[新聞] 新柴電機車R200動力異常 卡花蓮平交道

原始標題 台鐵新柴電機車R200動力異常 卡花蓮平交道逾30分鐘 新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202410080156.aspx 發表日期 2024-10-08 13:38 全文完整內容 （中央社記者張祈花蓮縣8日電）台鐵公司新引進R200型柴電機車，今天在花蓮模擬拖拉 普悠瑪列車時，因動力異常停在鐵軌，導致2處平交道受阻逾30分鐘、2班列車受影響；台 鐵指出，已拖回調查異常原因。 今天上午10時許，花蓮吉安鄉中華路平交道、建國路平交道遮斷器下放超過30分鐘，卻不 見列車經過，造成2處路口大塞車，引起民怨。 台鐵公司東區營運處副處長許民杰說明，R200新型柴油電機車上午在花蓮站往南方向模擬 拖拉普悠瑪列車故障狀況，電機車一前一後拖拉普悠瑪列車。 許民杰說，列車行經中華路平交道前，往南方向電機車出現動力異常，列車還沒通過建國 路平交道解除點、又同時觸發中華路平交道啟動點，導致2處平交道遮斷器都放下。 許民杰說，已於10時30分將故障列車拖回機務段檢查，因過去拖拉測試已經嘗試很多次， 故障原因尚待調查。 花蓮車站統計，因平交道受阻約40分鐘，影響2班花蓮站南下列車。 R200是瑞士施泰德鐵路公司（Stadler Rail AG）於西班牙瓦倫西亞廠所生產的高性能柴 電機車，搭載高達2700匹馬力強大引擎，去年引進後已完成測試，今年6月投入營運，配 置在花蓮及彰化機務段，擔起東部幹線及西部幹線貨運重任。（編輯：陳仁華）1131008 心得感想 R202台鐵尷尬了 歐系柴電機車試車「引擎竟然熄火」20230803 台鐵公司董事長杜微指出，「這款車子的性能非常的優異，在貨運領域能夠更精進，而且 它非常的節能與環保，所以在R200投入營運以後，台鐵公司必然可以提升這個區塊的服務 。」20240619 R212今拖3000型試運轉出師不利 中途反被3000拉回彰化 20240708 R206台鐵新柴電機車R200動力異常 卡花蓮平交道逾30分鐘 20241008 --
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→ rocky9137: 就說統一買日本貨就好了....... 10/08 23:52

推 WongTakashi: 又一個水土不服的 10/09 00:01

→ taxlaw1991: 日本做柴電就不行啊 真要怪就怪Caterpillar 買了EMD 10/09 00:06

→ taxlaw1991: 不來標 10/09 00:06

推 tsuyoshi2501: https://i.imgur.com/3ofANR9.jpeg 10/09 00:11

→ tsuyoshi2501: 當初跟川崎買這台會不會比較好？ 10/09 00:12

→ jk189: 那也要他們來投標，這又不是說要買哪家的就買的 10/09 00:19

推 franz10123: DF200也聽說要逐漸退役了 10/09 00:20

→ taxlaw1991: DF200不會比較好 引擎一開始也是德國貨 設計上還得一 10/09 00:30

→ taxlaw1991: 次用兩顆 10/09 00:30

→ franz10123: 網路上看到很多都說是油不乾淨所造成的問題？ 10/09 00:32

推 hinoerk: R20別退了再戰50年 10/09 00:45

推 ThomasWei919: 東風200要用什麼換？DD200能行？ 10/09 02:53

→ ThomasWei919: 尺貨有開發新車的計畫？ 10/09 02:54

→ wang960615: DF200要退的是屆齡的0番台 10/09 09:48

→ wang960615: 而且看到EF510-300 10/09 09:49

→ wang960615: 我覺得DF200-100設變增備的機率比較大 10/09 09:49

→ wang960615: 就台鐵的油庫裡面有矽膠腸衣啊 10/09 09:51

→ wang960615: 然後潮氣太重導致含水量超標 10/09 09:51

→ wang960615: 我就看台鐵到底什麼時候才要叫油車來直接哉 10/09 09:52

→ sammy98: 其實R20換引擎就好了 一樣也能有四行程安靜的2700匹馬力 10/09 11:50

→ sammy98: 柴油水分離器也不是什麼難的科技 現在還有自動排水功能的 10/09 11:57

→ sammy98: 突然想到R0的四行程 V6V 22/30mAul是不是也是這樣壞的 10/09 12:04

→ sammy98: 別國的R0都好好的 到台灣就爆掉？ 10/09 12:32

→ sammy98: https://i.imgur.com/MT6l0rF.jpeg 10/09 12:33

→ sammy98: https://i.imgur.com/kNCw3Iu.jpeg 10/09 12:33

→ sammy98: https://i.imgur.com/zZgTPsK.jpeg 10/09 12:33

→ sammy98: https://youtu.be/OLO92v23bLY?si=ym0fl7CGSjQrKTUx 10/09 12:33

推 wang960615: R200聽說就是自動油水分離器容量爆掉 10/09 13:28

→ wang960615: 然後還有主發電機周邊的一些問題 10/09 13:28

推 wang960615: 然後R200的原型，其實就是施泰德幫FCA設計的車 10/09 13:33

推 zx246800tw: 爛車 10/09 16:32

→ taxlaw1991: 我是不知道R0是不是合鐵修壞的 但上面貼的文章都寫了 10/09 16:47

→ taxlaw1991: 日立那顆是改良款 連供油方式都和R0用的原型不同 10/09 16:47

推 DARUGU: 是說柴油怎麼有那個垢的，記得國軍的M113也是有類似的東 10/09 16:51

→ DARUGU: 西，洗油箱也沒什麼用，可是一般民間的車就不常看到卡油 10/09 16:51

→ DARUGU: 泥的問題？ 10/09 16:51

→ taxlaw1991: 真要說最接近R0動力的量產車DF50 500番台也沒有撐到 10/09 16:52

→ taxlaw1991: 國鐵民營化就全廢車 10/09 16:52

→ taxlaw1991: 而且500番台還比三菱引擎的0番台更早廢車 10/09 16:53

推 ultratimes: 台鐵是跟台塑買油的嗎？台塑的柴油品質很好吧 10/09 18:00

噓 temu2035: 我明明每天都加中油，哪來台塑？亂講 10/09 18:06

推 ThomasWei919: 中油又標回去了嗎？ 10/09 18:16

→ ThomasWei919: 幾年前前罐罐停駛就是因為被台塑標走 10/09 18:16

推 temu2035: 中油開油罐車進來機務段卸油 10/09 18:31

推 stallings: 所以台鐵的油槽到底有沒有問題啊？有在監控嗎？ 10/09 18:53

→ ultratimes: 所以又變回中油了嗎？好吧 保重 10/09 22:28

推 vespar: 台鐵的油槽到底有沒有問題呢 10/09 23:42

推 rock2257780: 這樣花機以前DR是怎麼撐過來的？單純車多嗎？ 10/09 23:50

推 franz10123: 以前的引擎沒那麼多省油環保的玩意吧 10/10 00:29

推 stallings: 現代的東西需要溫柔的對待 10/10 01:04

→ stallings: 原廠技術文件怎麼寫就照做，別耍小聰明 10/10 01:04

噓 Trukasa0108: ㄊㄉㄇ說的最頂的歐洲車就這？？ 10/10 10:58

噓 Jacob26: 紅明顯，柴油分超級、高級、一般三等級，比如一般加油站 10/10 15:15

→ Jacob26: 轎車的是超級柴油，船用有船用柴油，差在含硫量，為了成 10/10 15:15

→ Jacob26: 本考量鐵路車輛用的柴油等級是一般柴油，含硫量高就會產 10/10 15:15

→ Jacob26: 生硫化物造成酸雨，硫份也會造成機件跟機油劣化，久了對 10/10 15:15

→ Jacob26: 於燃油系統也會有影響，r200新車就搞這種名堂，有可能是 10/10 15:15

→ Jacob26: 用到低於標準的柴油 10/10 15:15

噓 temu2035: 亂講，台鐵也是超級柴油 10/10 17:13

噓 wang960615: 其實應該是台鐵油庫的加料特調含水與矽膠腸衣的加料 10/10 21:57

→ wang960615: 柴油 10/10 21:57

推 komachi275: 不乾不淨吃了沒病，R200太嬌貴了...五十年老柴吃的多 10/10 23:44

→ komachi275: 順 10/10 23:44

→ wang960615: 今天有人放消息了，在歐洲出廠品檢用生質柴油 10/12 23:29

→ wang960615: 海運前沒有清理乾淨結果變成果凍塞住供油路 10/12 23:29

→ wang960615: 這個基本上是控制油路全部都要換掉的慘案了 10/12 23:29

推 ThomasWei919: 所以這樣算廠商的鍋？ 10/13 01:11

推 zx246800tw: R202不就有過一次了？ 10/13 10:08