看板Railway
「累」火車!台鐵司機員疑恍神 煞車不及超出月台
13:52 2024/07/06 中時 孫英哲
你累了嗎?台鐵1輛2531車次區間車,日前要開往終點站彰化站途中,行經台中大甲站時
本該停靠月台,然疑因司機員精神不濟,一時恍神,煞車不及,
列車停好時,已有車廂超
出月台,列車內的乘客也嚇了一大跳。台鐵彰化機務段事後調查,研判司機員因精神不濟
,致操作不當,已做相關處分。
「發生什麼事?」1名當天搭乘台鐵2531車次的乘客表示,當天他在大甲站要搭車南下到
彰化,約下午2點20左右列車就該停靠,不料當時看到列車好像沒有要停的樣子,但隨即
又緊急煞車,之後看到列車雖已停靠,但前面的車廂已超過月台,他心想「司機是在打瞌
睡嗎?怎麼會開過頭!」
經查,該班差點過站不停的列車為2531車次,來往苗栗竹南與彰化站的區間車,每日行駛
。依台鐵列車時刻表,該班列車當時應於下午2點27分準點到台中大甲站,雖有準點抵達
,但卻開過頭,造成超過月台車廂的乘客無法下車,只能經由車長引導下車,該列車也因
此晚約5分鐘開車。
當時有不少乘客在月台等候,看到列車快衝過月台又緊急煞車時,都感到十分納悶。1名
常搭火車的乘客說,司機員可能熱到昏了,居然開過頭,不過,車上還有車長,可在過站
不停時接下車長閥,啟動緊急煞車系統,另外,大甲站是大站,該站站長依規定也應落實
列車監視,通知司機車停車,列車會開過頭實在很離譜。
台鐵彰化機務段接獲通報後調查,發現該列車本月1日因停車位置不當,有1車廂超過月台
,因此由車長引導該車廂乘客下車,過程未造成人員受傷,該列車於當天下午2點33分開
車,初步研判發生原因是司機員精神不濟,導致操作失當,將予以申誡處分。
據了解,台鐵列車都有裝置ATP(Automatic Train Protection)列車自動防護系統,具
有自動速度控制及自動煞停等功能,列車在進站前約600公尺,會先通過設置感應板的路
段,ATP即會發「嗶嗶」聲響提醒,司機員就要準備停車,然此時若司機員出現精神不濟
、打瞌睡等狀況,就有可能發生煞車不及或過站不停等離譜狀況。
台鐵今年元旦起公司化後,為強化司機員管理,祭出記點汰除制,包括冒進號誌(闖紅燈
)、過站不停、列車邊撞或機撞、停車位置不當、漏乘脫班等19項行為,分別記1至3點不
等,若累積滿7點,終生不得再駕駛列車。
中時
https://tinyurl.com/5de4k3ny
--
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.64.205 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1720445481.A.12D.html
→ kutkin: 產工應該會說都是員額不足問題 07/08 21:35
推 haruka281: 電車go直接game over 07/08 21:40
推 lc85301: 西日本: 07/08 21:43
→ balllee: 車長閥不是這樣用的吧… 07/08 22:01
→ good11126: 1公尺扣幾秒? 07/09 02:06
→ f85119: 產工看到機班應該就安靜了吧 07/09 08:05
推 temu2035: 產工雙標仔 07/09 08:33
推 zzzz8931: 乘客知道車長閥? 07/09 17:32
→ austin0353: 淘汰也是給現場回收 07/09 21:47