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推 rocky9137: 後面甩幅本來就比較大 06/26 23:36
→ rocky9137: 基本物理現象 06/26 23:36
推 komachi275: 長鞭效應？ 06/26 23:47
推 a5mg4n: PP的話，最後一節常常被豬撞屁股 06/27 01:33
→ a5mg4n: 前後車的運動多少會互相約束，最後一節的後半就沒有了 06/27 01:35
→ heibe: 看過0402事故那慘況後，我倒是比較希望可以坐在後面一點的 06/27 08:22
→ heibe: 車廂，晃一些也沒關係… 06/27 08:22
推 xylophone135: 太魯閣之後我也會希望坐比較後面的車廂 06/27 08:47
→ heibe: PP雖然舊又慢，但看到那顆又厚又重的豬頭就是安心，希望E50 06/27 08:55
→ heibe: 0車頭也是一樣強壯！ 06/27 08:55
→ iqeqicq: 貨物列車車尾有守車，客車沒有守車 06/27 11:06
→ iqeqicq: PP是動力集中，其他EMU都是動力分散 06/27 11:07
→ iqeqicq: 早期歐系高鐵是動力集中的 06/27 11:07
→ iqeqicq: 有些高鐵會配備關節式轉向架，在兩車廂中間設置 06/27 11:08
→ iqeqicq: 英文Jacobs bogie 06/27 11:08
推 temu2035: 客車也有守車 06/27 11:25
推 a5mg4n: 記取0402的話，應該是全面PP化吧 06/27 12:18