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推 tiesto06202: 佐賀表示：04/13 10:06
→ ultratimes: 台鐵的車輛界限 淨空 月台高度 電車線高度都不同04/13 10:11
→ ultratimes: 就算號誌分別裝，也有很多設備要共用卻不能共用04/13 10:12
推 zzzz8931: 辦不到04/13 10:24
推 wang960615: 這東西是歐洲玩的比較透04/13 10:28
→ wang960615: 但是沒什麼意義04/13 10:28
→ wang960615: 把轉乘弄好比較實在04/13 10:28
→ hicker: 與其做可變軌距 台鐵應該寧可做窄軌+標準軌的三軌化04/13 10:35
推 hicker: 就像這樣 http://bit.ly/41iVlw004/13 10:39
→ ELYC1x: 台高鐵三軌化共用既有高雄地下化隧道，以現在幾何尺寸而04/13 11:09
→ ELYC1x: 言，無法同時符合雙鐵淨空要求，不是高鐵卡到月台就是台鐵04/13 11:09
→ ELYC1x: 縫隙太大04/13 11:09
→ ELYC1x: 至於屏潮高架，雖然是道碴軌道、中心距4.57m，但這是預留04/13 11:11
→ ELYC1x: 將來1067改鋪1435拓軌的裕度，三軌並存一樣有上述問題04/13 11:11
推 Tahuiyuan: 結果被捷運化車站玩壞的高雄地下化，高鐵也來參一腳…04/13 11:32
→ MnSrYa: 一定會塞，就算三軌化，集電弓也是問題高鐵的集電弓接觸04/13 11:34
→ MnSrYa: 面積比台鐵還要小，隧道也不夠高04/13 11:34
推 Tahuiyuan: 左營案路廊興建快鐵還比較合理，全線只設新左營、鳥松04/13 11:36
→ Tahuiyuan: 及新屏東（六塊厝）等三座車站，預留未來繼續延伸連接04/13 11:36
→ Tahuiyuan: 南迴快鐵抵達台東的介面，將環島高鐵的南段改為快鐵，04/13 11:36
→ Tahuiyuan: 高雄市區地下化路段可專心經營捷運化班次，一舉數得。04/13 11:36
→ keita2277: 把台高的那面牆打掉蓋新月台直接轉最快04/13 11:57
→ pk9993: 少子化問題嚴重，真的有需要蓋？04/13 11:57
噓 geesegeese: 不是，改成台鐵新屏東線才是正解04/13 12:38
推 jasonpig: 把左營高鐵站劃一塊地給屏東最快04/13 12:58
推 cudo: 把台高的那面牆打掉蓋新月台直接轉+1還有高鐵轉捷運的牆也是04/13 13:07
推 ao1547: 高鐵站一股給接駁屏東用且票方面有做聯票處理這方法或許可04/13 13:14
→ ao1547: ？04/13 13:14
推 GiantGG: 把台高的牆打掉蓋新月台直接轉+1，目前最有效益的方式04/13 13:49
→ Apple0230: 左營割一塊地給屏東就叫做屏東縣左營飛地 選我正解04/13 14:00
推 komachi275: 月臺間隙的問題，當年吉安站是1067一側762一側，完美04/13 14:17
→ komachi275: 解決04/13 14:17
→ Hfy0920: 現在兩股都常自己不夠用了哪可能還跟高鐵共用04/13 14:58
推 ayutakako: 研發的錢或是專利的錢你要出嗎?04/13 17:04
推 SHR4587: 直接開一條新線不跟高鐵直通就好了……04/13 17:45
噓 nickchen1202: 問就是高鐵不該去屏東04/13 17:46
推 timtingting: 轉成弄好真的實在很多04/13 19:42
推 ultratimes: 把高鐵左營站的地改成屏東縣的飛地，屏東就有高鐵XD04/13 20:21
→ ultratimes: 但你信不信這樣照樣會有人嘴高雄沒有高鐵站04/13 20:21
推 JRhokkaido: 推2樓04/13 21:11
→ Tschaikovsky: 台鐵地下段只有兩股，即便高鐵能進也會影響台鐵既 04/13 23:33
→ Tschaikovsky: 有班次，時速可能像台北段僅有140 04/13 23:33
→ Bombardier: 把車站切成兩半，一半高雄一半屏東就好了 04/14 00:57
推 lianpig5566: XDDDDDDDDDDDD 04/14 01:35
→ kenliu100: 交通部：台灣沒技術，不可行。同樣的話可以用在台南單 04/14 01:52
→ kenliu100: 軌上 04/14 01:52
推 JRhokkaido: 有軌距可變列車技術的國家還真的很少 04/14 06:30
→ Howard61313: 車站切兩半的例子讓我想到東西柏林分治時代的腓特烈 04/14 07:34
→ Howard61313: 大街站 04/14 07:34
噓 solomonABC: 區間快就能解決的東西搞的勞民傷財幹嘛 04/14 09:56
推 zx246800tw: 你覺得台鐵買得起+養得起嗎？ 04/14 12:42
→ btwsniper: 當初扁政府時代就研擬過讓高鐵跟台鐵共軌進高雄車站， 04/15 02:20
→ btwsniper: 但後來馬政府時代覺得不可行被否決了 04/15 02:20