆，高雄市府的腦子已經被拆掉了，根本沒節 01/23 16:07
→ usercode: 省多少人的停等時間，卻要砸大錢拉長臺鐵行車時間 01/23 16:07
→ bailan: 看內文寫法，鳳仁路站似乎就是大智陸橋下面或是旁邊那裡？ 01/23 16:17
→ bailan: 這離鳳山站也沒多遠吧 01/23 16:17
推 morocco: 除非有要調整這ㄧ段的線型，不然真的沒啥必要，然後多一 01/23 16:49
→ morocco: 站又再拉長屏東往新左營的時間 01/23 16:49
推 ys45689: 已經不知道要說啥了。沒複軌化、沒多少待避的爛地下化還 01/23 17:07
→ ys45689: 要繼續多通勤車站。 01/23 17:07
推 TML5566: 叫鳳松路站還差不多 01/23 17:08
推 gishileh: 要立體化支持 不過那邊真的沒有增加車站的必要 01/23 17:49
推 drcula: 鳳山地下化，這段再高架？是要玩雲霄飛車嗎？哈哈哈 01/23 18:02
推 ultratimes: 支持 鳳山出口本來就有預留地下化延伸空間 01/23 18:04
噓 neon7134: 這是塞住那些認為高鐵延伸屏東沒必要的人的嘴巴吧 先把 01/23 18:26
→ neon7134: 高屏間台鐵搞爛 再來說你看吧台鐵這麼慢所以要蓋高鐵 01/23 18:26
推 Apple0230: 鳳仁路站？ 那就是有計畫讓183幹線與台鐵在未來串起來 01/23 18:26
→ Apple0230: 的意思囉！？ 01/23 18:26
→ bailan: 離鳳松很遠吧，這個鳳仁不是去仁武那條，是屠宰場那邊斜 01/23 18:38
→ bailan: 過去的以前有高旗工家那一條，後面過條大溝後是美山路的 01/23 18:38
推 Apple0230: 剛剛看了一下地圖 應該是直接貼著鳳山溪那邊了 183串接 01/23 18:41
→ Apple0230: 無望 嗚嗚 01/23 18:41
推 MiaoXin: 桃園內壢都做了，高雄也給沒問題 01/23 19:10
→ bailan: https://maps.app.goo.gl/25WYizmZSsJXdpHb7 01/23 19:31
→ bailan: 我猜那鳳仁路站大概在這地方附近，左邊是地下剛出來 01/23 19:31
→ bailan: 右邊再過去就是兩邊一堆工廠夾著鐵路 01/23 19:33
→ marknm: 平鎮有影響 這個沒差？哈哈 01/23 20:00
推 austin0353: 頂多後庄可以高架，還想一路地下到六塊厝喔？甚至繼續 01/23 20:52
噓 Akulamaru: 總之先噓地下化 01/23 20:53
→ zhier: 有這錢不如拿去蓋捷運 01/23 20:56
噓 Hastings: 反觀新竹 只能蓋大白痴車站 01/23 21:00
→ Hastings: 笑死 顏色不一樣 理性又要休息一陣子囉 01/23 21:01
→ kenliu100: 這個怎麼沒取消掉 01/23 21:13
→ moriyaorange: 那個平交道車流沒很多，實在沒有消除必要 01/23 21:14
→ moriyaorange: 要消除的話頂多拓寬加道路立體交叉 01/23 21:16
噓 yukiyama: 高雄人真奇怪，要消除平交道卻在地面蓋輕軌 01/23 21:29
推 keita2277: 待避線拜託…. 01/23 21:59
噓 lawyer94: 實在是看不出現在高雄地下化以後，到底進步了什麼，只看 01/23 22:04
→ lawyer94: 到南高雄越來越沒落 01/23 22:04
→ nucleargod: 那邊我也不知道有啥好立體化的，甚至還要蓋通勤站？ 01/23 22:10
→ nucleargod: 高雄地下一堆通勤站都沒有待避空間班次又超少 01/23 22:11
推 Cubelia: 九曲堂那邊基本上沒啥迫切立體化需求 01/23 22:33
→ Cubelia: 而且那附近也有軍事需求，可以上鐵皮 01/23 22:40
→ ckTHU: 應問中南部鐵路立體化為何不規劃複線，是沒遠見還是壞？ 01/23 22:41
→ Cubelia: 股道又夠多可以調度、待避(九曲堂有停區間快、部分對號) 01/23 22:43
推 j21802: 錢就是這樣亂花的 今天要是完全執政什麼智障預算都會過 01/23 22:53
推 Tschaikovsky: 錢不花在刀口上，總搞一堆543，到時候是不是又要請 01/23 23:34
→ Tschaikovsky: 人洗地好棒棒，就像高鐵東高雄站一樣？ 01/23 23:34
推 ultratimes: 高雄地下化車站，實在看不出有啥人，例如過年三鳳中街 01/24 00:11
→ ultratimes: 一堆人，所以三塊厝站這個月搭乘率有上升很多嗎？ 01/24 00:12
→ ultratimes: 還是一臉 蛤？三鳳中街旁有火車站？是說高雄站嗎？ 01/24 00:12
推 gishileh: 三塊厝是真的很雞肋 尤其是高雄新站通車後更是如此 01/24 00:16
推 eastwing: 鐵路立體化本來就是對在地發展幫助不大,但政客會放大 01/24 00:23
推 ultratimes: 立體化對於鐵路周遭的道路通行會方便很多 01/24 00:27
→ ultratimes: 但增站就未必有啥用，因為要到附近的大站也沒多困難 01/24 00:28
推 gishileh: 不要說三塊厝 其實連另一邊民族我都覺得太多餘了... 01/24 00:41
噓 Hfy0920: 九曲堂立體化到底要幹嘛 01/24 00:44
→ Hfy0920: 這段就剩一個郊區的小平交道是要立體化什麼... 01/24 00:46
噓 liga504123: 當然是為了幫助地主炒房啊 01/24 00:49
噓 SPIII: ...只想花大錢搞立體化，也不願意優化號誌管制系統? 01/24 03:07
推 xx60824xx: 不要再蓋通勤站了 01/24 08:42
→ xx60824xx: 區間車行車時間越拉越長 01/24 08:42
推 bayezid: 蓋路竹-楠梓段效益都比較高 01/24 11:25
噓 newasus: 如果砍預算是砍這種計畫，我絕對支持 01/24 11:31
→ Apple0230: 九曲沒腹地人口 後庄也接不著大寮人口 這幾個站要立體 01/24 13:53
→ Apple0230: 化 是看不到什麼急迫性就是 01/24 13:53
推 trtc: 其實未必一定會蓋，但消息出來了，有些東西(比方地價)就會開 01/24 16:01
→ trtc: 始往上飆了 01/24 16:01
噓 m09456010: 可有可無的建設 可以砍掉這預算嗎 01/24 22:56
噓 twayabean: 先砍桃園的先， 01/25 04:53
噓 BFer: yukiyama真可悲 01/25 18:27