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推 a000000000: 還不是代工03/21 13:48
→ ybite: 反過來說就是慢慢脫離舊式IC卡結算系統吧 12/10 16:55
→ ybite: 交通IC卡轉眼間變成舊時代的遺產了 12/10 16:58
→ ybite: 看起來最大隱憂還是跨旅客會社的運費問題 12/10 16:59
→ ybite: 特別是六公司很可能要朝向各自獨立的無票券系統 12/10 17:00
→ ybite: 台灣的狀況我認為別想了 蘋果保護費沒人出得起 12/10 17:01
→ ybite: 直接煩惱無票券系統可能還比較直接 12/10 17:02
→ hn9480412: 從悠遊卡和北捷那副態度就真的不要太期待了 12/10 17:09
→ bkebke: 很難啦 行動西瓜都外國人在用 12/10 17:18
→ bkebke: 日本人根本很少人在用 12/10 17:18
→ wahaha2005: 歧視不使用蘋果的人嗎 12/10 17:48
推 garyihu: 沒有NFC就沒有上Apple Pay或Google Pay的問題了 12/10 17:53
→ garyihu: 單靠各家自有的app就能做到 12/10 17:53
→ hn9480412: Android大多只有日規機有FeliCa，pixel雖然也有但也要 12/10 17:57
→ hn9480412: 刷日規機韌體才能用FeliCa。水果又沒這麼多毛 12/10 17:57
推 tiesto06202: 這樣搞應改會造成未來全國互通全收攤全崩了吧，現在 12/10 17:59
→ tiesto06202: 這樣就讓熊本開第一槍了，以後搞那麼多先進未來的科 12/10 18:00
→ tiesto06202: 技，除了JR系列跟大手私鐵之外有幾個業者能跟進的…. 12/10 18:00
→ tiesto06202: . 12/10 18:00
推 WongTakashi: 水果只有APP很毛 但硬體應該是全球統一規格所以還行 12/10 18:10
推 a5mg4n: 都要虛擬的話，不如比照台鐵車票，直接螢幕QR? 12/10 18:28
推 ys45689: 聽起來又是安卓要吃屎了 12/10 18:34
推 IanLi: 看說明短期增加用畫面來認證，這就類似臺灣目前作法，這可 12/11 00:51
→ IanLi: 擺脫特定硬體限制。至於之後怎走入即定位，沒看到要怎做。 12/11 00:51
推 ultratimes: 有沒有辦法做得像E-Tag那樣，手機拿在手上走過去就好 12/11 12:41
→ usercode: 水果有硬體但是有些不給第三方使用啊，不然水果機怎麼 12/11 20:55
→ usercode: 會不能用嗶乘車 12/11 20:55