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推 NCTULaoda: 有同樣疑問（當然是在不出新富站的情況下）05/31 19:04
推 physical: 超出適用區域就是直接扣原本電子票證應扣的金額...05/31 19:05
推 physical: 臺南市交通局小編回覆：詳細營運規則以台鐵發布為主。05/31 19:08
→ physical: 目前台鐵規劃超出月票規定範圍該段旅次不納入月票補助，05/31 19:08
→ physical: 由民眾儲值金扣除。05/31 19:08
→ blence: 小編寫這樣還是看不出是"該段"的範圍是什麼05/31 19:12
→ Sky77777777: 該段是指新富-新竹嗎？05/31 19:15
推 physical: 就看臺鐵公佈細則，還一個月隨時會因風向跟長官壓力轉彎05/31 19:17
推 t7101271328: 簡單說就是超出月票規定範圍 就是直接扣起迄全額 不05/31 19:18
→ t7101271328: 過到時候一定會有民眾或民代要求只能扣多出來的部分05/31 19:18
推 t7101271328: 對於趕時間的不會這麼做啦 還得考慮班次密度夠不夠 05/31 19:24
→ allenmau: 新富同站進去好像也不能拿他怎麼樣，至少人家照規矩走啊 05/31 19:31
推 physical: 現行電票除了有地利之便月台之外就是出站再進站搭下一班 05/31 19:34
→ physical: 這樣自強80公里就可以重新計算，前提就是用時間去換。 05/31 19:37
推 babosa633: 不是70？ 05/31 19:42
推 physical: SORRY打錯，是70公里... 05/31 19:44
推 williechen: 不是很清楚嘛 不適用月票 所以要付的是台北-新竹電子 05/31 19:59
→ williechen: 票證票價 05/31 19:59
推 playchicken: 台鐵的票務系統應該沒那麼聰明 05/31 20:02
→ playchicken: 台北搭到新竹應該就是全扣 05/31 20:02
推 JRhokkaido: 未看先猜被凹成只扣超出距離的部分 05/31 21:20
推 losttdd: 我比較好奇桃園的公車能否搭1280 05/31 21:39
推 t7101271328: 公車路線隔壁巴士版有完整貼出來 05/31 22:12
推 nickchen1202: 建議在新富站下車出站再進站 05/31 22:47
推 shter: 台鐵還需要走特殊通道進出站，搞不好直接搭到新竹無法出站 05/31 23:39
→ shter: 必需走人工解卡，然後補票新富到新竹才可以出站 05/31 23:39
推 cpylislv: 新富無人站有特殊通道喔 05/31 23:55
推 SHR4587: 那也不算漏洞吧，你有閒進站再出站也是很無聊 06/01 05:08
→ charlie1995: 原文有提到“三、臺灣鐵路(以下簡稱臺鐵)：起訖站均 06/01 08:48
→ charlie1995: 位於縱貫線基隆站至桃園市新富站”，所以到新竹的車 06/01 08:48
→ charlie1995: 票應該不在範圍內 06/01 08:48
推 LoveFood: 下車不叫漏洞吧 人家的確下車了 06/01 09:02
→ batatas: 再買一張竹竹月票 06/01 09:14
推 ffffaaaatttt: 漏洞個屁，乖乖照規矩哪裡不行了？ 06/01 10:19
推 smena: 竹竹月票可能要買北湖新富區間票且出站進站兩次 06/01 10:30
推 hopefulccc: 好奇，月票刷進站，沒刷出站記錄，這樣會不會被鎖卡？ 06/01 11:02
→ hopefulccc: ？ 北捷有名單，有些站可以解鎖，鎖卡也麻煩 06/01 11:02
推 icewerwolf: 照最近有鯛魚一直想凹自己想鑽漏洞被扣的112元案例， 06/01 11:29
→ icewerwolf: 我猜到時候還是有民眾靠北自己坐超過月票區間扣全額 06/01 11:29
→ icewerwolf: 的新聞 06/01 11:29
推 smena: 我覺得會有頂級鯛要求退自強區間的自強價 06/01 12:07
推 medama: 照理說只需要付新富-新竹 06/01 13:08
推 sinohara: 新富的話 因為感應機在南下側末端 所以要玩這樣只能往 06/01 17:46
→ sinohara: 南 北上因為要過地下道就不能這樣刷了 一樣道理規避70k 06/01 17:46
→ sinohara: m的玩法也是如此 06/01 17:46
推 azcooper: 那我桃園到宜蘭也可以扣福隆-宜蘭的部分 06/01 20:49
推 kazuma2028: 希望可以只扣多出來的路段，要不然還要刷出再刷進搭下 06/02 09:14
→ kazuma2028: 班車有夠麻煩的，而且縱北還好，其他有些地方班次不是 06/02 09:14
→ kazuma2028: 很密集的話會更麻煩 06/02 09:14
推 williechen: 想撿便宜就出站再進站啊 要一車到底就扣錢就好 月票 06/02 12:13
→ williechen: 已經夠便宜了 如果嫌不好用就別用吧 我想應該不會有 06/02 12:13
→ williechen: 人逼你買月票 06/02 12:13
推 physical: 超出乘車範圍就直接補全程票價+0元解卡，頂多不加收50% 06/02 16:46
→ chengxan: 如果是台鐵定期票+生活圈通勤月票，台鐵系統不知道能否 06/02 20:07
→ chengxan: 對應。例如：台北-新富（北北基桃通勤月票）+新富-新竹 06/02 20:07
→ chengxan: （台鐵30 or 60天定期月票）。 06/02 20:07
推 smena: 這我覺得可以請立委研究一下建議台鐵，畢竟中壢新竹上班的 06/03 09:30
→ smena: 也是有 06/03 09:30
推 hopefulccc: 聽說未來會有新竹到桃園的月票，中歷到新竹可以先買台 06/03 09:51
→ hopefulccc: 鐵定期票 06/03 09:51
推 hopefulccc: 個人支持，有進站記錄，必需要有出站記錄，無此記錄 06/03 09:56
→ hopefulccc: 鎖卡，讓台鐵，持卡人互相尊重 06/03 09:56
→ smena: 其實月票多推幾種根本也沒差，對政院來說全台灣勞力就是這 06/03 18:03
→ smena: 麼多，此案的目的就是讓駕私車或都市租房的多一個通勤的選 06/03 18:03
→ smena: 項 06/03 18:03
推 austin0353: 如果臺鐵推單趟一定里程內搭區間車不另外收費的月票呢 06/03 20:25