※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1667875754.A.804.html
推 mantislin: 還是得溝通！ 11/08 10:51
→ goodgodgd: 要再挖哪裡的錢來貼的意思 11/08 10:55
推 longreach: 誰補貼業者？ 11/08 11:07
→ sleepcat612: 三個字，誰付錢？ 11/08 11:13
推 willy1215: 從停車費收入挖，能挖多少就另外說了 11/08 11:30
推 j21802: 我看塔綠班只能推南高屏月票了 11/08 11:38
噓 Yuzuriha: 夢裡什麼都有 11/08 11:40
→ a88152660: 基隆台北定期票一個月就超過1280了 1200能分多少 11/08 11:44
噓 my1938: 就是要俗擱大碗，公共運輸就是做公益 11/08 11:52
推 jwph: 還以為現在就要推 11/08 11:52
噓 a0522: 我建議推行講愛台灣就能免費搭車好了 11/08 11:59
→ solomonABC: QQ 樓下說說 要被凹多少 11/08 12:00
→ badpat: 拿稅金大灑幣 11/08 12:01
噓 suscym: 11/08 12:12
噓 abian746: 喔 11/08 12:34
推 smena: 如果為了綠能，加稅油車就差很多了，如果這樣還選的上對手 11/08 13:27
→ smena: 就是完全的廢物了 11/08 13:27
→ smena: 其實以安樂區953為例一天加上北市區就200了，廣義來說也是 11/08 13:29
→ smena: 雙北養基隆 11/08 13:29
噓 pchunters: 加強紅線停車取締，就有錢啦，笑你政府不敢抓違規 11/08 13:30
推 Ron51320: 反正苦基層又砍人，高層繼續領高薪 11/08 14:50
推 nelsony1216: 啊內科也不先推公車優先計畫 就只有蓋停車場增加交 11/08 14:57
→ nelsony1216: 流道 阿推這個是能有多大吸引力？ 11/08 14:57
→ hicker: 內科已經幾乎無解了 除了蓋捷運以外 11/08 14:58
噓 icewerwolf: 到時候又一堆人在剪收票疑問咆哮不是有交通月票嗎？( 11/08 15:07
→ icewerwolf: 外縣市起/迄 11/08 15:07
噓 alfielaw: 空頭支票...... 11/08 15:23
→ short0909: 錢從哪裡來：請市民放心 結果還是沒說錢從哪裡來啊 11/08 15:25
→ Talfking: 是只有我覺得出發點良好嗎==？ 11/08 15:59
推 s21mo9025: 出發點良好是沒錯 可是比現行只有北北基12 11/08 16:18
→ s21mo9025: 80還便宜欸 11/08 16:18
→ s21mo9025: 財源要從哪來？如果是漲停車費等等增加私家車成本的方 11/08 16:20
→ s21mo9025: 式是沒問題啦 但你總要跟市民交代一下吧 這樣根本像在 11/08 16:20
→ s21mo9025: 開空頭支票 11/08 16:20
噓 you1111: 停車費已經很貴了a 還要漲？ 11/08 16:36
噓 you1111: 這些錢不是應該要小菸出嗎?? 11/08 16:37
噓 rock2257780: 台灣公共交通太便宜 11/08 18:09
噓 blackdevil: 就是要政府出錢，噁心 11/08 18:27
推 williechen: 鼓勵大眾運輸沒有錯吧 台中都敢公車10公里免費 超過1 11/08 19:35
→ williechen: 0公里最多10元了 1280/1200我覺得跟台中比都還太貴 11/08 19:35
→ Stan6003: 建立在剝削交通從業人員的政策一點意義都沒有 11/08 19:37
→ akakbest: 敗選者聯盟 11/08 19:54
噓 buslover: 噓空頭支票 不改善公車司機就業環境 沒人開車你推免費 11/08 19:56
→ buslover: 搭車也沒車可搭 11/08 19:56
噓 JRhokkaido: 跟中央積極溝通就可以這樣亂喊喔 11/08 21:19
推 Slzreo1726: 有這個決心就該好好推動 錢根本不是問題 更別說有國 11/08 21:34
→ Slzreo1726: 家的大眾運輸幾乎是免費 11/08 21:34
推 Talfking: 公車司機就業環境也要看公司文化吧？ 11/08 21:36
推 smena: 坦白說肯補助絕對是好的，搭的人變多了主事者happy越願意掏 11/08 23:33
→ smena: 補助下來對業者來說也是實報實領，司機做的事情也是一樣的 11/08 23:34
→ smena: 理論上搭的人多就是私車減少，路上車變少許多問題也會緩解 11/08 23:35
→ a88152660: 台中搭公車最多就拾元 可是私家車還是一堆 11/08 23:36
→ smena: 現在就是交通會影響聚落的興衰，如果現在1200跑下去，未來 11/08 23:36
→ smena: 任何黨派上來都不可能回頭了，這可能是百年大計 11/08 23:36
→ smena: 不會，台中大眾交通許多也是塞爆且沒有環線和替代的概念 11/08 23:37
→ smena: 作為所謂大都市台中的大眾還太幼稚 11/08 23:37
→ smena: 10元與其是通勤補助，不如說是社會福利，讓各區民眾多出門 11/08 23:38
→ smena: 不然真的要趕上班的票價再便宜都不可能搭車通勤，路線太少 11/08 23:39
噓 busgoer: 當大家傻子 11/08 23:59
→ a88152660: 所以把價格壓低根本就解決不了問題不是嗎= = 11/09 00:32
→ a88152660: 而且台鐵自己就有弄新的系統 如果要給優惠也能夠發行 11/09 00:38
→ a88152660: 綁定電子票證的回數票或更多元的月票方案 11/09 00:39
推 smena: 這不衝突啊，台鐵跑台鐵的，政府補助實報實領，問題就是 11/09 00:54
→ smena: 這個無限金援之術肯定是中央必須坦，你會幫你的對手坦？ 11/09 00:55
→ smena: 所以說到底，不是某個政策本身好或不好，而是以政治現實而 11/09 00:55
→ smena: 言沒效率、沒變化、沒有資源的地方怎麼搞也不會有資源 11/09 00:56
→ smena: 所以雙北1280，北捷回饋方案有基礎跑起來，其他城市沒有 11/09 00:57
→ a88152660: 所有員工不得回應此政策 大家注意一點啊 11/09 10:52