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噓 chadhsieh: 純噓XX 原來是JR啊 那沒事了 01/25 13:40
推 peggy0923: 昨天的京都車站也慘爆了 01/25 13:52
→ ybite: JR西各種轉轍器故障 昨天山陽新幹線壞到東海道都牽連 01/25 14:05
推 geesegeese: 亞熱帶國家還是冬天還是比較爽 01/25 15:00
推 Stan6003: 隔壁日旅版一堆苦主阿 01/25 15:14
推 k2541398: jr西真的不知道幹嘛 明明阪急京阪都還可以跑... 01/25 15:15
噓 hip4160: 又是你台鐵！ 01/25 15:29
→ hip4160: 啊..看錯了沒事沒事～ 01/25 15:29
推 watanmila: 一堆社畜暴風雨還是要出門 01/25 15:49
推 coon182: 這還好吧，合鐵就算沒事也能停駛給你看 01/25 17:07
推 geesegeese: 台鐵沒有讓人在故障車待九小時的窘境 01/25 18:14
→ geesegeese: 反過來說，沒有天災不應該那麼常故障 01/25 18:15
→ willy1215: JR西是等到CTC發現道岔沒辦法動才開始解凍 01/25 19:17
推 selfhu: 昨天斷軌求生今天又...啊！是JR 01/25 19:35
推 alfi2016: 沒被JR西關車上 別說你去過關西 01/25 19:54
推 a206471: …前一天看天氣預報就應該要開始灑水預防了吧 01/25 20:03
→ a206471: 怎麼會等到道岔動不了才想到@@ 01/25 20:03
→ crazy203: JR北：菜雞 01/25 20:27
推 jk189: 合鐵的難兄難弟 01/25 20:33
推 a5mg4n: 看來台灣在北部盡量地下化還是有好處 01/25 20:38
推 Arodz: 台鐵地下化後路線幾乎無擴充可能 慘 01/25 21:00
→ willy1215: 某人邏輯嘛，別太認真 01/25 21:03
→ ybite: 更新：JR西謝罪了 並說明道岔故障的主因是融雪器沒有運作 01/25 21:07
→ ybite: JR西的運用標準是6小時內降雪10公分 預報只有8公分所以沒開 01/25 21:08
→ ybite: 結果京都降了15公分厚的雪 道岔全炸 卡最長的特急卡了5小時 01/25 21:08
→ ybite: 高槻－山科間共有21個道岔故障 01/25 21:09
→ ybite: https://bit.ly/3JhXouD 01/25 21:10
推 willy1215: 發現原因是京都站炸了以後，CTC試著切換發現一堆動不了 01/25 21:12
推 a5mg4n: 地下的京都站反而沒事？ 01/25 21:13
→ hicker: 地下不會有積雪問題呀.... 01/25 22:19
推 JRhokkaido: 21個...... 01/25 22:22
推 a5mg4n: 真的怕的話,像JR北把道岔蓋起來就好了 01/25 22:24
→ a5mg4n: 反之代表道歉只是表面功夫吧? 01/25 22:24
推 JRhokkaido: 西日本的降雪跟北海道還是有差，那樣蓋不符合效益吧 01/25 22:24
→ hicker: 以JR西的環境來說 下暴雪的機率應該是偏低吧 01/25 22:25
推 k2541398: 重點是 京阪阪急都還能開就你jr西日本搞到全線停擺 01/25 22:25
→ hicker: 就環境氣候來說 跟JR北海道真的是有差 01/25 22:26
→ k2541398: 根本不是單純積雪問題吧 01/25 22:26
推 a5mg4n: 蓋起來還能讓道岔平時不被雨淋,減少滑板損耗 01/25 22:28
推 ciswww: 整個北海道也只有少數用スノーシェルター蓋起來... 01/25 22:36
推 jk189: 那段又不是豪雪帶，蓋了也是浪費，重點是JR西低估這次寒流 01/25 22:41
→ jk189: 所帶來的雪量，臨機應變不夠好。 01/25 22:41
推 marklin709: JR西沒有就地控制嗎？就算只有一人的車站也可以處理道 01/25 23:04
→ marklin709: 岔吧 01/25 23:04
推 Metro123Star: 日本有就地控制的站多嗎 01/25 23:11
推 Stan6003: 京都站還因為站體設計問題變成室內風吹雪有夠慘 01/26 00:05
推 jycjyc: 請問是否能幫忙解說為何京都站的站體設計會出現室內風吹雪 01/26 02:15
→ jycjyc: 因為看到電視新聞中的畫面，讓人覺得很不可思議 01/26 02:15
推 a206471: 京都站有個從一樓往東直通屋頂觀景台的樓梯+扶梯 01/26 06:27
→ a206471: 沒有遮蔽，雪真的可以從屋頂下進一樓 01/26 06:28
→ a206471: 一樓大廳挑高+旁邊一月台 01/26 06:30
→ a206471: 一月台有部分屋簷也跟著挑高 01/26 06:30
→ a206471: 就GG囉~ 01/26 06:30
推 chewie: 朋友夫妻在往京都的新快速上 就真的卡了10個小時... 01/26 08:58
→ chewie: 其實是有臨時停靠西大站 但因為也凌晨了找不到計程車 只好 01/26 09:01
→ chewie: 躲回沒位子的新快速車廂暫時席地休息 早上再換公車回京都 01/26 09:01
→ chewie: 的飯店... 01/26 09:01
推 TaiwanJunior: https://i.imgur.com/yEhs9tH.jpg 01/26 10:14
→ TaiwanJunior: https://i.imgur.com/HyINpUM.jpg 01/26 10:14
推 willy1215: 說一下發現經過：19時向日町站首先道岔異常，20時山科 01/26 10:15
→ willy1215: 和京都數個道岔異常，然後指令所試著切換發現還是動不 01/26 10:15
→ willy1215: 了 01/26 10:15
→ willy1215: 以上為日本當地時間，指令所嘗試後接下來就是解凍時間 01/26 10:15
→ TaiwanJunior: 上面 2 張照片是從京都站的露天大階梯 + 手扶梯往 01/26 10:20
→ TaiwanJunior: 下看的樣子，然後往下的更前方就是 2F 穿堂層和 1F 01/26 10:20
→ TaiwanJunior: 大廳 01/26 10:20
推 jycjyc: 謝謝幫忙解說 01/26 10:58
推 t7101271328: 這幾個地方是真的很少遇到大雪 有時候北陸雪大到像什 01/26 14:46
→ t7101271328: 麼一樣 結果關西地區都沒啥雪 01/26 14:46
推 Retangle: 北陸新幹線真的是威武 雪大到誇張都還是正常運行給你看 01/26 16:29
推 t7101271328: 以前長野.上越SKS就有很多防雪設施 延伸北陸繼續沿用 01/26 19:40
→ hn9480412: 東日本有國鐵祖傳的灑水器來防雪 01/26 20:00
推 Retangle: https://bit.ly/3DilgKU 長野到金沢連土建都有加強 01/26 22:46
→ Retangle: https://youtu.be/wicgx9jyXvY 鋼軌是真的架的很高 01/26 22:47
→ JRhokkaido: 北陸本來就有豪雪對策 01/29 21:58