Re: [閒聊] 自強號苗栗、竹南選一站停就好?

看板 Railway
作者 hogarth1985 (扣一八一)
時間 2023-06-26 19:01:30
留言 74則留言 (21推 4噓 49→)

我覺得 桃園市只要停一站 新竹市停一站都沒什麼太大的問題 問題在於閉塞區間很長之外 沒有辦法讓通勤站集中到大站轉乘快車 記得富岡基地還在選址的時候 住在新豐縱貫線旁邊的親戚 當時講,有消息要被徵收土地 蓋第三軌 如果第三軌專跑電聯車 每15分一班 北湖-新富-富岡-楊梅-埔心-中壢-內壢-部桃醫院-桃園-然後一路到樹林 讓轉乘全部集中在桃園一站 然後新竹縣市就新竹一站 然後 半小時一班 北湖-湖口-新豐-竹北-南竹北-北新竹-新竹 (如果可以在新竹折返搭配六家線或許更理想) 讓新竹縣人能確實到新竹站轉車 即使沒有第三軌明明就能達成 但是合鐵沒人沒錢沒車, 加上排班人員怎麼排都會被罵 反而越排越覺得是應付了事, 真的要給合鐵通勤的人拍拍 或許公司化票價漲價的時候 才會有品質吧? 最怕是漲價了結果還是一樣爛 那就真的芭比Q了 : 北高之間自強標準停靠站如下: : 台北市:台北 : 新北市:板橋 : 桃園市:桃園、中壢 : 新竹縣市:新竹 : 苗栗縣:竹南、苗栗 : 台中市:豐原、台中 : 彰化縣:彰化、員林 : 雲林縣:斗六 : 嘉義縣市:嘉義 : 台南市:新營、台南 : 高雄市:新左營、高雄 : 撇除六都,剩下只有苗栗縣跟彰化縣停兩站,但彰化縣是六都外第一大縣,彰化、員林分 : 別位於北、南彰,苗栗縣人口只有53萬左右,還比新竹縣市104萬、雲林縣66萬、嘉義縣 : 市75萬都還少,是不是竹南、苗栗選一站停就好? : 討論一下吧 --
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ultratimes: 桃園只要停一站,中壢一定會抗議的 06/26 19:07

ultratimes: 你別忘了,中壢人是不會說自己是桃園人的 06/26 19:07

hogarth1985: 中壢站到桃園站不用十分鐘,如果15分鐘一班電聯,基 06/26 19:11

hogarth1985: 本上跟捷運沒兩樣了,那需要停到兩站 06/26 19:11

jgfreedom: 建議多看本版有關營收、旅次相關文章,你就會知道桃園 06/26 19:17

jgfreedom: 市只停一站,有多荒唐 06/26 19:17

enkidu0830: 板上充斥一堆矛盾主義者,要轉乘,又要多開直達車,區 06/26 19:22

enkidu0830: 間車少少的轉乘個鯛 06/26 19:22

tsuyoshi2501: 桃園中壢一邊一國 06/26 19:24

power7: 十五分鐘一班只有機捷好嗎 06/26 19:27

power7: 全部桃園中壢等等的人全部都塞在桃園站,你以為桃園站有多 06/26 19:27

power7: 大 06/26 19:27

hogarth1985: 桃園正在蓋的新站很大!!! 06/26 19:28

power7: 但他蓋好了嗎 照這種邏輯 台鐵台北站有北捷支援 是不是要 06/26 19:30

power7: 減停松山萬華南港? 06/26 19:30

hogarth1985: 萬華 松山 南港 現在早就比以前少停對號車太多了 是 06/26 19:43

hogarth1985: 這樣沒錯 06/26 19:43

VVii: 你哪根蔥 你覺得很重要嗎 06/26 19:45

weijinsusu: 中壢附近一堆大學,軍營,工廠,又是桃園的地理中心, 06/26 20:12

weijinsusu: 未來機捷通到中壢站又是轉機場的站,桃園市人口240萬 06/26 20:12

weijinsusu: 只停1站,不知道腦袋在想什麼 06/26 20:12

hogarth1985: 新北人口數比你桃園市多這麼多普悠瑪還不是只停板橋 06/26 20:23

hogarth1985: ,重點在於配套,富岡基地與樹林明明就能互相扶持這 06/26 20:23

hogarth1985: 個區間帶,把運能最大化,中壢站到桃園站不用十分鐘 06/26 20:23

hogarth1985: ,前提是到站隨時有車可轉桃園 06/26 20:23

GodMune0608: 笑死 旅運人次長年第3的站哪是說不停就不停的啊? 06/26 20:26

GodMune0608: 別跟我說普悠瑪號 那不是普通的自強號 06/26 20:26

JRhokkaido: 桃園中壢除非是直達不然還是都停吧 06/26 21:05

atuf: 新北普悠瑪只停板橋,樹林:??? 06/26 21:15

atuf: 只停一站為什麼是桃園不是中壢? 06/26 21:15

atuf: 中壢好歹也比較是人口跟地理的中心 06/26 21:15

atuf: 桃園的位置太偏北了,對楊梅、龍潭太遠 06/26 21:22

amnotu: 笑話 06/26 21:51

SakuraHana: 板橋離台北那麼近,也不用停板橋 06/26 23:13

jgfreedom: 新北人口多但只有板橋一站位於人口稠密區,其他像新莊 06/26 23:32

jgfreedom: 、中永和、三重新店又沒有火車站XD 06/26 23:32

jgfreedom: 你叫一個旅客量長年第3、4名的站去第2名轉乘,哇,你 06/26 23:34

jgfreedom: 知道這標準放在全台火車站,是不是都要比照? 06/26 23:34

jgfreedom: 中壢的規模,早已大到無法用轉乘來解決了,最多只有直 06/26 23:40

jgfreedom: 達車不停或擇一停靠。光是想中壢旅客來桃園轉乘……怎 06/26 23:40

jgfreedom: 麼會有這麼奇怪的想法? 06/26 23:40

handsome8888: 萬華南港本來就該減停 06/26 23:56

handsome8888: 桃園中壢要選也是選中壢,應該要樹林-內壢的旅客來 06/26 23:58

handsome8888: 中壢轉車才對 06/26 23:58

cymtrex: 東部對號車應該要拉到中壢發車 06/27 00:16

heibe: 上次那位大聲疾呼內壢也要增停對號的可能還沒看到你這篇, 06/27 00:25

heibe: 不然你們應該會吵起來… 06/27 00:25

rovaniemi: 這是反串嗎…未來機捷蓋好中南部搭台鐵去機場都會在中 06/27 02:37

rovaniemi: 壢轉機捷去機場,然後中壢車站還有綠線耶,桃園站將來 06/27 02:37

rovaniemi: 也有棕線跟綠線,兩站現在早就擠爆了,一個全台第二名 06/27 02:38

rovaniemi: ,一個全台第三名的車站,只停一站是台鐵桃園段癱瘓嗎 06/27 02:38

rovaniemi: ?你應該不是桃園人吧! 06/27 02:38

HenryLin123: 板橋仔去搭高鐵啊,高鐵桃園站蓋那什麼鳥地方? 06/27 06:12

zxc24952361: 拜託告訴我你是反串 06/27 10:53

kounosuke: 先不論正文 就算機捷完工 中南部搭台鐵去中壢轉乘應該 06/27 20:45

kounosuke: 還是少數吧 應該不太多人受得了拉著行李卡在火車上折騰 06/27 20:45

kounosuke: 兩三小時 搞不好還誤點XD 都要出國了中南部到桃機應該 06/27 20:45

kounosuke: 還是高鐵.客運.包車最多 06/27 20:45

Metro123Star: 中壢要給的對號車應該是往南的 結果要去桃園轉乘 06/27 21:09

handsome8888: 樓上,就像111/136那樣奇特 06/27 22:07

atuf: 我覺得中部、新竹旅客還是蠻有機會在中壢轉乘捷運到機場 06/27 22:44

kounosuke: 對 大概最遠就是新竹台中 不過台中西屯附近可能會因為 06/27 23:01

kounosuke: 到火車站路程遙遠 選擇到朝馬搭客運 06/27 23:01

JRhokkaido: 壢桃選桃也是長久以來的傳統了吧 06/28 06:33

hogarth1985: 從中壢到機場,我看心臟是很大顆,以目前台鐵的準點 06/28 07:16

hogarth1985: 率來看,機捷通中壢站比較安全區間是樹林-新竹這區 06/28 07:16

hogarth1985: 間帶轉乘機捷較為安全,反倒是中遠途台中以南 樹林 06/28 07:16

hogarth1985: 以北,要搭到機場不如選擇高鐵轉機捷 06/28 07:16

eugene0315: 我住台中我就選擇去朝馬搭客運一路睡到桃園機場 或者 06/28 09:41

eugene0315: 高鐵轉機捷最快最方便 中壢轉完全沒吸引力 06/28 09:41

CGtheGREAT: 實務上桃園只停一站問題可大了 桃園中壢基本體量都差 06/28 09:55

CGtheGREAT: 不多 06/28 09:55

CCRun: 中壢不停對號列車的話,外勞會全部打包回國吧 06/28 14:37

jefflin555: 桃園中壢人那麼多,只停一站會很可怕 06/28 15:44

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