※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1666426747.A.97B.html
推 TaoYPingS: 有插座+分，不過杯架到底要不要裝？ 10/22 16:29
推 pchunters: 裝了就不美了，外型最重要 10/22 16:42
推 zx246800tw: 跟477一樣難兄難弟縱北段只有被擋的份 10/22 17:14
推 Johnnyyang: 點還是偏鬆啊 10/22 17:16
→ ultratimes: 之前搭南迴線都沒啥機會感受他飆速，看來要搭一趟縱南 10/22 18:08
推 trtc011012: 3000插座的位置真的有夠爛，有夠難用 10/22 18:38
→ trtc011012: 冷氣運轉聲真的超大，尤其壓縮機附近的位置 10/22 18:38
→ willy1215: 他冷氣壓縮機運轉時不知道為何會有像吸水聲的聲音 10/22 18:59
推 busgoer: 現在這班鬆到跟散步沒兩樣，還是以前板豐直達比較刺激 10/22 19:02
推 ayuhb: 日本製的壓縮機？ 10/22 19:35
推 Or3: 上次搭 耳機降噪也擋不住車子噪音 10/22 20:02
推 feng990719: 不好意思請問 這台原本是普悠瑪跑到最近才變3000跑嗎 10/22 20:29
→ feng990719: ？謝謝！ 10/22 20:29
噓 a41503: 點不鬆前面一個路隊長就準備晚到爆炸 10/22 20:32
推 a45: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1659621692.A.1BB.html 10/22 20:33
→ a45: 111年9月14日 283改用3000 10/22 20:34
推 you1111: 未來能不能有機會回來跑281次？QQ 10/22 21:24
推 hsudens: 小杯架和沒腳踏又不好久坐回花蓮真的不太舒服 10/22 21:30
→ dynasty61: 椅子跟大有巴士一樣正襟危坐 10/22 21:42
推 dynasty61: 懷念1081或281 10/22 21:44
推 mark081717: 插座是不是很鬆啊 上次踢到一點點就掉下來 10/22 22:21
→ Kueishou: 希望未來還有機會可以搭西部跨線的太魯閣呀 10/22 23:29
推 ojisangogo: 900跑南迴路段，也是120-130在跑，北部路線太短。 10/22 23:30
推 aiyowaya: 有沒有那一車的壓縮機特吵呢? 馬達車嗎 10/22 23:32
→ dynasty61: 3車不要,只要加速都是恩...的馬達聲音 10/23 01:51
推 trtc011012: 3000的EP車在加速會有蠻明顯的電流音，超惱人 10/23 02:15
推 ltytw: 如果是vvvf音 我就會去搭 我很喜歡聽馬達的vvvf音 10/23 09:19
→ ltytw: 區間車我都會挑emc em車來坐做 10/23 09:20
→ ltytw: 來坐 10/23 09:21
推 zx246800tw: 體驗飆速的首選路段是山線，山線的坡會讓普悠瑪掉速 10/23 10:23
推 ayuhb: 只對GTO-VVVF的聲音比較有感 10/23 10:35
→ Lailungsheng: 他是優先的啊， 10/23 10:47
推 Johnnyyang: 普的馬達沒辦法在苗南坡跑110？！ 10/23 12:00
推 a5mg4n: 不是VVVF音,3000幾乎沒有VVVF音 10/23 12:02
→ willy1215: https://youtu.be/iOd84FwP6HE 10/23 13:04
→ willy1215: 誰說幾乎沒VVVF音的 10/23 13:04
→ willy1215: 普的不是馬達問題，是齒輪比讓他牽引力犧牲一點 10/23 13:05
推 rdu20159: 用阿嬤級的冷氣機，爛死 10/23 13:05
推 zx246800tw: 所謂靜謐的移動就是車外比車內安靜 10/23 14:25
推 akagawa: 冷氣不只吵，還忽冷忽熱... 10/23 14:25
→ EMU3000: 椅子超爛 其他還不錯 10/23 14:29
推 a206471: 聽起來就是臺鐵costdown的風格 10/23 14:30
→ a206471: 日立還不錯的車體，結果配上台製爛椅子和空調 10/23 14:30
→ d2241400: 樓上，空調還不確定是台製的，王牌冷氣還沒有這麼吵過 10/23 14:35
推 a206471: 抱歉沒講清楚，我的台製是指椅子而已 10/23 15:08
→ a206471: 王牌冷氣還有外銷耶我不覺得有這麼爛 10/23 15:08
推 smellsun: 用插座差點閃到腰 10/23 15:35
→ shinkon: 不是日立冷氣？ 10/23 18:51
→ cymtrex: 又吵又硬的爛車 ，這幾年設計人弄的美學暴力還不能質疑呢 10/23 19:24
→ cymtrex: ，不然說你沒眼光 10/23 19:24
推 kingard9632: 我每次搭 中途都會不知覺的睡著 人高 躺椅反而好 10/23 21:36
→ a41503: 空調是日立冷氣喔 10/23 22:47
→ asd823: 男廁尿斗就是垃圾，看一次罵一次，沒見識過的請體驗一次灑 10/24 00:04
→ asd823: 尿快感 10/24 00:04
推 a5mg4n: 那個聲音在客室裡幾乎會被冷氣聲蓋住 10/24 00:06
→ a5mg4n: 中製冷氣的900還比3000安靜 10/24 00:07
→ a5mg4n: cost down 的話，PPP/PPM改的椅子還像樣許多 10/24 00:10
→ a5mg4n: 怎麼PP更新內裝就會設計椅子，搞新車弄出刑具? 10/24 00:11
噓 jasonjaynet: 爛椅子 10/24 00:24
推 JRhokkaido: 椅子真的不怎麼好 10/24 06:56
推 ojiukh415: 謝謝刑具般的形容, 我吃早餐差點噎到,笑鼠 10/24 07:47
推 tananadishow: 還好插座不是裝在窗戶那邊 不然走道位乘客要用好尷 10/24 09:47
→ tananadishow: 尬 10/24 09:47
推 jefflin555: 3000我只搭第六車當盤子 10/24 11:47
推 hicker: 這其實就是 設計者的供給線 跟 乘客的需求線 是平行線 10/24 12:08
→ hicker: 簡單說就是 設計者無法做到與乘客的換位思考 10/24 12:09
→ hicker: 即便設計得再好也一樣 而這往往是設計的大盲點 10/24 12:09
推 ao1547: 3000的AC插座好像會干擾ios的指紋辨識不知道其他廠牌的會 10/25 11:36
→ ao1547: 不會遇到？ 10/25 11:36
→ zong780405: 隔音也很差.... 10/25 18:38
→ zong780405: 行進的車輪壓鐵軌聲 明顯能聽到.. 10/25 18:40
推 zx246800tw: 車外比車內安靜的黑科技 10/26 01:17
推 a5mg4n: 900的車體配PP的椅子，或許還好許多 10/26 02:28
推 EdgeOfPeople: 插座真的很鬆 高雄坐到台東就掉了5次有…… 10/26 18:49
推 BryanFong: 普太的空調機組是王牌的，比下去日立製作所的共振大 10/27 15:36
→ BryanFong: 我認為會吵可能是壓縮機形式跟安裝位置制震設計的關係 10/27 15:37