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中央通訊社
台鐵北迴線受災嚴重 李孟諺：有必要檢討架高或改路線
（中央社記者汪淑芬台北30日電）交通部長李孟諺今天上任70天，他表示，花蓮鐵公路最
近遭遇的嚴重土石流問題，都是4月3日花蓮強震的後遺症，其中北迴線路廊更易致災，有
檢討必要，可能架高或改路線。
李孟諺與交通部記者座談，他說，從5月20日上任至今70天，上任後就忙花蓮地震復原，
因花蓮強震後鐵公路狀況不斷，加上最近颱風，他至今已赴花蓮7次。
李孟諺提到花蓮鐵公路的未來，其中公路目前的蘇花改在經歷4月3日地震及最近的颱風，
都無任何損害，規劃中的蘇花安明年開始設計，未來將加速完成。
花蓮鐵路部分，李孟諺坦言，北迴鐵路的位置比公路還低，遭受野溪暴漲及土石流的危害
更大，因為土石都是由人無法到達的集水區崩塌，北迴路廊有檢討的必要，也許原路架高
，或是往西尋找新路線並建長隧道，有待進一步評估，目前先透過加設具拉力彈性的防落
石、防落石牆方式來防災，相關工程都已發包。
李孟諺說，在往花蓮的鐵公路都受阻情況下，先由海空運支援，但海運速度較慢，蘇澳港
到花蓮港單程要3小時，空運也有加班，並協調恢復國道客運，但未來西部往花蓮的交通
，鐵路仍是最主要的工具，因海運與國道客運在時間上都比鐵路慢，航空因票價貴，較無
競爭力。（編輯：管中維）1130730
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202407300107.aspx
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→ chart: 架高？這咖言論我看應該是不輸給亡國才 07/30 15:43
推 weichia: 多良段就是架高 07/30 16:08
推 happytravell: 不考慮挖海底隧道？ 07/30 16:22
→ geesegeese: 可惜不如高鐵延伸屏東已經決定要評估了 07/30 16:53
→ geesegeese: 檢討個鬼，要改線就快啟動評估 07/30 16:54
→ chart: 多良段跟蘇花比？地質地形完全不一樣的地方是能對比嗎？ 07/30 17:33
推 enternal: 台灣很會地下化的XDD 07/30 17:48
→ willy1215: 多良嚴格上是同一水平面改走外面高架橋 07/30 17:50
→ willy1215: 跟蘇花這次不一樣，要類比就是放棄清水隧道群從外面繞 07/30 17:50
→ whangkiahao: 航空那個票價才是溢價吧 好意思講 07/30 18:10
推 Diaw19: 人家王國材還要去郵局 07/30 21:22
推 lc85301: 該蓋高鐵了吧 07/30 21:45
推 temu2035: 王國材去郵局不如來台鐵做看看 07/30 22:55
推 numbtch236: 宜蘭都沒蓋你花蓮慢慢等 07/31 09:23
→ SHR4587: 等等，王國材不就台鐵出去的 07/31 18:02