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推 lunenera: 整篇沒寫全程幾公里 成了一篇廢文 01/05 21:21
→ watanmila: 飛機比較實在 01/05 21:40
推 ICEFTP: 大陸選擇高鐵可能是技術上較容易實現的選擇 01/05 22:31
→ ken40220a: 我自己Z世代只大概知道陝港是西北東南畫一條線，但是 01/05 22:34
→ ken40220a: 沒有附地圖，我實在不知道中間的停靠站經過哪裡 01/05 22:34
推 smellsun: 坐飛機比較快吧 01/05 22:42
→ hicker: 單看停靠站就徐蘭客專轉京廣高鐵 但其實似乎沒這麼簡單 01/05 23:01
→ hicker: https://bit.ly/40kj2Xh 維基百科的鄭州東站線路圖 01/05 23:03
推 chih5120: 飛機更快又便宜，會有誘因嗎 01/05 23:55
推 ThomasWei919: 全程搭應該沒幾個，除非是怕搭飛機或身體狀況不能搭 01/06 00:12
→ ThomasWei919: 飛機，不過中特幾個城市串起來生意應該不會不好 01/06 00:12
→ ThomasWei919: 中途* 01/06 00:12
推 sj4: 台高有辦法提速350嗎？ 01/06 00:22
推 antivenom: 京港高鐵這類的也就是一種走法 事實上會一站坐到底的人 01/06 00:36
→ antivenom: 很少 二等座車票就比飛機貴了 大部分還是分段乘客 01/06 00:36
推 antivenom: 而且國內航空 機上管很鬆 基本上從起飛到降落就是手機 01/06 00:40
→ antivenom: 滑到底 音量放大 票價也便宜 跨多省還是飛機首選 也反 01/06 00:40
→ antivenom: 應在事實的乘客數 01/06 00:40
推 countryair: 但陝西到香港不算國內線 還是要走出入境通關流程 01/06 00:59
推 antivenom: 國內航空安檢和放卡掃臉速度很快 不用搞出入境 01/06 01:22
→ antivenom: 陝港高鐵也沒幾個人會直接坐去香港 01/06 01:24
推 iamshana: https://i.imgur.com/soJ8bvO.jpeg 01/06 01:24
→ antivenom: 一般國內航空指的是”內地”城市 不是港澳台境外線 01/06 01:27
→ antivenom: 從北京或上海一站深圳幹到底的乘客都很少 更甭說到香 01/06 01:29
→ antivenom: 從北京或上海一站幹到底到深圳的乘客都很少了 更甭說 01/06 01:33
→ antivenom: 到香港 滬港後段一堆北京的早就下車 01/06 01:33
推 jrxcombine: 會被飛機打到割鬚棄袍吧 01/06 06:13
推 countryair: 這個車的停靠方式明顯主力不是要載頭尾兩端全程客 01/06 08:40
噓 marathons: 到處轉貼新聞洗文. 01/06 08:52
→ firewulala: 某樓一直國內國內的叫 國家認同是出了什麼問題 01/06 09:36
推 Johnnyyang: 看了12306官方時刻表，點很鬆，或是某些線路轉換要花 01/06 09:53
→ Johnnyyang: 很久時間 01/06 09:53
推 Johnnyyang: https://i.imgur.com/h5gZ1PB.jpeg 01/06 09:55
噓 evilcherry: 這麼晚到香港怎樣吃菠蘿油 翠華沒24很久了 01/06 11:12
→ evilcherry: 不過排點的確超級鬆 01/06 11:13
→ sweizhe: 如果是陝西到香港，搭飛機比較實際 01/06 11:52
推 hmt17: b站up主會拍 01/06 12:04
→ asdfghjklasd: 飛機也可以 01/06 17:03
→ omkizo: 鄭武待避G73 G421 武長待避G885 G813 長廣追越G533 01/06 17:51
→ omkizo: 中國高鐵排點鬆是正常的 跨線車 切正線倒頭 250 300 350不 01/06 18:07
→ omkizo: 同速度混跑 排點不能用日台的標準去看 01/06 18:07
→ iele: 這種票價還是搭飛機吧 01/07 09:41
→ jacky001ya: 從羽田飛到新千歲我也會跟別人講我搭國內線 很正常吧 01/07 15:30