※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1686207905.A.392.html
推 rdu20159: 便當局是不是已經給公總併了，什麼都找公總出來說明 06/08 15:07
→ hicker: 對耶 公路總局轄管範圍何時包含台鐵了?? 06/08 15:10
→ evilcherry: 應該是公總負責統包吧？ 06/08 15:18
推 trtcool: 如果區內走一般閘門出站會被擋、被扣款還是免扣款呢 06/08 15:35
推 watanmila: 無進站紀錄？ 06/08 15:41
→ hicker: 會被擋吧?? 06/08 16:05
推 t7101271328: 超過區間只用區間票價計費 還真吃台鐵豆腐夠夠 06/08 16:09
推 temu2015: 電子票證本來就是用區間車計費啊 06/08 16:13
→ t7101271328: 超過區間也代表有一定機率超過電票70公里內區間票價 06/08 16:26
→ t7101271328: 計費 照規定是開始要以自強號費率計費了 但上面還是 06/08 16:26
→ t7101271328: 用最便宜的方式計價 這塊政府可不補貼 台鐵要自己吞 06/08 16:27
推 pinky80903: https://reurl.cc/DAyVaj 06/08 16:32
→ pinky80903: 有記者問這題耶，真為新竹人著想 06/08 16:32
→ NCTULaoda: 北竹一定要包高鐵了啦 一堆人當初還噴我 笑死 06/08 16:59
推 williechen: 那好奇了 電票自強超過70公里會用自強票價 假如基隆- 06/08 17:04
→ williechen: 苗栗 那70公里是從北湖開始算嗎 那北湖-苗栗小於70km 06/08 17:04
→ williechen: 所以搭自強 基隆-北湖算在月票不用額外收錢 只收北 06/08 17:04
→ williechen: 湖-苗栗區間9折這樣對嗎 06/08 17:04
→ jh961202: 等著看好了，北車B3只有一台立式刷卡機，絕對亂成一團 06/08 17:05
→ hicker: 電子票證跟1200定期票應該是兩回事 06/08 17:05
推 williechen: 只能說 台鐵還繼續開放電票搭對號莒光pp 真的佛心 06/08 17:07
推 mattc123456c: 19F，第一階段難免 06/08 17:14
→ mattc123456c: 其他閘門還要逐步更新支援 06/08 17:15
推 tananadishow: 台北-新竹 逾越定期票的區間應該是新富-新竹 06/08 17:16
→ tananadishow: （如果是扣北湖-新竹，變成新富-北湖這段路沒付錢 06/08 17:16
→ tananadishow: ） 06/08 17:16
→ hicker: 喔對 06/08 17:35
→ temu2015: 如果搭乘到沒有月票的區域還能出站嗎？ 06/08 17:40
推 splong: 為了一個短期買票政策，還有專用讀卡機，專用通道，專門人 06/08 17:42
→ splong: 力顧…白癡 06/08 17:42
→ hicker: 這不見得是短期喔.... 06/08 17:47
→ a88152660: 至少三年吧 06/08 17:52
→ a88152660: 新機應該是有整合電子票證吧 但閘門沒有 如果定期票刷 06/08 17:53
→ a88152660: 到閘門短時間應該無解 06/08 17:54
推 smena: 以為是買票真是太天真了，你實在找不到say no的團體支持你 06/08 17:56
→ smena: 取消，因為受益最大的是產業界，稅收主要也來自產業界 06/08 17:56
→ smena: 我覺得應該是假設你新富下車開始算70公里吧，這是最合理的 06/08 17:57
→ smena: 算法了 06/08 17:57
→ luther0583: 腳痛部公路總局合灣便當管理局附設鐵路部 06/08 18:00
推 t7101271328: 所以有通勤客就在靠北尖峰自強號改成電3000害他們不 06/08 18:19
→ t7101271328: 能用電票/定期票擠 現在縱使有政院版月票還是得不能 06/08 18:19
推 chengxan: 沒有設專用通道的台鐵車站，怎麼刷站出去，並扣超出範圍 06/08 18:20
→ chengxan: 的票款呢？不是拿通勤月票一定要走特別通道嗎？交通部說 06/08 18:20
→ chengxan: 法，邏輯好怪，台鐵局是說超出定期票範圍，就直接收進站 06/08 18:20
→ chengxan: 到出站的全部票價，非非超出部分而已。到底誰說的才對？ 06/08 18:20
→ chengxan: https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1586571 06/08 18:20
→ chengxan: 若搭乘列車超過購買的通勤月票區間，像是購買北北基桃一 06/08 18:20
→ chengxan: 二○○元月票，卻從台北上車搭到新竹，將以電子票證的乘 06/08 18:20
→ chengxan: 車費用，要求旅客支付台北︱新竹間整段的車資，非只要支 06/08 18:20
→ chengxan: 付新富（桃園最南端車站）︱新竹的費用。 06/08 18:20
→ t7101271328: 當然也是有坐票派不爽的說 每次買坐票卻還要跟你們擠 06/08 18:20
噓 awin519: 通勤時間6-7台機器都要排隊了 只剩1台不敢想像 06/08 18:20
→ dantes1013: 我覺得月票補差價的模式是台鐵自找麻煩 06/08 18:34
→ dantes1013: 非月票區間進或出就要視為全程電票乘車計價 06/08 18:35
→ dantes1013: 如果照新聞裡的講法，北部月票搭自強到中南部也用區間 06/08 18:37
→ dantes1013: 票價計嗎? 06/08 18:37
推 williechen: 樓上局長講法搞得我好亂呀 是不是台鐵員工自己也搞不 06/08 18:53
→ williechen: 清楚刷卡機怎麼設定的 也是一個人一個講法XDD 06/08 18:53
推 lianpig5566: 我猜在沒特殊通道車站要走人工解卡扣款... 06/08 19:00
推 GiantGG: 推廣大眾運輸就給推 06/08 20:26
→ hicker: 還有22天 還足夠統一各方說法 06/08 20:46
推 physical: 機器有沒有內建只扣超出區間票價功能台鐵自己最清楚，另 06/08 21:02
→ physical: 部長只說超出範圍要從電子票證扣，沒講扣全程還超出部分 06/08 21:04
→ physical: 這就是在玩文字遊戲... 06/08 21:06
→ hicker: 22天後實際上路會是怎樣結果 就一翻兩瞪眼了 06/08 21:07
推 williechen: 原來如此 那這樣就跟北捷一開始公告的月票規則一樣啊 06/08 21:44
→ williechen: 不適用月票就全程當電子票證不是嘛 06/08 21:44
→ orange21: 買票政策？知道提出這政見的那幾個都落選嗎？ 06/08 22:15
→ dosoleil: 超過區間當然走去票口補票最省 06/08 22:17
推 joe7254445: 北車b3如果真的只有一台應該到時候等著被電翻吧 xddd 06/09 00:48
→ JRhokkaido: 只有一台絕對塞車 06/09 06:32
推 luther0583: 專用通道，TM魂 06/09 07:09
推 DuGoGo: 上下班進出閘門肯定塞爆了 06/09 13:04
推 my1938: 今天路過臺北B3，入口處目前裝了兩台、出口處一台，不知 06/11 01:15
→ my1938: 道最終會有幾台 06/11 01:15