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推 TWN48: 2 >>>>> 0 (?) 01/15 18:51
推 wcc960: 其實票選本來就參考 不只站名 政府搞新市名/新校名也如此 01/15 19:08
→ wcc960: 印象中這類公募從來沒有明定直接採用票選第1名的例子 01/15 19:09
→ wcc960: 新列車名也是 01/15 19:10
→ wcc960: 之前被罵的高輪gateway 去年5月確定同步開發的新街區就叫 01/15 19:12
→ wcc960: "高輪gateway city"，這樣站名也就沒問題了 01/15 19:13
→ jk189: JNR時代還有一點可能，JR時代就算了 01/15 21:58
推 miname: 有種就補助蓋千葉快速線，不要凹人 01/15 22:11
推 Metro123Star: 票選的部分Hayabusa早就有先例了 01/16 02:01
推 Harrychou: 千葉快速線還有地可以蓋嗎? 01/16 08:07
→ buslover: 愈蓋愈高 高聳雲霄 嘻嘻 01/16 09:53
→ willy1215: 不用講hayabusa，北斗星當初排名108 01/16 11:14
推 toast520520: 千葉知事太遜了 不會學靜岡縣嗎？用擋工程來威脅 01/16 12:08
→ JHENGKUNLIN: JR E有要千葉蓋新線嗎 好像也沒有 01/16 12:43
推 wcc960: JR東在千葉的工程 最近就京葉線的幕張真砂站吧 01/16 16:34
→ wcc960: 不過是千葉縣/市自己要蓋的(請願站) 最後變JR東出1/6 01/16 16:34
→ wcc960: 千葉縣/市各出1/6 旁邊的Aeon出1/2(最多) 01/16 16:35
推 tiesto06202: 等等千葉縣用房總半島那些營業係數高的來威脅廢線就 01/16 16:45
→ tiesto06202: 好笑了 01/16 16:45
→ tiesto06202: （打錯，是JR東） 01/16 16:45
推 a3pa3p: 幕張豐砂不是真砂 01/16 16:47
→ wcc960: 威脅也沒用 廢線決定權在地方政府 非JR(須地方政府同意) 01/16 17:57
→ wcc960: sorry 打錯 豐砂才對 01/16 17:58
→ Odakyu: 早上一班通快的排點已經改成特急了，另一班直接消失 01/16 21:54
推 Chungli28: https://i.imgur.com/oS0OlzP.jpg 01/16 22:00
→ Chungli28: https://i.imgur.com/rcGHA4y.jpg 01/16 22:01
推 Chungli28: https://ppt.cc/fpsjDx 01/16 22:04
→ willy1215: 我覺得t大意思應該是"威脅不准廢線" 01/17 12:06
→ willy1215: 來要求保留快速列車運轉 01/17 12:07
→ wcc960: 威脅不准廢線=本來可能答應廢線 但地方政府立場來講不可能 01/17 17:12
→ wcc960: 這種邏輯也不通 所以他下面有()自己打錯了 01/17 17:13
→ wcc960: 廢線同意要沿線所有市町村(原則缺一不可) 也不只縣而已 01/17 17:17
→ willy1215: 喔喔，看到了，的確是比較合理 01/17 19:33
→ willy1215: 但要說地方政府不可能也是有例外，曾經有地方政府 01/17 19:36
→ willy1215: 養不起鐵道，主動提廢線(甚至政見就寫我要廢線) 01/17 19:37
→ willy1215: 不過那個市長後來發展好像不太好 01/17 19:40
→ wcc960: JR線是JR養 會由地方政府養是第三部門 也不干JR的事了 01/17 19:59
→ wcc960: 房總現在有可能廢的=久留里線(有成立協議會在談) 01/17 20:05
→ wcc960: 沿線袖ケ浦市,木更津市,君津市 京葉線通快有1班是走這 01/17 20:06
→ wcc960: 但目前是沒任何聲音 有抗議的是外房那邊的一宮町 01/17 20:10
→ willy1215: 也不知道後續，因為有裁撤派出所，京葉線部分列車縮短 01/17 20:23
→ willy1215: 營運區間 01/17 20:23
→ willy1215: 雖然因果關係應該是營運區間調整才裁撤 01/17 20:24
→ hn9480412: 京葉線實際上的所有權也是JRTT所有，最快也要等到 01/19 01:37
→ hn9480412: 2029年才會依交給JR東日本 01/19 01:37