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→ jjcity: 契約解除！！！ 06/07 17:04
→ jjcity: 與你定下契約的小櫻命令你，契約解除！！！ 06/07 17:06
推 stallings: 建議可以改成非幹線可跨越，但仍禁止逗留停駐 06/07 17:14
→ stallings: 也就是說，不支持在鐵路上放天燈或拍照等 06/07 17:14
噓 ch221221: 十分平溪一堆流氓店家要受惠囉 06/07 17:28
推 TaoYPingS: 所有人都要比照辦理才公平啊，平溪放天燈也是啊 06/07 17:57
推 stallings: 放天燈之類的行為直接明文合法可能會有點麻煩 06/07 18:02
→ stallings: 還是維持現狀就好 06/07 18:02
→ good11126: 感應器這件事大概5年前老街有自己做過 但後續有沒有維 06/07 18:40
→ good11126: 護不得而知 06/07 18:40
推 azcooper: 森鐵也要開放 06/07 18:47
→ mp3w69: 是做了感應器 遊客還是不遵守阿 感應器根本假議題 06/07 19:16
→ mp3w69: 台灣鯛的素養才是問題的重點 06/07 19:16
→ jout3502: 果然是臺灣，無限放寬，呵 06/07 19:58
噓 usercode: 哪來的必要通行之道路？那附近有哪一個村落不走在鐵軌 06/07 20:12
→ usercode: 上就到不了？沒有遮斷器感應器跟燈號最好有用，高雄輕 06/07 20:12
→ usercode: 軌撞一堆三寶還不夠嗎？ 06/07 20:12
→ willy1215: 我一直在想這法修的時候要三思，不然台鐵支線主線 06/07 20:15
→ willy1215: 和高鐵全都適用... 06/07 20:15
→ willy1215: 講到輕軌，之前有在想淡海老街河岸段有行人賴在車輛 06/07 20:16
→ willy1215: 前面，要如何處理 06/07 20:16
→ usercode: 高雄也有途徑駁二徒步區，印象中是會按鈴提醒 06/07 20:23
→ liaoichi: 三貂嶺站是真的不走平溪線鐵道橋的維修通道，就走不出去 06/07 20:39
→ liaoichi: 。想要翻山越嶺去猴硐，還是要跨越平溪線才能到登山步道 06/07 20:39
→ liaoichi: 。 06/07 20:39
推 GiantGG: 以後列車撞到人，司機會不會有部分責任啊？ 06/07 22:18
推 TaiwanNeko: 應該是地方政府要去改善吧，直接修鐵路法是北七嗎？ 06/07 22:27
噓 facebookig: 店家賺錢要不要分給鐵道部啊，笑死，為了垃x店家開先 06/07 23:30
→ facebookig: 例。 06/07 23:30
→ usercode: 那站就是交換跟轉車用啊，不然以後三貂嶺可以不辦理上 06/08 00:05
→ usercode: 下客，去平溪就是直通進去 06/08 00:05
推 ultratimes: 修法分電氣化和非電氣化就好，但不建議修法 06/08 00:07
→ ultratimes: 反倒要讓非電化比照電化區間的規定，規定就是要嚴格 06/08 00:08
→ ultratimes: 例如 非電化平交道一樣比照電氣化限高 之類 06/08 00:08
推 stallings: 該做的通道和平交道就是要想辦法生出來 06/08 02:52
→ stallings: 三貂嶺取消辦客或禁止進出站是什麼滑稽的想法 06/08 02:52
推 stallings: 電氣化是能源的取得方法，不適合以之做為區分 06/08 02:56
→ stallings: 以幹線非幹線來區分較好，不過這也會有問題 06/08 03:00
→ stallings: 阿里山林鐵算幹線嗎？成追線？各輕軌路線？ 06/08 03:00
推 h120968: 輕軌不是適用大捷法嗎？ 06/08 03:27
推 stallings: 沒研究欸抱歉 XD 06/08 04:17
推 ultratimes: 是很務實的想法 06/08 07:18
→ ultratimes: 輕軌是同時適用大捷法和鐵路法，但大捷法優先 06/08 07:19
→ ultratimes: 其實嚴格說就連舊山線也不該走，廢棄是台鐵沒在用 06/08 07:20
→ ultratimes: 但鐵路就擺在那，就該照規定來 06/08 07:21
推 hicker: 輕軌適用大捷法沒錯 但也適用鐵路法?? 06/08 12:07
→ ultratimes: 大捷法就是鐵路法的特別法，這樣講有沒有明白？ 06/08 12:44
→ ultratimes: 當特別法沒規定的東西，當然還是回歸普通法 06/08 12:45
推 trtc: 新蓋一條橋樑供行走，或改建那一座鐵道橋(比方在一旁做好隔 06/08 12:59
→ trtc: 離設施提高安全)就能解決的問題 06/08 12:59
推 stallings: 在幹線橋做一道至少 180 cm 高的牆 06/08 13:52
→ stallings: 在支線橋做一道矮牆或欄杆 06/08 13:52
→ stallings: 隔出一條走道 06/08 13:52
→ stallings: 應該就能解套？不用修法，費用低 06/08 13:52
→ stallings: 但該做的平交道還是得做 06/08 13:52
→ stallings: https://i.imgur.com/Et6rmaE.jpeg 06/08 13:52
→ hicker: 大捷法是鐵路法的特別法....這說法第一次聽到 06/08 18:03
推 selfhu: 不妥 06/09 13:07
→ selfhu: 救災倒是可以先修進去 06/09 13:09
推 IanLi: 真要給通行，市府先拿錢出來做分隔網吧，不然入侵淨空撞到 06/09 16:24
→ IanLi: 怎賠... 06/09 16:24
噓 Akulamaru: 不得不穿越鐵路的地方就做平交道啊！地方政府不去弄 06/09 19:40
→ Akulamaru: 鐵路警察依法執法然後被罵，然後在那邊提議修改一個 06/09 19:40
→ Akulamaru: 明明就不是問題的法，我搞不懂這些人在幹嘛 06/09 19:40
推 CORSA: 輕軌也是鐵路系統 所以輕軌適用大捷法+鐵路法沒毛病阿 06/10 03:39
→ CORSA: 雖然大捷法的設置算是有點夾層疊屋的感覺 06/10 03:40