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原始標題 古蹟隧道「穿月」、「噴雲」 苗栗縣府啟動調查研究
新聞網址 https://udn.com/news/story/7324/8303909
發表日期 2024-10-20 12:52
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聯合報／ 記者范榮達／苗栗即時報導
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台灣鐵路舊山線第一代、第二代造橋隧道古蹟，縣府啟動調查研究及修復再利用計畫。圖
／苗栗縣政府提供
台灣鐵路舊山線從北進入苗栗縣內第一座造橋隧道，第一代「見返坂」老隧道半埋在雜草
土石中，隧道口「穿月」、「噴雲」的題匾難解，縣府啟動調查研究暨修復及再利用計畫
，希望活化守護文化資產。
山線鐵路在苗栗最北的造橋隧道在造橋車站與後龍鎮豐富站之間，歷經2度改線，1979年
第二代隧道長360公尺，因應鐵路電氣化，取代1903年通車的第一代隧道，第一代隧道長
約193公尺，第三代1996年因山線雙軌工程改線，長約600公尺，一代比一代長。
縣府文化觀光局指出，造橋隧道第一代見返坂隧道，紅磚組成，隧道北口及南口分別有「
穿月」、「噴雲」的題匾，由日治時期民政長官後藤新平題字，隧道口上方女兒牆為鋸齒
狀磚砌的垛牆疊砌，見證台灣鐵道史及技術工法，但命名緣由，至今沒有相關的文獻記載
答案。
第二代隧道的則是鐵路電氣化時期重要見證，兩代隧道大致呈東北向45度相鄰平行配置，
也是舊山線鐵道北方區域重要文化資產，縣府前年指定古蹟，古蹟本體包含見返坂隧道及
第二代造橋隧道，縣府今年動用350萬元，委託辦理調查研究暨修復及再利用計畫。
文觀局表示，見返坂隧道曾一度開放，後來閒置年久失修，周遭雜草叢生，隧道內一半掩
埋在土石中，縣府第一步調查研究，後續再評估活化利用，10月22日下午2點將在苗栗縣
造橋鄉造橋社區活動中心辦理說明會，也希望一解隧道命名之謎，詳情可洽037-352961。
https://i.imgur.com/tVEK7Hd.jpg
台灣鐵路舊山線第一代、第二代造橋隧道古蹟，縣府啟動調查研究及修復再利用計畫。圖
／苗栗縣政府提供
心得感想
舊山線看起來還不少值得進一步探尋的遺跡
#PTTRailway
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我也不清楚為何雜草叢生跟土石掩埋的隧道前會有樓梯XD
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1729868585.A.AA8.html
→ whistlerhu: 苗栗縣政府到底怎樣才能不要把隧道的題字當成隧道的 10/25 23:09
→ whistlerhu: 名字啊？ 10/25 23:09
推 s1an: 舊山線復駛計畫又無消無息了 10/25 23:38
推 mantislin: 修復值得回憶及記憶。 10/26 18:36
推 MiaoXin: 第二張圖，隧道前面有樓梯？ 10/27 07:59
